Ahok izinkan angkutan umum lewat busway asal ikut aturan ini
Ahok yakin banyaknya angkutan umum ugal-ugalan dan suka ngetem karena sistem penggajian mereka setoran.
Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama mengatakan, ke depannya, setiap angkutan umum yang ada di DKI diperbolehkan masuk jalur Transjakarta. Asalkan, mereka mau menerapkan tarif per kilometer.
"Kita bikin syarat yang bagus pakai rupiah per kilometer. Kalau kamu punya bus, tunjukan bus lama kamu kayak model bajaj gitu kan, kita suruh beli bus yang single itu kita bayar satu rupiah per kilometer dan sopir kamu dua kali UMP jadi kita atur. Dan harus servis di ATPM," kata Ahok di Balai Kota, Jumat (18/9).
Ahok menambahkan, sistem ini sedang diproses dan belum dilelang di Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (LKPP) untuk mendapatkan angka pembayaran, berapa uang yang didapat angkutan umum per kilometer. Sistem ini, lanjut Ahok, akan menguntungkan pemilik dan sopir angkutan umum.
"Kalau dapatnya kosong dapat hitungan per kilometernya lebih banyak dia dan macet dia rugi gak dan hitungan ini yang mesti keluar kalau LKPP pakai hitungan rupiah per kilometer dihitung dalam 12 bulan beres ya," paparnya.
Sementara itu, untuk peremajaan angkutan umum, seperti bus sedang, Ahok menjamin peraturan akan dipermudah. Pemilik bus sedang yang ingin meremajakan bus miliknya bisa mendapatkan kredit dari Bank DKI.
"Kalau sekarang dia bisa dan semua bus yang ada milik dia itu seolah-olah ada tiket milik dia yang baru nanti dia bisa kredit bank dia kita bisa urusin semua," ujar Ahok.
Baca juga:
Percepat sterilisasi busway, Ahok kejar pengadaan RFID dan MCB
Sterilisasi busway, Transjakarta uji coba palang pintu otomatis
Ahok soal serobot busway: Orang Jakarta memang gitu, harus ditangkap
Ahok: Mobil boleh lewat busway itu pikiran orang kaya kurang ajar!
Aksi rombongan Harley Davidson gagah-gagahan di busway ini dikecam
Foto Harley masuk jalur busway itu 3 tahun lalu
Motor masih lewat busway, Ahok percepat penerapan tilang elektronik
-
Apa yang menjadi pilihan utama warga Jawa Tengah untuk transportasi yang murah meriah? Tahun demi tahun, pengguna moda transportasi ini terus meningkat. Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2017, Bus Trans Jateng semakin menjadi pilihan moda transportasi masyarakat Jawa Tengah.
-
Apa itu Bus Wisata Gratis Jakarta? Anda bisa menikmati kemegahan kota Jakarta dengan bus wisata gratis yang dikelola pemerintah ini.
-
Apa yang ditawarkan oleh bus wisata atap terbuka di Jakarta? Bus wisata atap terbuka menjadi wisata alternatif bagi sebagian warga Jakarta untuk menikmati liburan, terlebih ketika memasuki masa libur sekolah seperti saat ini.
-
Apa saja yang termasuk dalam tarif tol Medan-Kisaran? Tarif Tol Medan - Kisaran 2024 Berdasarkan informasi yang diperoleh pada 3 September 2024, terdapat beberapa penyesuaian tarif tol Medan-Kisaran. Berikut adalah rincian tarif sesuai dengan golongan kendaraan untuk rute Junction Indrapura ke Kisaran dan Lima Puluh ke Kisaran: Junction Indrapura - Kisaran: Kategori I: Rp64.000Kategori II dan III: Rp96.000Kategori IV dan V: Rp128.000 Lima Puluh - Kisaran: Golongan I: Rp43.500Golongan II dan III: Rp65.500Golongan IV dan V: Rp87.000
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Siapa yang mengatakan bahwa Bus Trans Jateng hadir untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan transportasi? Agung menilai, kehadiran BRT untuk memenuhi keinginan masyarakat akan kebutuhan transportasi.