Bos Northstar: Saham kami di Go-Jek semakin berkurang
Merdeka.com - Awal Agustus lalu, PT Go-Jek Indonesia mendapat modal baru senilai USD 550 juta atau setara Rp 7,2 triliun. Dana segar ini datang dari konsorsium investor global, yakni KKR, Warburg Pincus, Farallon Capital, dan Capital Group Private Markets.
Investasi terbesar perusahaan teknologi di Asia Tenggara dalam kurun waktu lima tahun terakhir ini tentu memiliki konsekuensi, terutama bagi pemegang saham lama Go-Jek. Kehadiran pemegang saham baru itu tentu berdampak kepada pemegang saham lama. Entah kepemilikan sahamnya berkurang (terdilusi) atau mungkin hengkang sekalian.
Salah satu pemegang saham Go-Jek Indonesia adalah NSI Ventures, anak usaha dari Northstar Group, perusahaan investasi berbasis di Singapura. NSI Ventures dibentuk Northstar pada 2014 dengan fokus early stage investing startup di Asia Tenggara. Pada 2014, NSI berinvestasi di PT Go-Jek Indonesia, Redmart Limited, dan Zimplistic Pte Ltd. Pada 2015, Northstar Group menyuntik dana ke NSI Ventures sebesar USD 90 juta.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Bagaimana Transjakarta bantu jemaat ke GBK? Setelah dari depo, para jemaat bisa memanfaatkan layanan Transjakarta untuk menuju lokasi Misa Agung di GBK.'Depo kami sangat dekat dengan layanan Transjakarta regular. Jadi dari lokasi kantong parkir, para jemaat bisa menggunakan layanan kami yang menuju ke GBK, demikian juga selesai acara jemaat bisa menggunakan layanan yang sama untuk kembali menuju kantong parkir yang berada di depo,' jelas Ayu.
-
Siapa yang menggagas Transjakarta? Pertama kali digagas tahun 2001 dan ditindaklanjuti saat era Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso.
-
Kenapa Trans Jateng Solo-Wonogiri diluncurkan? Peluncuran layanan transportasi itu merupakan jawaban dari pemerintah untuk memberi akses bagi masyarakat di tiga daerah.
-
Biaya kirim paket JNE berapa? Harga jenis paket ini Rp15 ribu dengan estimasi pengiriman 2 hari.
-
Apa yang dibuka dari Jalan Tol Solo-Jogja? Panjang ruas tol yang dibuka mencapai 25 kilometer, mulai dari Gerbang Tol Colomadu sampai exit tol sementara yang berada di selatan Desa Jagalan, Kecamatan Karangnongko, Klaten.
Bagaimana kepemilikan saham NSI Ventures, setelah investor baru Go-Jek masuk?
Co-Founder & Managing Partner Northstar Group, Patrick Walujo, hanya senyum kecil kepada Merdeka.com saat menemuinya di sela acara Indonesia Fintech Festival & Conference 2016 di ICE BSD City, Senin (29/8) sore.
Meski mau buka mulut sedikit, dia menjelaskan, di-funding terbaru Go-Jek kemarin, Northstar sebenarnya masih ikut berpartisipasi juga. Namun, nilainya tidak besar. Patrick tidak mau menyebutkan nominalnya.
"Funding terbaru kemarin kami ikut, tapi kecil nominalnya, karena di awal-awal Go-Jek, kami investasi besar sekali. Karena itu, kepemilikan saham kami di Go-Jek terdilusi pasca-funding baru kemarin," kata Patrick kepada Merdeka.com.
Sayang, Patrick tidak bersedia menyebutkan berapa persen saham NSI yang terdilusi. Begitu juga saat ditanya jumlah kepemilikan sahamnya sekarang di Go-Jek Indonesia.
"Rahasia soal itu, tanya Nadiem saja (CEO Go-Jek)," pungkas dia.
Go-Jek Indonesia saat ini memiliki 12 layanan. Selengkapnya, Go-Ride untuk layanan transportasi sepeda motor, Go-Car, Go-Food, Go-Send, Go-Mart, Go-Box, Go-Massage, Go-Clean, Go-Glam, Go-Tix Go-Busway, dan yang teranyar Go-Pay (dompet virtual untuk bertransaksi).
Saat ini Go-Jek memiliki lebih dari 200.000 mitra driver ojek dan mobil, lebih dari 35.000 penyedia layanan Go-Food, serta lebih dari 3.000 penyedia jasa on-demand lainnya. Aplikasi mobile Go-Jek telah diunduh sebanyak 10 juta di sistem operasi Android di pekan kedua Agustus.
(mdk/bbo)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pengalihan PMN ini dilakukan dalam proses restrukturisasi keuangan Waskita.
Baca SelengkapnyaAstra tetap optimis kinerja sisa tahun 2024 tetap resilien.
Baca SelengkapnyaPT Garuda Indonesia (Tbk) melaporkan kerugian sebesar USD76,38 juta pada Semester I– 2023.
Baca SelengkapnyaMelansir Forbes, orang terkaya Indonesia ini masuk sebagai orang terkaya peringkat enam, se-Asia.
Baca Selengkapnya11 rangkaian KRL baru itu untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang KRL Jabodetabek.
Baca SelengkapnyaPertumbuhan tersebut didukung oleh pertumbuhan pengguna aplikasi MyBluebird yang melonjak lebih dari 4 kali lipat sejak 2020.
Baca SelengkapnyaGurita Bisnis Konglomerat Indonesia yang Kehilangan Kekayaan Rp2 Miliar per Detik
Baca SelengkapnyaAngka kredit kendaraan bermotor naik ditengah penurunan penjualan kendaraan motor dan mobil.
Baca SelengkapnyaGaruda Indonesia Siapkan Dana Rp774 Miliar untuk Bayar Utang, Uangnya Dari Mana?
Baca SelengkapnyaPrajogo Pangestu kini bertengger di peringkat kedua orang terkaya di Indonesia.
Baca SelengkapnyaKekayaan Prajogo Pangestu terus meningkat sejak September 2023.
Baca SelengkapnyaPadahal utang negara kepada CMPN, perusahaan milik Jusuf Hamka totalnya Rp800 miliar.
Baca Selengkapnya