Jalur KA Cibatu-Wanaraja Garut yang Direaktivasi akan Diuji Coba September
Jalur kereta api yang akan direaktivasi saat ini tengah memasuki proses tahap pembangunan. PT KAI sendiri menargetkan uji coba jalur mulai dari stasiun Cibatu sampai Wanaraja pada September 2019 ini.
Jalur kereta api yang akan direaktivasi saat ini tengah memasuki proses tahap pembangunan. PT KAI sendiri menargetkan uji coba jalur mulai dari stasiun Cibatu sampai Wanaraja pada September 2019 ini.
"Insyaallah doain ya. Agar warga Garut dan sekitarnya berkembang dan maju," kata Direktur Utama PT KAI, Edi Sukmoro saat melakukan peninjauan di Stasiun Garut, Kamis (20/6).
-
Apa jenis kereta wisata yang ditawarkan oleh PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu: 1. Kereta Wisata Biasa Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler. Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Bagaimana PT KAI mengatasi keterlambatan kereta api akibat banjir? Sampai dengan sekarang, pihaknya telah melakukan berbagai upaya untuk melakukan normalisasi jalur KA di Stasiun Semarang Tawang. Selain itu, pihaknya juga mengerahkan peralatan dan material yang diperlukan serta ratusan petugas untuk memperbaiki jalur yang terdampak banjir supaya bisa dilewati kembali oleh perjalanan kereta api.
-
Kapan Balai Yasa Madiun diserahterimakan ke PT Industri Kereta Api? Pada tahun 1981, Balai Yasa Madiun diserah terima dari Perusahan Jawatan Kereta Api (PJKA) ke PT Industri Kereta Api (Persero).
-
Apa saja jenis kereta api wisata yang ditawarkan oleh PT. Kereta Api Indonesia? Kereta api wisata yang diadakan oleh KAI ini memiliki beberapa tipe dengan karakteristik dan fasilitas berbeda-beda.
-
Kapan PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya? Pada September 2023, PT KAI mulai mengoperasikan kereta new generation KA Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang.
-
Kenapa kereta kencana Kiai Garuda Yeksa dijuluki "kereta kencana"? Dilansir dari Kemdikbud.go.id, kereta itu mendapat julukan “kereta kencana” karena komponennya berlapis emas 18 karat.
Edi menyebut bahwa bukan hanya kereta penumpang yang dipertimbangkan dalam reaktivasi tersebut, namun juga untuk barang. "Kalau barang bisa diangkut keluar bagus sekali," ucapnya.
Ia menyebut bahwa proses pembangunan jalur kereta api Cibatu-Garut sempat terjeda karena Pemilu 2019 dan lebaran 1440 hijriyah. Pihaknya sendiri sejak beberapa waktu lalu telah mengirimkan badan dan bantalan rel.
Dalam proses reaktivasi, sebut Edi, pembangunan jembatan dinilainya paling krusial. Setidaknya ada tiga jembatan yang cukup panjang. Dan berdasarkan hasil pengecekan sendiri, pondasinya masih kuat namun masih perlu penguatan.
Ia memastikan bahwa seluruh material untuk pembangunan rel telah dikirim dan tinggal proses pemasangan saja. "Sudah semua. Ada yang di Cibatu tinggal diecer, Bantalan rel sudah dikirimkan dan paling krusial itu jembatan. Pantauan kami berjalan baik. Mudah-mudahan nanti target selesai secepatnya di akhir tahun. Makanya nanti ke Bandung enggak usah macet-macet," katanya.
Untuk pemasangan rel, kata Edi, rencananya akan dipasang satu bulan lagi dan diperkirakan selesai September atau Oktober. Untuk stasiun, disebutnya saat ini sedang dalam proses perbaikan dan akan ada tiga stasiun yang akan difungsikan.
"Pasir Jengkol, Wanaraja, dan Garut. Pasir Jengkol sudah dimulai (renovasi) dan sudah mulai dikerjakan. Untuk halte juga akan dioperasikan lagi, tapi nanti tahap kedua. Sekarang baru stasiun dulu. Nanti yang kecil-kecil nyusul," ujarnya.
Baca juga:
Jumlah Penumpang di Stasiun Solo dan Yogya Naik 6 Persen Selama Musim Mudik
Boncengan Naik Motor, Dua Ibu-ibu di Kebumen Tewas Tersambar Kereta Api
Inggris Minat Bangun Jalur Kereta Api di Bali
Para Pencuci Kereta, Bekerja Atas Nama Kenyamanan Pemudik
Hindari Kepadatan di Stasiun Gambir, Pemudik Pilih Berangkat H+1 Lebaran
H-1 Lebaran, Stasiun Gambir Angkut 22.000 Penumpang, Pasar Senen 27.000