Beroperasi Juni 2023, KA Cepat Jakarta-Bandung Ditarget Angkut 30.000 Penumpang/Hari
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menargetkan bisa mengangkut 30.000 penumpang per hari saat awal pengoperasian Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Kereta cepat pertama di ASEAN ini ditargetkan akan beroperasi mulai Juni 2023.
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menargetkan bisa mengangkut 30.000 penumpang per hari saat awal pengoperasian Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Kereta cepat pertama di ASEAN ini ditargetkan akan beroperasi mulai Juni 2023.
"Diawal kami beroperasi targetnya sekitar 30.000 orang per hari," ucap Direktur Manajemen Proyek dan Pengembangan Bisnis PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Allan Tandiono dalam webinar Potensi Bisnis di Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Rabu (26/10).
-
Apa saja merek mobil China yang sudah hadir di Indonesia? Setelah kehadiran Wuling, DFSK, Chery, dan BYD di Indonesia, banyak merek mobil China lainnya yang dikabarkan akan menyusul untuk memasuki pasar otomotif Tanah Air.
-
Mengapa mobil merek China semakin banyak masuk ke Indonesia? Kedatangan merek-merek baru ini memberikan alternatif pilihan bagi konsumen Indonesia dengan menawarkan harga yang bersaing, fitur-fitur canggih, dan desain yang menarik.
-
Bagaimana cara mobil merek China menarik konsumen Indonesia? Kedatangan merek-merek baru ini memberikan alternatif pilihan bagi konsumen Indonesia dengan menawarkan harga yang bersaing, fitur-fitur canggih, dan desain yang menarik.
-
Dimana Indonesia menunjukkan upaya untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan? Airlangga Tunjukkan Upaya Indonesia Wujudkan Transportasi Berkelanjutan dalam High-Level Dialogue
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Bagaimana Indonesia membangun konektivitas regional dalam mewujudkan transportasi berkelanjutan? Sebagai bagian dari komitmen ASEAN, Pemerintah Indonesia berusaha membangun konektivitas regional dan telah melibatkan diri dalam inisiatif seperti Indonesia-MalaysiaThailand Golden Triangle (IMT-GT) yang memiliki 36 proyek konektivitas senilai lebih dari USD 57 miliar.
Target tersebut merupakan total keseluruhan penumpang dari 4 stasiun KCJB, yaitu Stasiun Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang, dan Stasiun Tegalluar.
.
"Di Karawang juga akan mengambil penumpang, jadi di awal pengoperasian 4 stasiun yang akan dioperasikan yaitu Stasiun Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang, dan Stasiun Tegalluar," ujarnya.
KCIC akan menjual tiket KCJB dengan beberapa mekanisme, yaitu ticket sales, ticket bundling, ticket integration, dan on board service.
"Tentunya kita akan menjual tiket. Ada banyak caranya tiket bisa di dijual, yaitu ticket bundling, ticket integration dan di kereta juga sama seperti di Jepang di Tiongkok di Korea bisa beli kopi bisa beli makanan kecil di sana," ujarnya.
Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Sebelumnya, disebutkan tarif tiket kereta cepat Jakarta-Bandung diperkirakan Rp350.000 untuk rute terjauh dari stasiun Halim ke stasiun Padalarang dan sebaliknya, serta Rp150.000 untuk rute terdekat.
Rinciannya, dalam penjualan tiket KCJB juga dibagi menjadi 3 kategori. Pertama, kategori VIP paling mahal Rp500.000 ke atas. Kategori kedua, First Class kisaran Rp400.000, dan kategori ketiga adalah second class di kisaran Rp250.000 – Rp300.000.
"Mungkin kira-kira ini terkait bundling yang bisa nanti kita tawarkan different sit yang ada di Kereta cepat dari second class, first class, hingga VIP. Jadi, kalau second class kita bicara Rp250.000 – Rp300.000, first class Rp400.000 dan VIP mungkin Rp500.000 dan di atas," pungkas Allan.
(mdk/idr)