Suzuki Patenkan Inovasi Transmisi dalam Motor Trail Listrik Pakai Basis RM-Z Yang Trengginas

Dalam dokumen paten terbaru, Suzuki secara resmi mendaftarkan motor trail listrik yang memiliki desain ramah lingkungan. Model baru ini didasarkan pada popularitas model RM-Z di kalangan penggemar motocross. Meskipun rincian spesifik tentang platform, baterai, dan daya motor listrik tidak diungkapkan dalam paten tersebut, dokumen paten menyoroti inovasi pada sistem transmisi yang bertujuan mengurangi penggerak akhir melalui serangkaian roda gigi sebelum mencapai sproket depan.

Dikutip dari Motor1, sebuah paten Suzuki dengan judul "Power Unit" menampilkan tata letak roda gigi reduksi yang menarik. Dengan inovasi ini, rasio gigi akhir motor bisa lebih rendah sehingga memberikan kontrol yang lebih baik dan akselerasi yang lebih cepat. Selain itu, powertrain tetap ringkas dan ringan dengan sproket depan ditempatkan lebih dekat ke garis tengah motor. Dengan demikian, Suzuki dapat mempertahankan posisi rantai dari model RM-Z dan tetap menggunakan desain swingarm dan roda belakang yang ada saat ini.

Dengan adanya desain transmisi baru ini, motor listrik ini menjadi lebih mudah dioperasikan dan lebih efisien dalam penggunaan baterai berkat rasio gigi akhir yang lebih rendah yang meningkatkan pengendalian dan akselerasi motor serta dimensi powertrain yang kompak dan ringan.

Dengan menggunakan basis model RM-Z, Suzuki menunjukkan komitmen mereka dalam inovasi teknologi ramah lingkungan dengan pengembangan motor trail listrik ini. Selain mempertahankan kualitas dan performa tinggi, Suzuki juga meningkatkan efisiensi dan kenyamanan penggunaan.

Selain itu, langkah ini juga menunjukkan bahwa Suzuki berkomitmen untuk meningkatkan integrasi teknologi yang lebih baik dan lebih efisien, sehingga motor listrik ini tidak hanya memiliki desain yang canggih tetapi juga performa yang unggul.