Ahok klaim banyak manfaat dengan ditambahnya rute Transjakarta
"Ini juga kelebihannya pasti mengurangi jumlah motor," ujar Ahok
Selain Bekasi, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memperpanjang rute bus Transjakarta hingga ke Depok. Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mengklaim, banyak manfaat yang diperoleh dengan adanya penambahan rute ini.
Selain meringankan ongkos operasional, penambahan rute ini juga dapat mengurangi volume penggunaan kendaraan bermotor ke Jakarta.
"Ini juga kelebihannya pasti mengurangi jumlah motor, karena kalau masih Rp 8.000, Rp 12.000 sekali jalan orang mikir. Beli bensin dua liter masih murah, orang lebih milih kredit motor," ujar Ahok di IRTI Monas, Jakarta, Senin (25/4).
Menurut Ahok, Pemprov DKI Jakarta akan meluncurkan kartu Jakarta One sebagai akses beberapa program di Ibu Kota. Jika tarif murah Rp 3.500 diterapkan kartu Jakarta One, maka akan membantu menurunkan kebutuhan hidup layak (KHL) dan jelas meringankan beban ekonomi warga.
"Kalau Rp 3.500, apalagi kami lagi kerja sama dengan BI, menyiapkan kartu Jakarta One, nanti orang yang mendaftar gajinya di Bank DKI, otomastis tidak bayar. Ini akan membantu menurunkan kebutuhan hidup layak orang di sekitar kita," jelas Ahok.
"Nah salah satu cara menurunkannya itu dengan transportasi yang terjangkau, murah, dari sekitar. Jadi Depok, Tangerang, Bekasi, Bogor pun kita lagi hitung-hitungan, kalau dikasih lewat Jasa Marga cepat," sambungnya.
Selain itu, Ahok juga berencana menambah kantong-kantor parkir di Jakarta. Lahan parkir ini nantinya tak hanya dapat dimanfaatkan warga yang transit dan menggunakan Transjakarta. Tapi, juga dapat digunakan pedagang kaki lima (PKL) saat sore hingga malam hari.
"Makanya kita mesti bangun Park and Ride. Park and Ride juga pemasukan buat daerah. Bahkan kami pun, kalau dia, mengajukan uang untuk membangun parkiran, kami akan bantu. jadi akan terjadi kantong parkiran ini juga bisa bagus untuk PKL-PKL. Sore orang pulang, bisa jualan makanan," tutur Ahok.
Baca juga:
Ahok dan Veronica Tan resmikan Transjakarta khusus wanita
Menengok Transjakarta khusus wanita, baru beroperasi di Koridor I
Warga Bekasi sambut rute baru Transjakarta, Pemkot kecewa tak diajak
Bus Transjakarta resmi buka rute baru se-Bodetabek, ini jalurnya
Uji coba 3 jam, bus Transjakarta diserbu ratusan warga Bekasi
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.