Revitalisasi armada, KAI beli 890 kereta baru secara bertahap
"Sebanyak 51 persen usianya sudah 30-50 tahun," ujar Edi.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana untuk melakukan revitalisasi armadanya. Sebanyak 890 kereta penumpang kelas ekonomi, bisnis dan eksekutif sudah dibeli KAI untuk mengganti kereta api yang sudah tua.
"Total 890 kereta (K1, K2, K3) akan kita ganti. Sebanyak 51 persen usianya sudah 30-50 tahun," ujar Direktur Utama KAI, Edi Sukmoro di Kementerian BUMN, Jakarta, Selasa (3/5).
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kenapa jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kapan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali ditutup sebagai jalur kereta api umum? Pada tanggal 1 Agustus 1973, Perusahaan Jawatan Kereta Api menutup jalur tersebut sebagai jalur kereta api umum.
-
Siapa yang membongkar jalur kereta api Jogja-Bantul? Pada tahun 1943, pekerja Romusha Jepang membongkar jalur kereta api untuk segmen Palbapang-Sewugalur untuk pembangunan jalur kereta api di tempat lain dan mengubah jalur Yogyakarta-Palbapang dari lebar sepur 1.435 mm menjadi 1.067 mm.
-
Kapan kereta api menjadi pilihan transportasi di Sumatera? Hanya beberapa provinsi yang bisa merasakan kenyamanan dan ketepatan waktu dari kereta api, apa saja?
-
Apa saja jenis truk yang populer di Indonesia? Ada beberapa jenis truk yang populer di Indonesia. Beragam jenis truk pengangkut barang tentu sudah sering kita lihat dalam kehidupan sehari-hari. Kendaraan ini biasanya digunakan untuk keperluan paket antar logistik atau sejenisnya.
Usia tersebut, kata Edi, sudah melebih usia kelayakan yang ditentukan yakni 33 tahun. Atas dasar itu, pihaknya akan melakukan revitalisasi karena dikhawatirkan akan mengganggu keselamatan penumpang.
"Masa pakainya 33 tahun, sehingga kalau ada kelebihannya dan diperbaiki, maka akan beresiko," kata dia.
Dari 890 armada yang akan di beli, Edi mengaku tahun ini akan membelinya secara bertahap. "Mau dicicil, tahun ini 300 kereta, jadi 300 kereta per tahun. Kalau terealisasi bisa menggeser kereta usia diatas 31 tahun. Untuk harga yang kereta barang Rp 500 juta, kereta penumpangnya belum tahu," pungkas dia.
Baca juga:
Mengintip Kemewahan Gerbong Kereta Wisata Nusantara
Ambil INKA, KAI bakal perluas pasar komponen kereta di Asia
Tiket kereta api tujuan mudik lebaran habis terjual
Awal pekan depan, penjualan tiket KA mudik lebaran 2016 dibuka
Pelayanan loket eror, antrean penumpang membludak di Stasiun Tebet
Hingga akhir 2016, KCJ bakal datangkan 18 gerbong kereta