Krisis global buat pertumbuhan industri otomotif 2014 stagnan
Proyeksi penjualan tahun depan di kisaran 1,2 juta unit sama seperti tahun ini.
PT Astra International Tbk (ASII) memperkirakan,kondisi perekonomian global yang masih belum akan stabil,pasar otomotif di tahun depan akan mengalami stagnasi mengingat . Dalam kacamata perusahaan, diproyeksikan tahun depan penjualan hanya 1,2 juta unit kendaraan roda empat sama seperti tahun ini.
"Angka 1,2 juta itu sama dengan target tahun ini. Ini disebabkan banyak orang yang memperkirakan ekonomi global masih belum baik dampaknya pasti akan ke Indonesia, berarti kan pesimis adalah flat," ujar Presiden Direktur ASII Prijono Sugiarto saat acara 'Workshop Wartawan Pasar Modal 2013' di Bandung, Sabtu (9/11).
-
Mengapa Toyota memilih Astra sebagai mitra di Indonesia? Toyota tidak pernah benar-benar memintai Astra, tetapi mereka menghendaki mitra dagang yang aman secara politis. Mereka memandang Astra, namun sesungguhnya mereka lihat adalah pemerintah (RI).
-
Apa itu Honda Astrea? Honda Astrea, yang telah menjadi merek legendaris dan sangat populer di Indonesia.
-
Kapan Honda Astrea Star diperkenalkan? Honda Astrea Star diperkenalkan pada tahun 1985, memulai era baru untuk sepeda motor bebek dengan desain yang lebih modern.
-
Bagaimana Toyota dan Astra berhasil menjalin kerjasama? Dan dibantu lobi Soedjomo Hoemardani, asisten pribadi Presiden Soeharto, jadilah Toyota memilih Astra sebagai mitra di Indonesia (hlm 76).
-
Siapa yang membantu Astra mendapatkan keagenan Toyota? Buku Konglomerasi: Negara dan Modal dalam Industri Otomotif Indonesia (Chalmers: 1996) menyebutkan, yang lain tetap bersikukuh bahwa Soemitro lah yang secara efektif mengadakan lobi-lobi untuk kepentingan Astra pada awal Orde Baru (hlm 185).
-
Bagaimana proses pengecatan mobil di pabrik PT Astra Daihatsu Motor? Pabrik PT Astra Daihatsu Motor (ADM) untuk pengecatan menggunakan standar manufaktur: Heat Polymerization, proses pengecatan dengan proses dipanaskan dengan suhu minimal 140 derajat celcius. Proses pengecetan manufaktur ADM 4 tahap: cleaning/pembersihan bodi, pelapisan antikarat, surfacer & sealing dengan lapisan terakhir adalah top coating.
Kendati demikian, pihaknya masih tetap optimis jika perusahaannya masih akan memimpin pangsa pasar otomotif di Indonesia. Alasannya, saat ini pertumbuhan kelas menengah mengalami kenaikan.
"Market share kita masih 50-55 persen, selama market share di atas 50 persen, we are fine," jelasnya.
Keoptimisan Prijono berangkat dari kinerja divisi otomotif yang masih bergairah. Tercatat, hingga Oktober 2013 saja, penjualan mobil sudah menembus angka 1 juta unit.
"Perusahaan demand meningkat, penjualan motor dan mobil masih baik. Mobil naik 11 persen bahkan di bulan Oktober sudah tembus 1 juta," ujar dia.
Di samping itu, banyaknya anak usaha justru menjadi kekuatan tersendiri untuk tetap menggenjot pasar otomotif perseroan di Indonesia. Ini dilakukan untuk mempertahankan perseroan agar tetap memimpin pangsa pasar.
"Keuntungan kami mengcover seluruh mata rantai dari pembuatan komponen sampai mobil bekas. Komponen, assembly, dealer, finance itu jadi sinergi baik. Ini jadi satu kekuatan dan terbukti jadi dewa penolong," ungkapnya.
(mdk/bim)