Sistem Rem Darurat Mazda 3 Aktif Sendiri Tanpa Alasan, Mengapa?
Sistem Rem Darurat Mazda 3 Aktif Sendiri Tanpa Alasan, Mengapa?
Bantuan pengemudi tentunya dapat membantu perjalanan jauh lebih aman, tetapi keputusan menggabungkan perangkat lunak ke dalam kendali kendaraan dapat menyebabkan masalah serius jika sistem mengalami gangguan pada waktu yang salah (26/12/2019).
Menurut Mazda, "Pemrograman yang salah dalam Smart Braking System(SBS), dapat membuat kendaraan generasi keempat Mazda3, salah mendeteksi benda saat menemudi di jalurnya dan secara otomatis menghidupkan rem mengemudi". Hal ini mempengaruhi 35.390 model mobil tahun 2019 dan 2020 di AS, tetapi Mazda mengatakan tidak mengetahui adanya cedera atau kematian akibat cacat tersebut.
-
Apa yang menjadi ciri khas mesin Mazda? Mazda dikenal mesin rotary. Keberhasilan Mazda dalam mengembangkan teknologi mesin rotary membantu mereka memperluas kehadiran global mereka.
-
Kapan Mazda mulai memproduksi kendaraan roda tiga? Pada tahun 1931, Toyo Cork Kogyo meluncurkan kendaraan roda tiga pertamanya, Mazda Go.
-
Bagaimana Mazda mengatasi tantangan di era 1990-an? Walaupun Mazda telah berhasil dengan mesin rotary, perusahaan menghadapi sejumlah tantangan pada tahun 1990-an. Krisis ekonomi di Jepang dan persaingan yang ketat mendorong Mazda untuk berinovasi. Mazda kemudian memperkenalkan teknologi baru seperti Skyactiv untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kinerja kendaraan.
-
Siapa yang diajak untuk mencuri 3 motor? Tersangka berdalih punya utang sewa traktor, lalu mau ikut mencuri motor milik tetangganya, " kata Kasi Humas Polres OKU AKP Budhi. Seorang petani, JM (47), ditangkap polisi karena terlibat pencurian sepeda motor milik tetangga. Pelaku nekat berbuat kejahatan karena terlilit utang sewa traktor.
-
Porsche 911 GT3, Apa kemampuan mesin mobil ini dalam menghasilkan tenaga? Mobil Porsche 911 GT3 dilengkapi dengan mesin 4 liter berkonfigurasi 6 silinder dengan kapasitas 6.000 cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 375 kW/510 PS dengan torsi maksimum mencapai 470 Nm.
Pengemudi akan memperhatikan jika masalah terjadi, karena mobil mereka tiba-tiba berhenti, alarm berbunyi, dan juga ada pesan yang ditampilkan dalam layar peringatan mobil. Beberapa melaporkan jika sistem aktif saat mengemudi, padahal tidak ada apa-apa di sekitarnya. Meskipun sistem dapat dinonaktifkan, tetapi setiap kali mobil dinyalakan sistemnya kembali aktif.
Autoblog mengatakan bahwa beberapa kendaraan hanya perlu diprogram ulang, mobil-mobil tertentu dengan tanggal pembuatan awal, mungkin seluruhnya perlu diprogram ulang. Mazda telah memperbarui peranti lunak mobilnya untuk menangani bug di dunia nyata, dan Mazda3 yang sudah dirancang ulang, melakukan penarikan untuk memastikan rodanya tidak jatuh.
Pemberitahuan terkait masalah ini akan dikirim ke pemilik melalui pos pada 17 Februari 2020, atau mereka dapat menghubungi pembuat mobil untuk informasi lebih lanjut. Terutama karena pengereman darurat otomatis menjadi fitur yang umum dipasang. Pembuat mobil termasuk Mazda telah berkomitmen untuk sebagian besar mobil dan truk sudah memiliki sistem pada tahun 2022, dan informasi terbaru dari NHTSA menunjukkan sebagian besar sudah dalam perjalanan.
Reporter Magang: Roy Ridho
(mdk/idc)