Anak buah suka ngeles soal layanan Transjakarta, Ahok buat GO-BUSWAY
Aplikasi yang dibuat bekerja sama dengan GO-JEK ini akan memantau perjalanan bus.
Maraknya kecelakaan serta keluhan yang ditujukan kepada TransJakarta membuat Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahja Purnama gerah. Untuk itu, ia meminta sejumlah stakeholder terkait membuat sebuah aplikasi yang mampu memonitoring kondisi bus TransJakarta di lapangan.
Ahok, sapaannya, bersama dengan PT Transjakarta dan PT Telekomunikasi Indonesia Tbk (Telkom) pun menggandeng PT GO-JEK Indonesia membuat GO-BUSWAY, sebuah aplikasi yang dapat memonitor perjalanan bus.
"Ini enam bulan dari waktu pesanan saya, ternyata sudah jadi," ujar Ahok saat peluncuran fitur GO-BUSWAY di Balai Kota, Jakarta Pusat, Rabu (28/10).
Ahok menambahkan, nantinya ia tidak akan menerima banyak alasan lagi jika mendapat keluhan dari warga.
"Enggak ada lagi ceritanya pas ditanya kenapa busway yang di situ lama datengnya. Dengan aplikasi ini kan bisa kelihatan busway yang dimaksud posisinya sedang di mana, apakah lagi kejebak macet atau enggak," jelasnya.
"Teknologi bikin kita kerja lebih baik. Harus dipaksa, masyarakat dengan mudah mengawasi dan memonitor kita," tambahnya.
Untuk diketahui, berdasarkan kerjasama ini, PT GOJEK Indonesia kini menambahkan satu fitur baru yang diberinama GO-Busway. Nantinya, warga Ibu Kota bisa melacak nomor, arah serta lokasi bus TransJakarta secara real time.
Tak hanya itu, fitur tersebut juga akan memberikan informasi estimasi waktu kedatangan bus TransJakarta di masing-masing halte.
Direktur Utama PT TransJakarta Antonius Kosasih mengatakan layanan tersebut baru mencakup 8 koridor.
"Tahap awal baru tersedia untuk 8 koridor yakni 1,2,6,8,9,10,11,12," tuturnya.
Baca juga:
Banyak Transjakarta bobrok, Ahok sebut 'mereka tak pernah ganti bus'
Ratusan bus Transjakarta kena 'tilang' Dishub di Harmoni
318 Transjakarta tak lulus uji KIR, mulai AC, pegangan & rem rusak
Dishub DKI kandangkan tiga bus TransJakarta
Soal ojek aplikasi, Ahok bilang 'kalau keberatan ya gugat saja'
Jika TransJakarta tak juga beres, Ahok copot direksi akhir tahun
TransJakarta selalu salah di mata Ahok
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.