Animo tinggi, jumlah Transjakarta ke Depok & Bekasi bakal ditambah
"Menambah bus untuk memperpendek interval waktu berangkatnya," kata Kepala Humas Transjakarta, Prasetia Budi.
Beroperasinya bus Transjakarta dengan tambahan rute hingga Bekasi dan Depok ternyata mengundang antusiasme warga Bekasi hari ini. Namun, PT Transjakarta mengakui jumlah armada bus dan lamanya waktu tempuh membuat pihaknya akan mengevaluasi layanan ini.
"Kita evaluasi di hari pertama dan hari kedua ini, kita rencananya akan menambah bus untuk memperpendek interval waktu berangkatnya," kata Kepala Humas Transjakarta, Prasetia Budi saat dihubungi, Selasa (26/4).
Prasetia mengakui besarnya minat warga Bekasi untuk menggunakan Transjakarta ini karena tarif yang murah dan akses jalan menuju Jakarta melalui tol sehingga lebih cepat. Melihat kondisi ini, dia mengaku akan membahas penambahan bus Transjakarta dengan rute Bekasi itu.
Namun, kondisi berbeda terjadi di rute Depok. Karena jalurnya yang masih menggunakan jalur umum dan jumlahnya minim, membuat animo warga Depok masih rendah untuk menggunakan bus Transjakarta.
"Untuk ke Depok memang menggunakan jalan biasa, mungkin kenapa kemarin belum ramai karena interval waktu kedatangannya kembali cukup lama," jelasnya.
Ditambahkannya, pihak Transjakarta akan terus berkoordinasi dengan Dishub dan petugas di lapangan untuk mendapat laporan. Laporan ini sebagai bahan pertimbangan untuk rencana penambahan jumlah bus.
"Kita lakukan penyesuaian, jadi petugas di lapangan memberikan info, sehingga besaran penumpang di halte Bekasi dan Depok dapat gambarannya," pungkasnya.
Baca juga:
Sempat menolak, akhirnya Transjabodetabek diterima Organda Bekasi
Ini penjelasan PPD soal masih beroperasinya bus Transjabodetabek
Ahok sebut Transjabodetabek sama kayak APTB cuma lebih murah
Ahok klaim banyak manfaat dengan ditambahnya rute Transjakarta
Uji coba 3 jam, bus Transjakarta diserbu ratusan warga Bekasi
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.