6 Koridor Transjakarta dapat penghargaan, Ahok curiga ada permainan
Menurutnya, selama headway bus masih lama dan fasilitas pendukung tak terawat, tak layak dapat penghargaan.
Enam koridor Transjakarta bisa mendapatkan peringkat sebagai bronze standard BRT dari Institute for Transportation & Development Policy (ITDP). ITDP menganggap 6 koridor Transjakarta ini telah memenuhi standar dan kualitas infrastruktur bertaraf internasional.
Namun bukannya bangga, Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama, malah menuding ada permainan atas pemberian penghargaan itu.
"Penghargaan perunggu, enggak tahu. Makanya gue lagi selidikin nih ada permainan apa lagi dirutnya," kata Basuki di Balai Kota, Jalan Medan Merdeka, Jakarta, Rabu (23/12).
Pria yang akrab disapa Ahok ini menuding ada permainan bukan tanpa alasan. Pasalnya, seperti koridor 6 diketahui menjadi salah satu koridor yang bermasalah. Misal, katanya di koridor tersebut jadwal operasional bus masih berantakan.
Selain itu, minimnya fasilitas seperti toilet menjadi tanda bahwa koridor tersebut tak layak dapat penghargaan.
"Ya buat saya selama orang masih ngantrenya lama, sederhana kok. Bagi saya bukan penghargaan yang penting. Tapi berapa lama mereka nunggu bus, berapa lama metromini yang tua disingkirin," tegasnya.
"Makanya tergantung di toilet mana di posisi mana itu nanti dilihat situasi. Itu memang harus ada supaya masyarakat merasa gampang," lanjut mantan politisi Gerindra ini.
Untuk diketahui, enam koridor Transjakarta yang mendapatkan penghargaan bronze standard BRT adalah: Koridor 1 (Blok M-Kota), Koridor 2 (Pulogadung-Harmoni), Koridor 3 (Kalideres-Harmoni), Koridor 5 (Ancol-Kampung Melayu), Koridor 6 (Ragunan-Dukuh Atas) dan Koridor 9 (Pinang Ranti-Pluit).
Selain itu, BRT Standard diketahui dijadikan alat standarisasi sistem BRT bertaraf internasional. Tujuan adalah agar sistem BRT yang dibangun dan dioperasikan mampu memberikan pelayanan kelas 1 bagi penumpang dengan didukung infrastruktur yang baik.
Baca juga:
Kemenhub sediakan Trans Jabodetabek layani rute Metro Mini mogok
Metro Mini harus gabung Transjakarta kalau tak mau bangkrut
Intip kenyamanan Kopaja baru yang siap layani warga Ibu Kota
Ahok cari celah gabungkan Metro Mini dengan Transjakarta
Kapolda desak pengusaha Metro Mini mau gabung ke PT Transjakarta
Organda DKI setuju Metro Mini diperbaiki di bawah PT Transjakarta
Ahok janjikan hidup bahagia sopir Metro Mini bila gabung ke DKI
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.