Hyundai Jor-joran di Industri Mobil Listrik, Investasi Lagi Rp 900 Miliar di Cikarang
Pabrik battery system akan memastikan pasokan baterai yang stabil untuk mobil listrik berbasis baterai (BEV) dan memperkuat rantai pasok dalam kegiatan produksi secara berkelanjutan.
Hyundai Energy Indonesia (HEI), anak usaha Hyundai Motor Group, memulai pembangunan pabrik battery system atau sistem bateraiHyundai pertama di Indonesia. Tepatnya di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.
Hasil kolaborasi PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia dengan Hyundai Mobis, fasilitas ini akan mendukung Indonesia menjadi hub kendaraan listrik di Asia Tenggara (ASEAN).
-
Apa strategi Hyundai untuk membuat mobil listrik lebih terjangkau? Head of Electrified Propulsion Engineering Design Center Hyundai Jeong Jin-hwan mengatakan, Hyundai Motor Group (HMG) saat ini terus melakukan inovasi agar kendaraan listrik (EV) harganya terjangkau. Sehingga EV bisa dinikmati semua kalangan.
-
Bagaimana Hyundai menurunkan biaya produksi mobil listrik? HMC juga akan terus mengembangkan teknologi mobil listrik untuk menurunkan biaya produksi. "HMC sedang menerapkan beberapa strategi, seperti bekerja sama dengan perusahaan lain untuk meningkatkan produksi mobil listrik,"
-
Bagaimana peran Indonesia dalam rantai pasokan baterai kendaraan listrik global? Indonesia dapat terus memperkuat perannya sebagai pemain kunci dalam rantai pasokan baterai EV global, tidak hanya memenuhi permintaan domestik tetapi juga kontribusi signifikan dalam memenuhi kebutuhan global akan nikel berkualitas tinggi.
-
Di mana Hyundai melihat pasar untuk pengembangan mobil listriknya? Dalam pengembangan kendaraan baru, Hyundai selalu melihat pasar di tiap negara dan secara global.
-
Apa yang memengaruhi jarak tempuh mobil listrik? Menurut informasi resmi dari Hyundai Gowa, ada beberapa faktor yang memengaruhi jarak tempuh kendaraan listrik. Faktor-faktor tersebut mencakup kebiasaan berkendara, penggunaan daya tambahan, kondisi saat berkendara, serta status energi pada baterai.
-
Bagaimana motor listrik bekerja? Cara kerja motor listrik terbilang sederhana, di mana ia mengkonversi energi listrik menjadi energi mekanik, memungkinkan motor untuk bergerak seperti motor berbahan bakar konvensional.
Dana sebesar US$ 60 juta, setara Rp 900 miliar, diinvestasikan dengan rencana produksi massal pada paruh pertama 2024.
Pabrik battery system akan memastikan pasokan baterai yang stabil
untuk mobil listrik berbasis baterai (BEV) dan memperkuat rantai
pasok dalam kegiatan produksi secara berkelanjutan.
Chang Oug Hong, President Director Hyundai Energy Indonesia, mengatakan pembangunan pabrik battery system ini semakin menegaskan komitmen Hyundai untuk memimpin elektrifikasi
di industri otomotif Indonesia.
"Ada pun investasi yang diputuskan melalui pertimbangan
matang dan terukur dari principle global Hyundai untuk memastikan kapabilitas fasilitas tersebut dalam mendukung rantai pasok kendaraan listrik secara maksimal," ujar Hong dalan rilisnya, kemarin (31/5).
Indonesia Sebagai Hub Kendaraan Listrik di ASEAN
©2023 Merdeka.com
Berlokasi di lahan 32.188 meter persegi, pabrik ini akan memproduksi battery system untuk dipasok ke model-model BEV yang dibuat di Indonesia. Diharapkan dapat dirilis di pasar ASEAN juga pada 2024.
Komponen tersebut akan dioptimalkan dengan dua jenis sel baterai, yaitu kapasitas standar dan kapasitas besar untuk jarak tempuh yang lebih jauh.
Menariknya, Hyundai melalui Hyundai Motor Group juga akan memproduksi sel baterai tersebut di Indonesia lewat joint venture dengan LG Energy Solution di Karawang, Jawa Barat.
Lokasi yang berdekatan dengan fasilitas Hyundai lainnya, yaitu pabrik perakitan dan pabrik sel baterai, kehadiran pabrik battery system ini akan meningkatkan efisiensi operasional dan rantai pasok. Dari situ, proses produksi kendaraan listrik dapat berjalan lebih seamless untuk menjawab kebutuhan pasar lebih baik.
Dengan begitu, kehadiran tiga fasilitas Hyundai ini diharapkan dapat mendorong Indonesia untuk menjadi hub kendaraan listrik di kawasan ASEAN.
Young Tack Lee, President Hyundai Motor ASEAN Headquarters, menambahkan upaya kami dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik Hyundai di Indonesia menegaskan posisi perusahaan yang memegang peran penting untuk mendukung pemerintah memajukan
ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air dan menjadi yang terdepan di ASEAN.
Pabrik battery system ini juga akan membantu perusahaan mencapai tingkat komponen dalam negeri (TKDN) untuk kendaraan listrik yang akan diterapkan di Indonesia.
©2022 Merdeka.com
Perlu diketahui, Hyundai sudah merakit BEV Ioniq 5 di fasilitas PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Cikarang, Bekasi.
“Hyundai akan terus memperkuat komitmen untuk mendorong elektrifikasi di industri otomotif Indonesia secara berkelanjutan, termasuk melanjutkan dukungan penuh terhadap pemerintah dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air dengan mematuhi berbagai regulasi dan kebijakan yang diterapkan,” ujar Woojune Cha, Presiden Direktur Hyundai Motors Indonesia.