Jenis Vespa Super dan Spesifikasinya, Ikonik dan Klasik

Merdeka.com - Vespa adalah jenis sepeda motor jenis skuter yang berasal dari Italia. Bentuknya ikonik, unik, dan terkesan klasik, hingga setiap orang yang melihatnya akan langsung hafal dengan kendaraan yang satu ini.

Meski begitu, vespa ternyata memiliki banyak varian yang telah diproduksi. Salah satu varian yang paling terkenal di dunia, termasuk Indonesia, adalah varian vespa super. Varian ini diproduksi antara tahun 1965 sampai 1979.

Mengutip dari laman sepeda-motor.info, varian vespa super ini awalnya dirancang dengan menggunakan sistem pencampuran antara oli dan bensin dengan tangki yang didesain secara terpisah (automatic fuelmix). Tapi pada kenyataannya, bodi vespa super ini tidak memadai untuk ditempatkan dua buah tangki, sehingga desain automatic fuelmix ini baru bisa diterapkan pada varian vespa berikutnya.

Spesifikasi Vespa Super

Jika dibandingkan dengan varian vespa sprint, vespa super memiliki desain yang lebih kecil untuk tampilannya. Vespa super juga hanya menggunakan lingkar roda yang memiliki ukuran 8, sementara varian vespa sprint menggunakan lingkar roda dengan ukuran 10. Selain itu, vespa super juga mengusung lima garis ventilasi udara pada engine cowl serta garis aluminium pada kedua tepongnya.

Untuk spesifikasi mesinnya, vespa super 150 memiliki mesin dengan kapasitas 145,5cc, 2-stroke, single cylinder. Dengan spesifikasi mesin tersebut, skuter ini dapat meletupkan tenaga hingga 7,7 hp pada putaran mesin 5.000 rpm, serta mampu mencapai kecepatan maksimal hingga 90 km/jam.

Dalam perkembangannya, vespa super memiliki varian atau jenis vespa super lain yang cukup beragam. Setidaknya, varian vespa super ini telah melahirkan empat generasi dengan ciri khasnya masing-masing.

Vespa Super 66

kaskus.co.id

Jenis vespa super yang pertama adalah vespa super 66. Vespa super 66 adalah generasi pertama yang muncul pada tahun 1966 hingga 1970. Terdapat ciri khas yang menonjol dari jenis vespa super yang satu ini, yaitu bentuk Piaggo badge yang masih menggunakan model Vespa tahun 1960-an, yaitu berbentuk persegi empat dan tulisan italic “Vespa Super” dibuat dengan bahan aluminium berwarna biru gelap.

Meski jenis vespa super ini dibuat dalam dua varian, yaitu bermesin 125cc dan 150cc, namun secara fisik, tidak ada perbedaan di antara keduanya.

Vespa Super 72

Jenis vespa super yang kedua yaitu vespa super 72. Jenis vespa super generasi kedua ini dirilis pada tahun 1972 dengan adanya beberapa perubahan. Salah satu yang mungkin menonjol ada pada model Piaggio badge, di mana pada jenis vespa super ini, mengusung bentuk hexagonal. Jenis vespa super 72 ini juga sempat dipasarkan di Indonesia dalam bentuk CKD dan dibanderol dengan harga sekitar Rp248 ribu saat itu.

Vespa Super 74

kaskus.co.id

Jenis vespa super yang ketiga adalah vespa super 74. Pada generasi ketiga ini, vespa super mengalami beberapa perubahan radikal seperti yang ada pada setang dan speedometernya.

Ya, varian ini mengusung perpaduan antara handlebar (setang) dan speedometer yang memiliki bentuk oval, mengganti model Vespa writing di bagian depan dan belakang yang berbentuk tegak, serta tail light atau lampu belakangnya yang juga digunakan di jenis vespa super generasi terakhir.

Vespa Super 78

Jenis vespa super keempat yaitu vespa super 78. Jenis vespa super 78 bisa dikatakan sebagai generasi terakhir dari varian vespa super. Dalam desainnya, vespa ini kembali menggunakan model speedometer yang sebelumnya pernah digunakan pada vespa super 66. Selebihnya, tampilan fisik dari vespa super 78 tidak jauh berbeda dengan jenis vespa super 74.

Vespa 150 Super (1968-1979)

Selain empat jenis vespa super di atas, ada pula jenis vespa 150 super yang muncul di antara tahun 1968 sampai 1979. Di era ini, tepatnya di awal 70an, varian vespa super dirakit dalam negeri sehingga membuat harganya jadi lebih terjangkau.

Pada saat itu, Danmotor, sebagai APM berperan penting dalam penjualan vespa super. Bahkan ada beberapa warna spesial yang dirilis hanya untuk penjualan di Indonesia. Bisa dibilang bahwa vespa super yang satu ini adalah yang paling banyak di Indonesia.

Sejarah Vespa Super pun kian berwarna. Di era itu, Danmotor, sebagai APM, sangat berperan penting pada penjualan Vespa super. Saking bagusnya penjualan, beberapa warna spesial bahkan hadir hanya untuk Indonesia. Bisa dibilang, Super generasi ini yang paling banyak spesiesnya di Tanah Air.

Dalam varian ini, lampu vespanya berubah bentuk jadi trapesium. Mika pada lampu belakang juga berubah menjadi kotak, tidak lagi berlekuk seperti pendahulunya. Ditambah, “P Coret” sudah tidak ada. Dan logo Piaggio pun berganti menjadi seperti kartu sekop. Varian yang satu ini mungkin memang tampak sama dengan varian vespa sprint, oleh karena itu, Anda harus lebih teliti sebelum memilihnya. (mdk/ank)