Wali Kota Solo usulkan jalur integrasi bandara dengan Solo Balapan
Merdeka.com - Pemerintah berencana membangun jalur terintegrasi antara Bandara Internasional Adi Soemarmo dengan stasiun kereta api (KA) dan Terminal Tirtonadi Solo. Untuk stasiun KA masih akan dipertimbangkan antara Stasiun Purwosari atau Stasiun Solo Balapan. Rencana yang pernah mengemuka beberapa saat lalu, saat ini tengah dalam pematangan Kementerian Perhubungan (Kemenhub).
Menanggapi rencana tersebut, Wali Kota Solo FX Hadi Rudyatmo menilai jalur integrasi Bandara Adi Soemarmo dengan Stasiun Kereta Api (KA) Solo Balapan dinilai sebagai opsi yang paling realistis. Jika pemerintah pusat membangun jalur KA di lokasi itu, tak banyak pembebasan lahan yang harus dilakukan jika dibandingkan dengan Stasiun Purwosari.
"Rencana ini sebenarnya baru tahap pembicaraan. Kalau lewat Purwosari, sebenarnya sudah jelas jalurnya. Jalurnya bisa melalui tengah median jalan. Tapi alur hanya bisa sampai ke kawasan Kleco di perbatasan antara Solo dengan Sukoharjo," ujar Rudy, Senin (25/4).
-
Bagaimana pembangunan Tol Jogja-Solo di Ring Road Utara? Di kawasan Ring Road Utara Yogyakarta, jalan tol itu rencananya dibuat melayang.
-
Mengapa Jalur Pantura Jawa Barat sepi? Sepinya jalur pantura karena banyak yang beralih ke Tol Cipali tak membuat mereka menyerah.
-
Kenapa jalan tol penting bagi ekonomi Indonesia? Jokowi menilai, pembangunan jalan tol dapat menciptakan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru selain di Jakarta atau pulau Jawa. Sehingga, biaya logistik dapat lebih murah.
-
Kenapa warga Sukasari sulit beraktivitas sebelum ada Jalur Lingkar Barat? Sebelum dibangun jalan lingkar pada 2013, Kecamatan Sukasari yang berada paling ujung di Kabupaten Purwakarta aksesnya tidak layak.Belum lagi topografinya yang sebagian merupakan daerah hutan belantara sehingga semakin menyulitkan warga untuk mengakses jalan menuju wilayah kota.
-
Mengapa kemacetan di Jakarta berkurang? Karena, fenomena kemacetan saat jam pulang kerja terjadi karena aktivitas kegiatan menjelang buka puasa.
-
Bagaimana kondisi Jalan Jalbar Kuningan? Saat dilintasi kendaraan, aspalnya sangat mulus dan tanpa lubang.
Sedangkan jalur dari Stasiun Balapan ke Terminal Tirtonadi jalurnya lebih enak. Dengan rute Balapan ke Terminal Tirtonadi, kata Rudy, jalur KA dapat langsung menuju Bandara Adi Soemarmo melalui median jalan. Jalur KA juga harus lewat atas karena di Solo sudah tidak memungkinkan apabila melalui bawah.
"Opsi itu dinilai paling realistis dan dinilai mudah dikerjakan. Jika rute itu menjadi pilihan, maka hanya gardu Tugu Makutoromo di berbatasan Solo dengan Kabupaten Karanganyar dan sampai ke bandara yang terletak di Kecamatan Ngemplak, Boyolali. Alternatif itu yang saya sampaikan ke pemerintah pusat," jelasnya.
Rudy menegaskan keputusan terkait jalur integrasi tersebut tergantung dari hasil pemetaan. Pemkot Solo, kata dia, hanya berkewajiban mengusulkan dan menyampaikan pemetaan saja.
Semuanya, kata Rudy, harus melalui kajian yang matang agar sesuai yang diharapkan. Namun demikian, dirinya menyatakan setuju rencana integrasi moda transportasi KA dengan bandara.
Baca juga:
Pemerintah akan bangun jalur integrasi ke Bandara Adi Soemarmo
Kemenhub berencana kelola terminal terbesar se-Indonesia di Yogya
Menko Rizal ke balon DKI1: Jangan ada tembok antara si kaya & miskin
Dikenal semrawut, 2 terminal di Bandung bakal direvitalisasi
40 Persen jalan di Kota Bandung rusak, penyebab utama karena air
Jelang Lebaran, Tol Lampung-Terbanggi Besar bisa digunakan (mdk/cob)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Budi menerangkan, keberadaan rel layang juga memungkinkan untuk integrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo.
Baca SelengkapnyaAdanya jalan tol fungsional tersebut mampu memangkas beberapa titik sumber kemacetan di jalan arteri.
Baca SelengkapnyaKeberadaan jalan tol Balikpapan-IKN juga mempersingkat waktu tempuh dari 2 jam lebih menjadi hanya 40 menit.
Baca SelengkapnyaProyek tol ini merupakan ruas tambahan dari Jalan Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam), yang memiliki 5 seksi dengan total panjang sekitar 97,27 Km.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan pembangunan jan tol sepanjang 22,3 kilometer ini menghabiskan anggaran Rp5,6 triliun.
Baca SelengkapnyaBasuki menerangkan daerah-daerah lain di Indonesia juga banyak mendapatkan proyek pembangunan dari pemerintah pusat.
Baca SelengkapnyaKonstruksi jalan tol Jogja-Solo tahap 1 segmen Kartasura - Klaten sepanjang 22,3 kilometer telah selesai dan dalam waktu dekat akan diporasikan.
Baca SelengkapnyaPengembangan dan pembangunan koridor transportasi massal berbasis kereta di Bali mulai menarik investor.
Baca SelengkapnyaHampir semua proyek itu menggunakan anggaran pemerintah pusat, hibah asing, BUMN, dan swasta.
Baca SelengkapnyaGibran juga sempat menyapa warga yang berada di lokasi. Tak lama kemudian, ia kembali masuk ke dalam kendaraan tanpa menjawab pertanyaan media.
Baca SelengkapnyaRute jalan tol direncanakan melewati empat kecamatan dan 12 kelurahan.
Baca SelengkapnyaSejauh ini wilayah yang disetujui masuk dalam aglomerasi hanya Jabodetabek.
Baca Selengkapnya