Selama uji coba, tarif kereta Bandara Soekarno-Hatta Rp 30.000
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau persiapan pengoperasian Kereta Bandara Soekarno-Hatta, Kamis (23/11). Rencananya, uji coba pengoperasian kereta bandara ini akan dilakukan pada awal Desember 2017. Dia berharap, nantinya pengoperasian penuh kereta bandara ini bisa terealisasi pada Januari 2018.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau persiapan pengoperasian Kereta Bandara Soekarno-Hatta, Kamis (23/11). Rencananya, uji coba pengoperasian kereta bandara ini akan dilakukan pada awal Desember 2017.
Menteri Budi menjelaskan, pada tahap uji coba, tarif kereta bandara akan dikenakan sebesar Rp 30.000. "Karena pada Desember itu kita masih memberikan tarif yang murah, Rp 30.000, nanti satu Januari ada pembenahan tarif," ucap Menteri Budi di Stasiun Batu Ceper, Kota Tangerang, Kamis (23/11).
Menteri Budi menambahkan, mundurnya pengoperasian bandara karena pihak operator harus melakukan uji coba. Dia berharap, nantinya pengoperasian penuh kereta bandara ini bisa terealisasi pada Januari 2018.
"Kita resmikan pada awal Desember. Sebenarnya 25 November sudah bisa operasi, tapi kita lebih safe kalau kita beri kesempatan PT Railink untuk uji coba," kata Menteri Budi Karya.
Pada awal pengoperasiannya nanti, headway atau jarak waktu antar kereta akan dibuat selama 30 menit. "Dimulai dari Dukuh Atas, dan berhenti hanya sekali di Batu Ceper, dengan harapan juga dari Batu Ceper juga ada penduduknya pak wali kota dari tangerang, tangerang selatan untuk ke bandara," bilang dia.
-
Apa yang di bangun oleh Staatsspoorwegen (SS) di Yogyakarta untuk menghubungkan jalur kereta api Batavia-Surabaya? Di wilayah Yogyakarta, mereka perlu membangun beberapa jembatan untuk jaringan jalur kereta api itu. Salah satu jembatan kereta api terbilang unik. Selain membentang di atas sebuah sungai, jembatan ini juga membentang di atas jalur kereta api milik perusahaan kereta api Belanda lainnya bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang menghubungkan Semarang-Solo-Yogyakarta.
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Mengapa penerbangan di Bandara Husein Sastranegara dipindahkan ke Bandara Kertajati? Nantinya dimulai bulan Oktober akan operasi penuh, artinya dari Bandara Husein Sastranegara akan digeser ke Kertajati utamanya untuk yang pesawat jet," kata Presiden Joko Widodo, saat menijau kesiapan Bandara Kertajati, mengutip Liputan6
-
Bagaimana cara penghuni Kelapa Gading mencapai Bandara Soekarno-Hatta? Lokasi kawasan ini pun sangat strategis dengan akses tol yang langsung menuju Bandara Soekarno-Hatta.
-
Di mana stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung yang terhubung dengan moda transportasi lain? Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung sendiri terdiri dari empat stasiun, yaitu Stasiun Kerawang, Stasiun Halim, Stasiun Tegalluar, dan Stasiun Padalarang. Setiap stasiun tersebut dibuat terintegrasi dengan moda transportasi lain di masing-masing wilayah.
-
Kapan pemerintah pusat mengalihkan penerbangan luar negeri Jabar ke Bandara Kertajati? Direncanakan pengalihan ini mulai berlaku di bulan Oktober mendatang sesuai pernyataan presiden Joko Widodo, Selasa (11/7).
Dengan adanya kereta bandara ini, Menhub Budi berharap 30 persen penupmpang pesawat beralih menggunakan jasa kereta api untuk menuju dan pulang dari Bandara Soekarno Hatta, Kota Tangerang.
"Adanya kereta ini kita harapkan, 30 persen penumpang yang akan menuju dan dari bandara itu, pindah ke kereta api," ucap dia.
Budi yakin kereta api Bandara yang akan segera dioperasikan ini bisa dimanfaatkan oleh maayarakat luas. "Karena memang kereta api sangat digemari.'
Sementara untuk fasilitasnya sendiri, lanjut Budi, kereta api Bandara ini langsung menghubungkan penumpang ke Bandara Soetta. "Fasilitas saya pikir yang membedakan adalah, ini sama-sama KRL, yang membedakan kereta bandara ini direct menuju Bandara, yang lain tidak direct," ucapnya.
Selanjutnya, penumpang Bandara dengan kereta api ini akan terhubung dengan Automated People Mover System (APMS) atau skytrain.
"Kereta ini langsung ke ujung dari pada bandara, di bandara ditampung dengan people mover. Jadi kalau seorang mau ke luar negeri pun, mereka bisa ke kereta bandara, turun, pindah ke people mover langsung ke terminal 3. Kalau transportasi lain kan perpindahannya belum maksimal," tegas Budi.
Baca juga:
Beroperasi Desember 2017, tiket Kereta Bandara Soetta digratiskan selama sebulan
Uji coba Stasiun KRL Sudirman-Bandara diundur
Peminat obligasi KAI tembus Rp 5,2 triliun
Tengah November, penumpang Terminal I Bandara Soekarno-Hatta bisa rasakan skytrain
Kereta ekspres Bandara Soekarno-Hatta akan dikeluarkan dari proyek strategis nasional
November 2017, seluruh terminal Bandara Cengkareng sudah dilalui skytrain
Kereta Bandara Soekarno-Hatta ditargetkan beroperasi 25 November 2017