Pelni kaji tawaran kapal penumpang dari perusahaan Jerman
Merdeka.com - PT Pelni (Persero) mengkaji tawaran pengadaan kapal penumpang dari perusahaan galangan kapal asal Jerman, Meyer Werft GmbH. Kapal ini rencananya untuk menggantikan tiga kapal penumpang yang sudah tak lagi efisien digunakan.
Direktur Utama Pelni, Elfien Goentoro mengatakan, usulan harga dan desain yang ditawarkan perusahaan itu masih terlalu tinggi.
"Jadi kita evaluasi kembali dengan harga 'feasible' (layak) yang kita hitung," katanya seperti dikutip Antara, Senin (12/6).
-
Kenapa motor-motor ini dibanderol mahal? Motor-motor ini menggunakan teknologi mutakhir, material berkualitas tinggi, dan dirancang dengan desain eksklusif. Banyak di antaranya diproduksi dalam edisi terbatas, sehingga menambah nilai prestise.
-
Bagaimana menegosiasikan harga? Anda bisa melakukan negosiasi harga mobil dengan dealer. Ajukan pertanyaan mengenai potongan harga, promosi spesial, serta paket kredit yang tersedia. Manfaatkan informasi tentang harga pasar dan tawaran dari dealer lain untuk mencari harga terbaik.
-
Bagaimana cara mendapatkan harga lebih murah? Motor listrik Polytron menggunakan skema sewa baterai buat semua konsumennya. Sistem tersebut membuat harga motor bisa lebih murah dan konsumen tak perlu memikirkan soal kesehatan baterai yang menurun, bisa ditukar dengan yang baru.
-
Apa yang membuat perahu nelayan Indramayu sangat mahal? Salah satu yang membuatnya mahal adalah terdapatnya freezer atau ruang pendingin ikan yang dibantu oleh mesin.
-
Apa yang Pertamina turunkan harganya? Pertamina Patra Niaga kembali melakukan penyesuaian turun harga untuk Pertamax Series dan Dex Series.
-
Bagaimana cara membuat estimasi? Berikut beberapa jenis estimasi, antara lain: Estimasi Titik Estimasi Titik merupakan jenis estimasi yang digunakan untuk memberikan perkiraan harga, biaya, waktu dan nilai dari sebuah proyek.
Elfien menuturkan, usulan harga dari Meyer Werft minimal senilai 70 juta euro, padahal hitungan komersil perusahaan hanya berada di kisaran 50 juta euro. "Memang kapalnya terlalu bagus, kayak Mercy dipakai angkot kan enggak masuk kapalnya, jadi harusnya bukan kapal itu," imbuhnya.
Menurut Elfien, pihaknya sedang mencari beberapa alternatif solusi agar harganya dapat sesuai jika dioperasikan di Indonesia. Sebab, tarif kapal di Indonesia tergolong masih rendah.
Salah satu alternatif solusi adalah melakukan produksi dalam negeri dengan menggandeng galangan kapal lokal. Namun, standar spesifikasi kapal tetap harus bisa layak dioperasikan di Indonesia. "Kita coba apakah ada kemampuan, nanti di-'join'-kan dengan yang ada di luar," ujarnya.
Tawaran Meyer Werft itu untuk satu unit kapal kendati perusahaan tengah melakukan evaluasi untuk mengganti tiga unit kapal yang usianya sudah di atas 30 tahun.
Nantinya kapal tersebut diharapkan bisa menjadi kapal serbaguna yang bisa mengangkut penumpang dan kontainer. Ada pun rute yang disasar adalah untuk tujuan Surabaya, Makassar, Bau Bau, Ambon dan Sorong.
"Kita masih kaji kembali, kalau layak akan jalan, kalau tidak layak, tidak jadi," pungkasnya.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Dia menghitung, kebutuhan dana untuk membeli 1 kapal baru itu sebesar Rp1,5 triliun. Sisanya, akan dimohonkan pada PMN tahun anggaran 2025 mendatang.
Baca SelengkapnyaPelni menargetkan mampu mengangkut hingga 5,5 juta orang pada akhir tahun ini.
Baca SelengkapnyaDengan kondisi ini, para pelaut harus merogoh kocek atau biaya lebih mahal untuk melintas di Terusan Panama.
Baca SelengkapnyaSaat ini, banyak kapal milik Pelni yang usia teknisnya di atas 30 tahun. Bahkan, pada 2023 ini ada 12 kapal yang usianya di atas 30 tahun.
Baca SelengkapnyaPelni meminta bantuan dana PMN dari pemerintah untuk membeli kapal baru secara bertahap.
Baca SelengkapnyaPenjualan listrik berbasis energi terbarukan kepada PLN menggunakan skema perjanjian Independent Power Producer (IPP).
Baca SelengkapnyaMenurut Sandiaga, untuk menurunkan harga tiket pesawat, dibutuhkan tambahan 700 pesawat.
Baca SelengkapnyaMeski harganya fantastis, Trenggono mengungkap banyak perusahaan yang berminat untuk melakukan ekspor pasir laut.
Baca SelengkapnyaAturan baru ditetapkan pada 4 Juli 2023 lalu dan diberikan waktu 30 hari untuk penyesuaian tarif.
Baca SelengkapnyaBiaya penerbangan domestik jauh lebih mahal dibandingkan dengan biaya penerbangan internasional atau ke luar negeri.
Baca SelengkapnyaPemerintah Korea Selatan dan Indonesia sedang melakukan negosiasi akhir untuk menyelesaikan masalah pembagian biaya.
Baca SelengkapnyaNilai tukar nelayan belum mencapai angka yang signifikan sehingga mereka masih belum sejahtera.
Baca Selengkapnya