Menteri PUPR: Seluruh tol Trans Jawa akan dioperasikan sebelum akhir Desember 2018
Tahun 2018, total jalan tol Trans Jawa yang dibangun pemerintah sepanjang 661 kilometer dari Jakarta hingga Surabaya. Sesuai target, akhir tahun 2018 tol yang melintasi Meraki - Jakarta - Semarang - Solo - Surabaya - Probolinggo tersebut sudah tersambung.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan, seluruh tol Trans Jawa akan dioperasikan sebelum akhir Desember 2018. Saat ini sejumlah tol sudah Trans Jawa siap diresmikan. Diantaranya ruas Pejagan - Pemalang sepanjang 51 kilometer serta ruas Sragen - Ngawi sepanjang 51 kilometer.
"Saya kira seluruh Trans Jawa akan dioperasikan sebelum akhir Desember ini. Pejagan - Pemalang sudah menunggu, Sragen - Ngawi juga menunggu diresmikan. Sebetulnya kemarin mau diresmikan, tapi jadwal Pak Presiden Jokowi belum cocok," ujar Basuki disela meninjau proyek pembangunan tol Salatiga - Kartasura, di Jembatan Kali Kenteng, Rabu (31/10), petang.
-
Mengapa jalan tol dibangun di Indonesia? Pemerintah Joko Widodo (Jokowi) tengah gencar membangun infrastruktur untuk menekan biaya logistik. Salah satunya jalan tol.
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
-
Bagaimana proses pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Pemda DIY Terbitkan IPL Tol Rute Yogyakarta-Kulon Progo, Begini Rencananya Rute jalan tol direncanakan melewati empat kecamatan dan 12 kelurahan. Pemerintah DIY telah menerbitkan Izin Penetapan Lokasi (IPL) lahan pembangunan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo untuk seksi Yogyakarta-Kulon Progo. Rencananya seksi pembangunan tol itu akan melewati Kabupaten Sleman dan Bantul. “Rencana jangka waktu pembangunan dilaksanakan selama kurang lebih 36 bulan setelah tahapan pelaksanaan selesai dilakukan,” Menurut Benny, lokasi rencana pembangunan terletak di Kabupaten Sleman dan Kabupaten Bantul dengan perkiraan luas tanah yang dibutuhkan mencapai lebih kurang 159,053 hektare.
-
Apa yang di bangun oleh Staatsspoorwegen (SS) di Yogyakarta untuk menghubungkan jalur kereta api Batavia-Surabaya? Di wilayah Yogyakarta, mereka perlu membangun beberapa jembatan untuk jaringan jalur kereta api itu. Salah satu jembatan kereta api terbilang unik. Selain membentang di atas sebuah sungai, jembatan ini juga membentang di atas jalur kereta api milik perusahaan kereta api Belanda lainnya bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang menghubungkan Semarang-Solo-Yogyakarta.
-
Apa tujuan pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Selain itu, pembangunan jalan tol tersebut juga memberikan pilihan transportasi dengan biaya lebih rendah dan waktu tempuh lebih cepat. “Ini dipastikan dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing melalui pengurangan biaya distribusi dan menyediakan akses ke pasar regional maupun internasional. Serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.”
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
Basuki menyampaikan, peresmian ruas jalan Trans Jawa akan dilakukan secara beruntun oleh Presiden. Yakni dari ruas Penjagaan - Pemalang, Batang - Semarang, Salatiga - Solo, serta Sragen - Ngawi. Harapannya pada libur Natal dan Tahun Baru sudah bisa difungsikan.
"Saya maunya begitu, sehingga libur Natal bisa lebih nyaman.
Saat libur Natal dan Tahun Baru 2019, ruas tol Salatiga - Kartasura kemungkinan sudah operasional, namun masih digratiskan. Pemberlakuan tarif, baru akan dilakukan pada Januari 2019.
Menteri Basuki menambahkan, saat libur Natal dan Tahun Baru nanti truk dan angkutan berat lainnya diperbolehkan melintas, asal sudah dilakukan uji beban dan umur beton terlampaui. Pembangunan tol ruas Salatiga - Solo menurut Basuki, tidak menemui kendala berarti, sehingga sesuai waktu yang ditargetkan.
Tahun 2018, total jalan tol Trans Jawa yang dibangun pemerintah sepanjang 661 kilometer dari Jakarta hingga Surabaya. Sesuai target, akhir tahun 2018 tol yang melintasi Meraki - Jakarta - Semarang - Solo - Surabaya - Probolinggo tersebut sudah tersambung.
"Insya Allah tahun 2018 ini, sesuai perintah presiden harus tersambung dengan progres ini. Tahun 2019 kita lanjutkan dari Probolinggo sampai Banyuwangi," ucap Basuki.
Baca juga:
Proyek Tol Salatiga-Kartasura diperkirakan tuntas akhir November
Pembebasan tarif Tol Suramadu bakal tingkatkan sektor industri
Tol Bawen-Jogja masih dalam proses study infrastruktur
DPRD Jateng tolak pembangunan Tol Bawen Semarang
Terkendala pembebasan lahan, target selesai proyek Tol Semarang-Batang molor
PT JSN yakin akhir tahun 2018 tol Semarang-Solo-Ngawi tersambung