Pembangunan Pelabuhan Cilamaya bisa bikin listrik Jakarta terganggu
Pertamina ngotot operasionalnya akan terhambat dengan keberadaan pelabuhan.
PT Pertamina (Persero) tetap menolak keberadaan proyek Pelabuhan Cilamaya, Karawang, Jawa Barat meski pemerintah memutuskan menggeser lokasi pembangunan sejauh 2,9 km dari tempat semula. Pertamina ngotot operasionalnya akan terhambat dengan keberadaan pelabuhan.
VP Corporate Communication PT Pertamina Ali Mudakir menuturkan, jika proyek tersebut tetap dijalankan, pasokan energi ke industri bahkan pasokan listrik untuk wilayah Jakarta akan terhambat.
-
Apa yang diraih oleh Dirut Pertamina? Nicke menjadi salah satu dari dua wanita Indonesia paling berpengaruh yang masuk ke dalam daftar ini.
-
Mengapa Pertamina melakukan kegiatan ini? Pertamina sebagai BUMN yang bergerak di bidang energi, tidak hanya terus berupaya menyediakan energi di seluruh wilayah negeri. Akan tetapi, juga memberikan kontribusi kepada masyarakat melalui Program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan dalam rangka mendukung capaian target Tujuan Pembangunan Berkelanjutan untuk menuju kemandirian masyarakat.
-
Mengapa Pertamina melakukan peninjauan ke kilang dan SPBU? Kunjungan ini bertujuan untuk memastikan kesiapan Pertamina mulai dari unit produksi hingga distribusinya siap untuk merespon kebutuhan mudik Nataru.
-
Apa yang dilakukan Pertamina di Lapangan Sukowati? Setelah sebelumnya sukses melakukan injeksi perdana CO2 di Lapangan Jatibarang, PT Pertamina (Persero) kembali mengimplementasikan teknologi Carbon Capture Utilization and Storage (CCUS) di lapangan lainnya yaitu di Lapangan Pertamina EP Sukowati Bojonegoro, Jawa Timur.
-
Kenapa Pertamina terus berupaya meningkatkan produksi Migas? “Kami berterima kasih atas dukungan DPR, karena ini merupakan komitmen kita bersama untuk memberikan suplai yang cukup bagi masyarakat hingga akhir tahun yang tinggal satu setengah bulan lagi,” pungkas Nicke.
-
Bagaimana Dirut Pertamina bisa meraih prestasi ini? Forbes menjelaskan bahwa daftar wanita berpengaruh ditentukan dengan empat metrik utama, yaitu pendapatan, media, dampak, dan lingkup pengaruh.
"Pupuk Kujang dapat pasokan gasnya dari situ, dia produksi 1 juta ton pupuk untuk pertanian. Kemudian listrik Jakarta juga dari ONWJ. Suplai gas untuk kilang Balongan juga. Kalau ini terganggu, maka BBM juga terganggu," ujar Ali di Jakarta Pusat, Kamis (5/3).
Ali meminta pemerintah meninjau ulang proyek tersebut. Tidak hanya karena bakal mengganggu operasional migas, tapi juga mempertimbangkan efektivitas operasional pelabuhan. Jangan sampai nasibnya seperti Pelabuhan Merak yang tidak bermanfaat banyak bagi kegiatan industri.
"Agar tidak ganggu pipa bawah laut, kapal katanya akan ditandu, itu kan sama saja, tidak efisien karena nanti kapal masuknya satu-satu. Seperti Merak, kapal tidak mau singgah di situ," ungkapnya.
Ali mengusulkan pemerintah memindah lokasi pembangunan proyek tersebut. Salah satu lokasi usulannya adalah di Cirebon. Atau meningkatkan kapasitas di Pelabuhan Emas, Jawa Tengah.
"Ini Perlu dikaji komprehensif. Pertimbangan logis ini diutamakan yang berikan nilai ke APBN. Kajiannya tidak mempertimbangkan minyak dan sumur di bawah laut di sana. Blok ini sudah 50 tahun menjadi kepentingan nasional dan masih bisa dioperasikan 25 tahun ke depan. Sedangkan Cilamaya ini untuk kepentingan siapa?," ucapnya.
Baca juga:
Pertamina tetap tolak meski lokasi Pelabuhan Cilamaya digeser 2,9 Km
Pemerintah yakin Pelabuhan Cilamaya takkan ganggu pengolahan migas
Pemerintah janji pangkas waktu bongkar muat pelabuhan jadi 4,7 hari
Kemenhub: Pelabuhan RI masih telepon kabel, negara lain multimedia
Telkom rogoh Rp 90 M hadirkan layanan internet di 18 pelabuhan