Mengenal D915, Jalur Paling Berbahaya dan Mematikan di Dunia
Inilah jalanan paling mematikan di dunia dengan tikungan yang sangat tajam.
Inilah jalanan paling mematikan di dunia dengan tikungan yang sangat tajam.
D915 adalah sebuah jalan yang dianggap sebagai salah satu rute paling sulit bagi pengendara di seluruh dunia.
Jalan ini membentang sejauh 65 mil atau sekitar 105 km, menghubungkan kota Of dan Bayburt Turki Timur.
Meskipun kurang populer, jalur ini sebenarnya lebih berbahaya daripada jalan Yungas di Bolivia yang terkenal dengan julukan "jalan kematian". Jalur ini menghubungkan provinsi Anatolia Timur Laut Turki dengan Laut Hitam, dan ditandai dengan banyak belokan dan penurunan yang sangat berbahaya.
Disebut-sebut bahwa jalan D915 awalnya dibangun oleh tentara Rusia dengan menggunakan alat-alat tangan.
Meskipun beberapa bagian telah diaspal, sebagian besar masih berupa kerikil.
Saat melintasi jalan dari kedua ujungnya, aspal digantikan oleh kerikil dan jalur menjadi semakin sempit serta curam.
D915 memiliki total 38 tikungan tajam, dengan yang paling terkenal adalah Derebaşı Turns.
Sebanyak 17 tikungan ini membentang sepanjang 3,2 mil (5,1 km), dari ketinggian 1.712 m hingga 2.035 m di atas permukaan laut, dengan kemiringan mencapai 17%.
Jalan ini sangatlah sempit dan curam, tanpa adanya pagar pembatas. Bagian jalan yang paling curam begitu sempit sehingga hanya dapat dilalui oleh satu kendaraan pada satu waktu, memaksa kendaraan dari arah berlawanan untuk mundur terlebih dahulu untuk memberi jalan.
Meskipun terkenal dengan jalurnya yang berbahaya, D915 merupakan jalur alternatif yang cukup ramai digunakan oleh ratusan penduduk setempat setiap hari untuk mobilisasi.
Meski berbahaya, jika mobilisasi lewat jalur ini tidak perlu memutar, sehingga jarak tempuh yang diperlukan juga lebih singkat.
Oleh karena itu, jalanan ini masih lebih disukai oleh para pengguna jalan meskipun berbahaya.
Korban sempat cekcok dengan istrinya hingga sang istri meninggalkannya.
Baca SelengkapnyaBerikut momen bos jalan tol Jusuf Hamka jalan-jalan ke kota hujan saat menyambut tahun baru.
Baca SelengkapnyaFery masuk ke Tol Cikupa pada Sabtu malam pukul 12 malam. Sampai setengah 3 pagi belum keluar tol pelabuhan merak.
Baca SelengkapnyaDari hasil pengukuran yang dilakukan melalui aplikasi di telepon pintar, kemiringan jalan motor di sana mencapai 25 sampai 33 derajat.
Baca SelengkapnyaPantun dapat berisi hal-hal menggelitik dengan tujuan sebagai sarana penghiburan.
Baca SelengkapnyaPadi jenis ini bisa tumbuh kembali setelah dipanen, tanpa harus menanam benih baru.
Baca SelengkapnyaBagi sebagian orang hal ini tak masuk akal, tapi pelaku mengaku jalur klenik merupakan bagian dari usaha memenangkan Pemilu
Baca SelengkapnyaEksplorasi perilaku sembilan burung terpintar ini membuka pintu untuk lebih memahami kompleksitas kehidupan hewan dan keajaiban alam.
Baca SelengkapnyaAda alasan tersendiri bagi sang jenderal tak lewat jalur darat.
Baca Selengkapnya