160.000 Mitsubishi siap banjiri jalanan nasional pada 2017
Pabrik tersebut menelan investasi Rp 6 triliun dan mampu menyerap sekitar 3.000 tenaga kerja.
PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Indonesia segera membangun pabrik senilai Rp 6 triliun di lahan seluas 51 hektar di kawasan Cikarang, Bekasi. Rencananya, pabrik tersebut mulai beroperasi di 2017 dengan kapasitas produksi 160.000 unit per tahun.
Menteri Perindustrian, Saleh Husin mengatakan sebanyak 3.000 tenaga kerja bakal terserap di pabrik tersebut.
"Pembangunan pabrik ini akan menyerap 3.000 orang tenaga kerja," ujar Saleh dalam acara peletakan batu pertama pembangunan pabrik di Delta Mas, Cikarang, Selasa (24/3).
Selain mampu menyerap tenaga kerja, lanjut Saleh, nantinya pabrik itu mampu ikut menggenjot penerimaan pajak nasional.
"Direncanakan sebanyak 25 persen atau 20.000 unit per tahun dari total produksi kendaraan angkutan penumpang sebesar 80.000 unit per tahun yang dihasilkan, akan diekspor, sehingga akan meningkatkan penerimaan devisa bagi negara," tandasnya.
Baca juga:
Rupiah terperosok, harga sepeda motor bakal makin mahal
Korem Baskara Jaya ubah gas elpiji 3 Kg jadi bahan bakar motor
Mewahnya Mercedes Maybach S600 Pullman, limousin berlapis baja
10 Mobil spektakuler paling di cari di dunia
Pabrik Chevrolet tutup di Bekasi, bagaimana nasib karyawannya?
-
Kapan sektor otomotif di Indonesia mengalami pertumbuhan pesat? Pada tahun 2000-an, sektor otomotif di Indonesia mengalami pertumbuhan yang pesat.
-
Bagaimana perubahan di industri otomotif Indonesia pada era Jokowi? Terjadi perubahan besar dalam kepemilikan usaha di industri otomotif Indonesia. Variabelnya banyak.Menariknya, merek otomotif China mulai masuk pada 2017 lewat Wuling dan DFSK. Disusul Hyundai (Korea) pada 2021.Yang terbaru, merek China kembali masuk pada 2022-2023: Chery, Neta, Great Wall Motor (GWM), dan lain-lain. Varialebel utama antara lain krisis moneter 1998, krisis industri keuangan 2008, dan sebagainya. Variabel ini cukup mengubah potret raja otomotif Indonesia di era Jokowi:Dari pengusaha ke kelompok usaha (konglomerasi).
-
Apa yang menunjukkan pertumbuhan industri manufaktur Indonesia? Geliat pertumbuhan ini dapat terlihat dari peningkatan permintaan baru yang menunjukkan aktivitas produksi yang semakin terpacu.
-
Kenapa industri otomotif Indonesia berkembang pesat di era Soeharto? Saat kepemimpinan nasional berganti ke Presiden Soeharto, kebijakan otomotif Indonesia pun berubah: impor mobil CBU dilarang, mobil mesti dirakit lokal, dan kebijakan kendaraan bermotor niaga sederhana (KBNS) pada 1970-an.
-
Bagaimana pertumbuhan industri di Sidoarjo berkontribusi terhadap perekonomian daerah? Pertumbuhan industri di Sidoarjo telah memberikan kontribusi yang signifikan terhadap perekonomian daerah dan menciptakan lapangan kerja bagi masyarakat setempat.
-
Bagaimana Presiden Soeharto membangun industri otomotif di Indonesia? Presiden Soeharto punya cara pandang baru membangun ekonomi Indonesia. Dengan kebijakan pro pada modal asing, Presiden Soeharto memilih industri otomotif sebagai salah satu pilar pembangunan ekonomi nasional.