Proses produksi mobil Toyota di Indonesia makin canggih
Pada bagian frame proses, misalnya, dikerjakan oleh tangan-tangan mesin alias robot.
Pabrik PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Karawang I yang memproduksi mobil All New Fortuner dan All New Kijang Innova memiliki otomatisasi tinggi dengan menggunakan robot. Tak kalah dengan pabrik lain di Thailand dan Jepang yang menjadi basis produksi global Toyota.
Tim Merdeka.com menyaksikan sendiri dengan langsung kecanggihan proses produksi dan perakitan dua mobil anyar andalan Toyota tersebut. Pada bagian frame proses, misalnya, dikerjakan oleh tangan-tangan mesin alias robot. Robot-robot tersebut bergerak cepat dan senada di bagian ini. Otomatisasi proses produksi sangat kentara di sini.
Nandi Julyanto, Director Production Engineering TMMIN, menjelaskan otomatisasi dengan menggunakan robot di bagian frame process dilakukan, karena bagian ini sangat memerlukan akurasi pengerjaan yang tinggi dan memiliki tingkat kesulitan tinggi.
-
Apa yang membuat Toyota menjadi merek otomotif No. 1 di Indonesia? Setiap tahun, Toyota jadi merek otomotif No 1 di Indonesia dengan pangsa pasar lebih dari 31 persen, setara penjulana sekitar 300 ribu unit per tahun.
-
Mengapa Toyota Agya begitu diminati di Indonesia? Toyota Agya yang terkenal sebagai mobil LCGC (Low Cost Green Car) cukup diminati di Indonesia. Daya tarik utama dari hatchback 5 penumpang ini adalah harga yang terjangkau dan irit konsumsi bahan bakar.
-
Kenapa Toyota memutuskan untuk menjual Vios di Indonesia? Meskipun ragu karena popularitas Toyota Soluna yang tinggi, Toyota akhirnya memutuskan untuk menghadirkan Vios ke Indonesia pada tahun 2003.
-
Kapan Toyota mulai memasukkan teknologi elektrifikasi ke mobil-mobil nya di Indonesia? Sebagai bagian dari Multi Pathway Strategy untuk berkontribusi menekan emisi karbon, Toyota telah menjadi pionir kendaraan elektrifikasi di Indonesia, dengan memasukkan teknologi elektrifikasi sejak tahun 2009.
-
Mengapa Toyota memilih Astra sebagai mitra di Indonesia? Toyota tidak pernah benar-benar memintai Astra, tetapi mereka menghendaki mitra dagang yang aman secara politis. Mereka memandang Astra, namun sesungguhnya mereka lihat adalah pemerintah (RI).
-
Kenapa penjualan mobil Toyota di Bali stabil? Bali mungkin mulai pulih setelah penurunan yang drastis akibat pandemi. Selama dua tahun terakhir, Bali terus mengalami pertumbuhan," ujarnya.
"Pada 2014, kami belanja 60 robot untuk otomatisasi di tahapan frame process. Jumlah tersebut naik 20 persen dari sebelumnya," kata Nandi kepada Merdeka.com, di sela-sela kunjungan pabrik TMMIN Karawang I, Selasa (26/1).
Kata Nandi, ke depan terbuka kemungkinan perusahaan menambah jumlah robot atau meningkatkan otomatisasi dalam setiap proses produksi mobil Toyota. Namun, ada beberapa pertimbangan sebelum robot digunakan. Pertama, apakah proses satu produksi secara manual sulit atau tidak. Kedua, environment atau lingkungannya sulit atau tidak, dan ketiga space atau lokasi pengerjaan mendukung atau tidak.
"Ke depan, kami melihat lokasi pengerjaan mana yang sulit dan memiliki tingkat akurasi tinggi, itulah yang menjadi prioritas untuk dikerjakan oleh robot," ucap dia.
Menurut Nandi, pabrik Toyota Indonesia secara teknologi sudah sama dengan pabrikan global Toyota di seluruh dunia. Bahkan pada 2015, pabrik Toyota Indonesia menjadi yang terbaik dengan meraih Platinum Environment Award dari Toyota Motor Company.
Saat ini pabrik Toyota Karawang I memiliki kapasitas produksi 130 ribu unit, sementara pabrik Karawang 2 berkapasitas 120 ribu unit dengan memproduksi Etios Valco, All New Vios dan Limo, serta All New Yaris.
Baca juga:
Komponen lokal All New Toyota Fortuner naik jadi 75 persen
All-New Fortuner VRZ dan SRZ Sajikan Keistimewaan 'Lebih'
All New Fortuner terbaru bakal jadi 'andalan' Toyota di 2016
Ahok berikan penghargaan lingkungan untuk Toyota
Toyota Corolla terbaru hasil perpaduan dari Mirai dan Prius?
Toyota Corolla terbaru kecolongan fotonya, makin elegan!