Bangun kereta ke Cikarang, Stasiun Manggarai disulap jadi 2 lantai
"Manggarai 2 lantai, lebih bagus," kata Prasetyo.
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus membenahi infrastruktur kereta api. Salah satunya dengan mengembangkan Stasiun Manggarai menjadi dua lantai.
Dirjen Perkeretaapian Kemenhub, Prasetyo Boeditjahjono mengatakan, saat ini Kemenhub sedang membangun proyek double double track (DDT) Manggarai-Cikarang. Pemugaran Stasiun Manggarai menjadi dua lantai merupakan bagian dari proyek tersebut.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Bagaimana Indonesia membangun konektivitas regional dalam mewujudkan transportasi berkelanjutan? Sebagai bagian dari komitmen ASEAN, Pemerintah Indonesia berusaha membangun konektivitas regional dan telah melibatkan diri dalam inisiatif seperti Indonesia-MalaysiaThailand Golden Triangle (IMT-GT) yang memiliki 36 proyek konektivitas senilai lebih dari USD 57 miliar.
-
Apa yang dikampanyekan Kementerian Perhubungan? Kemenhub kampanyekan keselamatan pelayaran kepada masyarakat. Indonesia selain negara maritim, juga merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki lalu lintas pelayaran yang sangat padat dan ramai dan keselamatan pelayaran menjadi isu penting.
-
Dimana Indonesia menunjukkan upaya untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan? Airlangga Tunjukkan Upaya Indonesia Wujudkan Transportasi Berkelanjutan dalam High-Level Dialogue
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
"Manggarai 2 lantai, lebih bagus," kata Prasetyo di Stasiun Manggarai, Jakarta, Sabtu (11/6).
Pemugaran Stasiun Manggarai menjadi dua lantai, lanjut Prasetyo, lantaran kondisi lalu lintas dan angkutan kereta api di Stasiun Manggarai saat ini sudah sangat padat.
"Pemerintah sangat memperhatikan perkembangan KAI, apalagi KRL, 900.000 per hari rata-rata penumpang, kita punya target 2019 1,2-1,3 juta per hari," imbuh Prasetyo.
Pengembangan Stasiun Manggarai dengan membangun double double track (DDT) dan elevated track sudah dipikirkan sejak lama. Namun, kondisi stasiun yang padat menyebabkan pembangunan tertunda.
"Dengan kondisi seperti ini enggak mungkin, kita memikirkan 10 tahun lalu, DDT Manggarai-Cikarang, kita buat Manggarai ini sampai Cikarang, lewat Jatinegara, Bekasi, Cibitung, Cikarang," jelas Prasetyo.
Proyek tersebut dimulai dengan memindahkan stabling atau tempat parkir kereta yang semula di Stasiun Manggarai ke dua tempat.
"Jadi untuk pembangunannya, kita akan pindahkan stabling (parkir kereta) di Manggarai ke dua tempat, 5 jalur ke Stasiun Pasar Senen dan ke Tanah Abang. Ini terkait pembangunan Stasiun Manggarai yang nanti dua lantai," jelas Prasetyo.
Adapun proyek DDT tersebut terbagi menjadi empat paket, di antaranya, Paket A (Manggarai-Jatinegara) senilai Rp 2,4 triliun, Paket B2 (1) Jatinegara-Bekasi Rp 1 triliun.
Paket B2 (2) (Jatinegara -Bekasi) Rp 260 miliar (sudah selesai) dan Paket B1 (Bekasi Cikarang) senilai Rp 2,6 triliun. Semua dikerjakan secara multiyears.
Saat ini, di Stasiun Manggarai juga sedang digenjot pembangunan terowongan bawah tanah untuk lalulintas penumpang dari peron ke peron agar tidak perlu lagi melintasi jalur kereta.
Baca juga:
Wings Air tinggalkan bagasi, penumpang bikin petisi
Menhub larang angkutan barang beroperasi selama masa mudik 1-10 Juli
Ini keputusan anyar pembangunan LRT Jakarta, Palembang & Bandung
'Lion Air harusnya perbaiki layanan, bukan malah ajukan gugatan'
Buat harga tiket pesawat murah, KPPU usul hapus batas tarif bawah
Jelang arus mudik, Kemenhub uji kelayakan angkutan umum dan sopir
Menhub Jonan sebut 400 unit taksi online sudah bisa beroperasi