Indef sebut 43 persen driver ojek online berasal dari pengangguran
Hadirnya transportasi berbasis aplikasi online mampu menyerap tenaga kerja yang signifikan. Hal ini dapat mengurangi pengangguran yang ada di Indonesia. Sekitar 43 persen dari total 5.000 mitra transportasi online yang bergabung merupakan pengangguran.
Hadirnya transportasi berbasis aplikasi online mampu menyerap tenaga kerja yang signifikan. Hal ini dapat mengurangi pengangguran yang ada di Indonesia.
Direktur Institute for Development of Economics and Finance (INDEF), Enny Sri Hartati menyebut data yang dirilis oleh AlphaBeta pada 2017, sekitar 43 persen dari total 5.000 mitra transportasi online yang bergabung merupakan pengangguran.
Saat ini, kata dia, ekonomi teknologi digital sangat dibutuhkan. Hal tersebut akan mendorong adanya peningkatan aktivitas ekonomi yang lebih baik bagi masyarakat.
"Jadi menurut sisi ekonomi dengan adanya inovasi pasti ini akan meningkatkan yang langsung ada perluasan tenaga kerja dan membuat efisiensi perekonomian. Nantinya efisiensi itu bisa meningkatkan produktivitas nasional," kata Enny dalam diskusi di Bakoel Koffie, Jakarta, Kamis (3/8).
Lebih lanjut, Enny memaparkan berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) juga menyebutkan jika sektor transportasi menjadi yang paling besar menyerap tenaga kerja. "Sektor yang melakukan kesempatan perluasan kerja itu hanya transportasi. Yang lainnya menurun, kalau enggak menurun melambat," pungkasnya.
-
Siapa yang menggunakan layanan transportasi online di Indonesia? Berdasarkan riset Google, Temasek, dan Bain & Company pada 2022, layanan transportasi online digunakan oleh 80 persen populasi Indonesia.
-
Kapan layanan transportasi online mulai marak di Indonesia? Layanan transportasi online mulai marak di Indonesia sekitar tahun 2014-2015.
-
Bagaimana perubahan di industri otomotif Indonesia pada era Jokowi? Terjadi perubahan besar dalam kepemilikan usaha di industri otomotif Indonesia. Variabelnya banyak.Menariknya, merek otomotif China mulai masuk pada 2017 lewat Wuling dan DFSK. Disusul Hyundai (Korea) pada 2021.Yang terbaru, merek China kembali masuk pada 2022-2023: Chery, Neta, Great Wall Motor (GWM), dan lain-lain. Varialebel utama antara lain krisis moneter 1998, krisis industri keuangan 2008, dan sebagainya. Variabel ini cukup mengubah potret raja otomotif Indonesia di era Jokowi:Dari pengusaha ke kelompok usaha (konglomerasi).
-
Apa yang dikatakan OJK mengenai sektor jasa keuangan Indonesia saat ini? Rapat Dewan Komisioner Bulanan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) pada 30 Agustus 2023 menilai stabilitas sektor jasa keuangan nasional terjaga dan resilien dengan indikator prudensial. seperti permodalan maupun likuiditas yang memadai serta profil risiko yang terjaga di tengah meningkatnya ketidakpastian perekonomian global.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Kapan sektor otomotif di Indonesia mengalami pertumbuhan pesat? Pada tahun 2000-an, sektor otomotif di Indonesia mengalami pertumbuhan yang pesat.
Baca juga:
Saefullah akan tindak ojek online berhenti sembarangan
Sweeping taksi online, pendemo rusak 4 pos jaga Terminal Sukabumi
Guna permudah transportasi guru di NTT, GrabHitch donasi perahu
Cinta ditolak, teror GoFood fiktif bertindak
Agar tak macet, lokasi mangkal ojek online di Bekasi akan diatur
Pengojek online pamer ranjau paku yang tersebar di jalanan Ibu Kota