Kunci Motor Sulit Diputar? Ternyata Ini Penyebab Utamanya
Jika kunci tidak bisa diputar, otomatis motor tidak akan menyala
Motor tidak akan menyala jika kunci tidak bisa diputar.
Penyebab utama sulitnya memutar kunci motor
Pemilik kendaraan bisa merasa kesal dan panik ketika kunci sepeda motor tidak dapat diputar, yang biasanya terjadi pada motor yang lebih tua karena komponen kuncinya sering mengalami karat.
Kunci motor yang tidak bisa diputar dapat disebabkan oleh berbagai faktor, terutama jika pemilik sepeda motor jarang melakukan servis rutin. Selain itu, kemungkinan ada kotoran seperti debu atau endapan air yang masuk ke dalam silinder kontak. Sumber dari Wahana Honda menjelaskan bahwa jika kunci tidak dapat diputar, maka motor tidak akan menyala. Jika dipaksakan, kunci motor dapat patah dan menyebabkan masalah lainnya.
Pabrikan motor telah mengambil langkah pencegahan untuk masalah kunci motor dengan menggunakan stainless steel sebagai bahan dasar logam lubang kunci motor agar terhindar dari karat.
Kunci rusak disebabkan oleh apa?
Apakah ada alasan mengapa kunci motor tidak dapat diputar? Apakah mungkin karena sering diputar-putar? Ini adalah fakta yang sebenarnya.
Bengkoknya kunci
Biasanya, kunci memiliki bentuk yang lurus dan memiliki pola khusus seperti bergerigi atau bercelah. Agar kunci dapat berfungsi, pastikan posisi kunci lurus saat dimasukkan ke dalam lubang kunci. Namun, jika kunci tersebut bengkok, maka kunci motor akan terkunci atau macet.
Terdapat tumpukan kotoran
Kunci motor tidak bisa diputar karena terdapat kotoran pada bagian kontaknya, seperti debu atau partikel kecil lainnya yang menumpuk dan mengganjal kunci saat dimasukkan.
Besi yang berkarat
Penyebab lain dari kunci motor macet adalah adanya karat pada lubang kunci motor. Air yang masuk mengakibatkan karat pada komponen kunci motor, sehingga menyulitkan putaran atau gerakan benda yang berkarat.
Kerusakan pada Silinder Kontak
Ada masalah lain yang harus diperhatikan, yaitu kerusakan silinder kontak motor yang mengakibatkan kinerjanya tidak optimal.
