Dahlan Iskan sedih mobil listrik sulit terwujud
"Saya menangis karena sulit sekali peraturannya," ucap Dahlan Iskan.
Mimpi Menteri BUMN Dahlan Iskan agar Indonesia memiliki mobil listrik tampaknya sulit terwujud. Dahlan mengaku sedih jika membicarakan perkembangan nasib mobil listrik.
Padahal, prototipe mobil listrik yang dia siapkan dengan bantuan tim Putra Petir sudah selesai dibuat. Tetapi, hingga saat ini Kementerian Perhubungan belum juga menerbitkan izin uji kelaikan untuk mobil ini. juga mengeluarkan izin uji kelaikan di jalan raya untuk mobil tanpa polusi tersebut.
-
Kapan Kota Solo resmi dialiri listrik? Pada 12 Maret 1901, Kota Solo resmi dialiri listrik.
-
Apa itu motor listrik? Motor listrik, yang sering disebut sebagai "molis", adalah jenis kendaraan bermotor yang menggunakan energi listrik untuk menggerakkan komponennya.
-
Bagaimana motor listrik bekerja? Cara kerja motor listrik terbilang sederhana, di mana ia mengkonversi energi listrik menjadi energi mekanik, memungkinkan motor untuk bergerak seperti motor berbahan bakar konvensional.
-
Kapan Damri berencana membeli bus listrik? Perum Damri mengusulkan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp1 triliun untuk 2025 yang akan digunakan untuk penyediaan 100 bus listrik Transjakarta dan peremajaan bus diesel angkutan perintis.
-
Apa yang dimaksud dengan energi listrik? Energi listrik adalah bentuk energi yang dihasilkan oleh pergerakan partikel bermuatan, khususnya elektron, melalui suatu penghantar atau rangkaian tertutup.
-
Bagaimana peran Indonesia dalam rantai pasokan baterai kendaraan listrik global? Indonesia dapat terus memperkuat perannya sebagai pemain kunci dalam rantai pasokan baterai EV global, tidak hanya memenuhi permintaan domestik tetapi juga kontribusi signifikan dalam memenuhi kebutuhan global akan nikel berkualitas tinggi.
"Saya kalau ditanya mobil listrik, Anda harus menyiapkan tisu untuk saya. Saya menangis karena sulit sekali peraturannya," ucap Dahlan di markas Slank, Jakarta, Kamis (1/5).
Dahlan mengaku tidak berani menguji mobil listrik di jalanan tanpa izin. Selain itu, jika izin tak juga diberikan maka mobil listrik hanya akan menjadi sampah di jalanan.
Dia juga sadar mobil listrik merupakan kebutuhan dunia di masa depan. Jika tidak dikembangkan, dapat dipastikan Indonesia akan dibanjiri mobil listrik impor.
"Mobil listrik masa depan 15 tahun lagi. Kalau kita tidak menyiapkan diri dari sekarang, kita akan diserbu mobil listrik asing dan kita jadi konsumen lagi. Mobil listrik kita sudah siap, tapi sampai sekarang saya tidak berani di jalan raya karena izin tidak ada," tegasnya.
Lebih lanjut, sebenarnya Indonesia dapat menghemat banyak anggaran jika mampu memproduksi mobil listrik. Setidaknya, biaya subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM) yang tahun ini mencapai Rp 240 triliun dan akan terus bertambah di masa mendatang dapat ditekan.
"Negara subsidi BBM tahun ini Rp 240 triliun, dan ini impor. Berarti kita memperkaya pihak lain. Dulu kita dijajah, sekarang kita dijajah. Masa penjajahan BBM. Merdeka dari ini harus menggunakan gas bumi dan listrik," pungkas Dahlan.
Baca juga:
Terus disindir soal Esemka, ini jawaban Jokowi
Mendikbud: Kami tak mau mobil listrik bernasib seperti Esemka
Mahasiswa UII berhasil luncurkan mobil listrik hemat bahan bakar
Pemerintah sangsi kembangkan mobil listrik
Ini resep kesuksesan Jepang kembangkan mobil listrik