Penggerak Industri 4.0 Tetap Bisnis, Bukan Pamer Teknologi yang Digunakan
Pengamat Industri 4.0, Fadli Hamsani menilai faktor utama dalam perubahan industri bergantung pada bisnis. Bisnis menjadi penggerak utama arah sebuah perusahaan bertransformasi.
Pemerintah Jokowi tengah gencar mendorong industri manufaktur untuk bertransformasi menuju revolusi industri 4.0, tepatnya sejak 2018 silam. Salah satu upaya yaitu memberikan berbagai fasilitas agar proses transformasi berjalan dengan baik.
Menanggapi itu, Pengamat Industri 4.0, Fadli Hamsani menilai faktor utama dalam perubahan industri bergantung pada bisnis. Bisnis menjadi penggerak utama arah sebuah perusahaan bertransformasi.
-
Bagaimana cara PIDI 4.0 membantu industri di Indonesia? PIDI 4.0 memiliki showcase center yang menunjukkan miniatur penerapan teknologi 4.0 pada industri. Selain mengunjungi showcase center yang berlokasi di lantai dasar PIDI 4.0, pengunjung juga bisa melihat command center & control room di lantai 2, industry 4.0 laboratorium di lantai 3, test bed facilities di lantai 4, coworking space di lantai 8, dan fasilitas lainnya yang tersedia.
-
Apa yang menunjukkan pertumbuhan industri manufaktur Indonesia? Geliat pertumbuhan ini dapat terlihat dari peningkatan permintaan baru yang menunjukkan aktivitas produksi yang semakin terpacu.
-
Siapa saja yang berperan penting dalam keberhasilan transformasi industri di Indonesia? “Capaian transformasi industri saat ini merupakan hasil kerja banyak pihak yakni dari Pemerintah Pusat, Pemerintah Daerah, akademisi, dan terutama dari para pelaku industri sendiri.
-
Kenapa JUT dianggap penting dalam era pertanian 4.0? Agar dapat menjangkau areal persawahan, maka diperlukan akses berupa jalan usaha tani agar alsintan dapat dioperasionalkan,” ujar Mentan SYL, Senin (14/8).
-
Bagaimana perubahan di industri otomotif Indonesia pada era Jokowi? Terjadi perubahan besar dalam kepemilikan usaha di industri otomotif Indonesia. Variabelnya banyak.Menariknya, merek otomotif China mulai masuk pada 2017 lewat Wuling dan DFSK. Disusul Hyundai (Korea) pada 2021.Yang terbaru, merek China kembali masuk pada 2022-2023: Chery, Neta, Great Wall Motor (GWM), dan lain-lain. Varialebel utama antara lain krisis moneter 1998, krisis industri keuangan 2008, dan sebagainya. Variabel ini cukup mengubah potret raja otomotif Indonesia di era Jokowi:Dari pengusaha ke kelompok usaha (konglomerasi).
-
Bagaimana Hari Inovasi Indonesia mendorong individu dan pelaku bisnis untuk berinovasi? Hari Inovasi Indonesia mendorong agar individu dan pelaku bisnis untuk lebih produktif menciptakan gagasan dan ide yang inovatif.
"Penerapan industri 4.0 drivernya tetap bisnis, jadi industri melihatnya bukan dari fancy industri atau pamer teknologi yang digunakan," kata Fadli dalam FMB 9: Industri 4.0 Menuju Pemulihan Ekonomi, Jakarta, Senin (5/4).
Lewat transformasi industri 4.0, para pengusaha ingin penggunaan teknologi dapat mendorong produktivitas, efisiensi dan keberlanjutan. Sehingga diakhirnya akan menghasilkan keuntungan.
"Ini diharapkan untuk menghasilkan benefit," kata dia.
Keinginan para pengusaha tersebut kata Fadli sejalan dengan program yang diberikan pemerintah. Apalagi Pemerintah juga telah menjadi partner negara lain dalam pemanfaatan teknologi.
"Ini akan menjadi stimulus juga baru perusahaan-perusahaan untuk melakukan riset dan development dari negara sendiri," kata dia.
Penggerak Transformasi
Dia melanjutkan, pelaku industri melihat bisnis sebagai penggerak untuk melakukan transformasi. Sisi lain, Pemerintah menyiapkan produk dan proses. Dari sisi produk berarti kebutuhan riset dan pengembangan produk juga diperlukan industri.
"Pelaku membutuhkan riset dan development baik di dalam negeri maupun berpartner, kalau tidak ini mereka akan ketinggalan dan merek terkena disrupsi dan mereka tidak bisa bersaing," kata dia.
"Bayangkan kalau kita tahu apa yang kita miliki saat ini akan menaikkan daya jual kita di luar maupun di dalam negeri," kata dia mengakhiri.
(mdk/idr)