Cerita di balik foto meringkuk Dirut PT KAI Ignasius Jonan
Jonan tidur meringkuk di bangku gerbong kereta kelas ekonomi.
Foto Dirut PT KAI Ignasius Jonan yang sedang tidur terlelap di kursi kereta ekonomi, ramai menjadi perbincangan banyak orang. Adalah pengamat kebijakan publik, Agus Pambagio yang mengabadikan momen tersebut.
"Iya, jadi saat Lebaran saya biasa memantau mudik di Pasar Senen, atau arus balik dari Stasiun Gubeng atau Pasar Turi," kata Agus saat dihubungi merdeka.com, Senin (4/8).
Agus mengaku selama ini kenal akrab dengan Jonan. Saat arus mudik dan balik Lebaran kemarin, keduanya barengan untuk sidak dan memantau langsung pelaksanaan dan persiapan KAI. Stasiun besar di Jawa Timur hampir tak luput dari inspeksinya, sebut saja Stasiun Sidoarjo, Madiun, Gubeng, Pasar Turi, Bangil dan Malang.
Di setiap stasiun pemberhentian, keduanya selalu mengecek kebersihan, kenyamanan dan pelayanan yang diberikan anak buah Jonan kepada calon penumpang.
Agus menceritakan, pada tanggal 31 Juli malam, keduanya sudah menyelesaikan inspeksi di Stasiun Malang. Saat itu kondisi tubuh mereka sangat lelah. Namun tugas kala itu belum selesai, kata Agus, Jonan harus segera balik ke Surabaya untuk memberikan penataran kepada anak buahnya.
Alhasil, berangkatlah keduanya dengan anak buah Jonan ke Surabaya naik Kereta Ekonomi Penataran.
"Kita teler (tidur) jam 9 malam. Sampai Pasar Turi kalau enggak salah jam setengah 12. Kemudian sampai jam setengah 2 rapat," kenang Agus.
Agus menuturkan, di dalam gerbong ekonomi, Jonan berkeliling memantau kondisi penumpang di tiap gerbong. Usai inspeksi di dalam kereta, dia kemudian duduk sendiri menghadap anak buahnya yang duduk di bangku depannya.
Sedangkan Agus duduk di seberang kursi Jonan. Jonan yang diliputi rasa lelah segera memindah posisi duduk, berganti rebahan. Melipat jaket untuk bantal, dan tidur pulas dengan posisi meringkuk seperti posisi tidur penumpang ekonomi pada umumnya.
Sewaktu Jonan lagi asyik bermimpi, Agus bangun dan melihat momen langka tersebut. Dari situlah akhirnya foto Jonan tidur meringkuk berasal.
Ketika hasil keisengannya tersebut diperlihatkan, Jonan tertawa dan menanyakan keusilan rekannya tersebut. "Dia ngakak, kapan ngambilnya?" kata Agus menirukan reaksi Jonan.
Meski mengambil foto dengan angle bagus, Agus mengaku tidak menyebarkan. Menurutnya Jonan yang mengirimnya ke akun salah satu petinggi BUMN.
"Saya tidak sebar. (foto) Dikirim ke Hadi (Pemimpin Redaksi BUMN Track Hadi M Djuraid), karena saya lihat di twitter Hadi. Karena saya kirim ke Jonan," akunya.
Hasil selama pemantauan arus mudik dan balik Lebaran PT KAI , Menurut Agus, di bawah kendali Jonan KAI menjadi transportasi primadona warga untuk bepergian. Hal ini berbeda jika dibandingkan dengan bus.
"Saya sudah tiga tahun ini pantau mudik dan arus balik, khususnya kereta api dan bus. Kalau bus tidak ada kemajuan, pemda tidak mendukung. Kereta bagus. Meski terjadi kenaikan harga tiket, tapi bagi penumpang kan harga tiket bukan jadi masalah, yang penting nyaman tidak macet," ujar Agus.
Baca juga:
Masuk bursa kabinet Jokowi, Jonan sepakat lihat dulu susunannya
Sudah 15 hari Dirut KAI Jonan hidup di kereta
Di Balik Jonan yang Meringkuk dan Danang yang Meringis
Dahlan minta bos-bos BUMN tiru cara kerja Jonan
Kisah Dirut PT KAI Jonan berjam-jam ikut periksa tiket di Gambir
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Bagaimana cara KAI meningkatkan fasilitas kereta ekonomi new generation? Kereta Ekonomi New Generation merupakan hasil modifikasi yang KAI lakukan di Balai Yasa Manggarai (tempat perawatan sarana perkeretaapian milik KAI di Manggarai, Jakarta Selatan).
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Kapan PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya? Pada September 2023, PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang.
-
Kenapa kereta kencana Kiai Garuda Yeksa dijuluki "kereta kencana"? Dilansir dari Kemdikbud.go.id, kereta itu mendapat julukan “kereta kencana” karena komponennya berlapis emas 18 karat.