Beda antre naik KRL di Jepang dan Indonesia, bikin geleng-geleng
Di kedua negara ini, KRL merupakan moda transportasi favorit.
Kereta Rel Listrik, atau dikenal Commuter Line merupakan salah satu moda transportasi favorit warga ibu kota untuk bepergian. Selain harganya yang terjangkau, kecepatan mencapai lokasi tujuan menjadi alasannya.
Tak heran jika kondisi dalam kereta selalu penuh dengan penumpang, terutama pagi dan sore hari, serta hari libur. Demi mendapatkan tempat, tak jarang yang memaksakan diri untuk segera masuk agar sampai tepat waktu.
Di Indonesia, antrean masuk ke dalam kereta selalu tidak teratur, bahkan menghalangi arus penumpang turun. Hal yang berbeda terjadi di Jepang, mereka selalu antre sesuai dengan barisannya masing-masing.
"Harus ditiru cara antre Kereta Rel Listrik atau KRL atau Commuter Line antara orang Jepang dengan orang Indonesia," tulis akun Facebook, Kehidupan di Jepang, saat mengunggah video yang dibuat oleh by Maulz Y itu.
Tonton videonya di sini:
Baca juga:
Begini penampakan KRL anjlok di jalur Manggarai-Sudirman
Kereta anjlok, KRL rute Manggarai-Tanah Abang gunakan satu jalur
KRL Manggarai-Sudirman anjlok, penumpang berhamburan dan panik
KRL Jabodetabek manjakan penumpangnya dengan buku bacaan gratis
Peringati Hari Buku Nasional, pengguna KRL dapat buku gratis
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.