Media asing kaitkan kecelakaan kerja infrastruktur dengan pemilihan presiden 2019
Nikkei menyoroti kecelakaan kerja di proyek infrastruktur era Presiden Joko Widodo, di mana lawan politik Jokowi menjadikan kecelakaan ini sebuah boomerang yang bisa memengaruhi suara saat pemilihan presiden 2019 mendatang.
Maraknya kecelakaan kerja di proyek pembangunan infrastruktur menarik perhatian media asing. Salah satunya media Jepang, Nikkei.
Dalam artikelnya, Nikkei menyoroti kecelakaan kerja di proyek infrastruktur era Presiden Joko Widodo, di mana lawan politik Presiden Jokowi menjadikan kecelakaan ini sebuah boomerang yang bisa memengaruhi suara saat pemilihan presiden 2019 mendatang.
-
Bagaimana Pramono Anung berencana untuk meningkatkan kualitas infrastruktur di Jakarta? "Itulah yang kita perbaiki, jadi kita memperbaiki dari hal kecil, yang baik-baik yang sudah dilakukan oleh para gubernur. Jadi tujuan saya adalah mempersatukan peninggalan para gubernur yang baik-baik ini," ucap dia.
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Apa yang Pramono Anung janjikan untuk meningkatkan fasilitas bersepeda di Jakarta? "Kalau dibuat loop seperti Bangkok, waduh nikmat banget. Makanya banyak di kita yang bersepeda ke Bangkok, Korea, Jepang," kata Pramono di kawasan SCBD Jakarta Selatan, Sabtu (14/9).
-
Kapan Kota Tua Jakarta dibangun? Kota ini hanya seluas 15 hektare dan memiliki tata kota pelabuhan tradisional Jawa. Kemudian di tahun 1619, VOC di bawah pimpinan Jan Pieterszoon Coen, Jayakarta pun dihancurkan. Setahun kemudian, kota baru bernama Batavia dibangun oleh VOC untuk menghormati Batavieren, yaitu leluhur bangsa Belanda.
Mereka mengatakan kecelakaan konstruksi di proyek infrastruktur ini terjadi karena pemerintah terlalu buru-buru dalam pembangunan dan tidak adanya pengawasan yang layak. Ini disebut menjadi penyebab berbagai kecelakaan proyek infrastruktur yang memakan korban jiwa.
Kecelakaan pertama yang menjadi sorotan adalah tanah longsor di jalur kereta bandara Soekarno-Hatta pada 5 Februari lalu. Kejadian ini terjadi tidak lama setelah Presiden Jokowi meresmikan pengoperasian kereta tersebut. Dalam musibah ini, beton dan tanah menimpa sebuah mobil Honda Brio dan membuat pengemudi mobil meninggal dunia.
Sebelum kejadian ini, telah terjadi kecelakaan kerja juga terjadi di konstruksi LRT dengan ambruknya sebuah crane. Kecelakaan ini menewaskan empat pekerja dan melukai satu pekerja lainnya.
Baru baru ini, kecelakaan kembali terjadi di Tol Becakayu yaitu jatuhnya bekisting pier head.
Beberapa pengamat mengaitkan kejadian kecelakaan untuk memberikan tekanan politik kepada Presiden Jokowi. Mereka mengatakan bahwa Jokowi terburu-buru mengerjakan proyek infrastruktur agar selesai sebelum 2019. Ketika ini semua selesai, Presiden Jokowi diharapkan bisa terpilih kembali dengan 'menjual' proyek yang telah selesai.
Politisi oposisi juga mengambil kesempatan untuk mengkritik pengerjaan proyek yang waktu penyelesaiannya bertepatan dengan pemilihan umum nanti. DPR RI dilaporkan akan memanggil pejabat pemerintah dan perusahaan konstruksi untuk meminta kejelasan mengenai kegagalan konstruksi ini.
"Pemerintah harus tanggung jawab atas semua kejadian ini," ucap Anggota DPR dari Fraksi PKS, Nurhasan Zaidi.
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono mengatakan, kecelakaan yang terjadi di proyek konstruksi adalah murni kesalahan manusia atau human error.
"Jadi ada kecerobohan yang harus kita akui sebagai human eror. Kami sudah mengamati dari banyak kecelakaan kerja yang terjadi," katanya.
ketua Himpunan Ahli Konstruksi, Dradjat Hoedajanto mengakui bahwa dari 8,1 juta pekerja konstruksi di Indonesia, kurang dari 10 persen memiliki sertifikasi.
"Sumber daya manusia di sektor konstruksi mungkin tidak siap untuk melakukan begitu banyak pekerjaan dan harus menyelesaikannya dalam waktu singkat," katanya.
Baca juga:
Indonesia sangat kekurangan pekerja pengangkatan dan pemasangan benda berat
Proyek infrastruktur melayang di moratorium, pekerja sibuk kerjakan bagian bawah
PUPR duga kecelakaan kerja di Tol Becakayu terjadi karena kontraktor tak patuh
Jalur KA cepat Jakarta-Bandung punya 22 titik kritis, salah satunya terowongan Halim
Tahun ini, Bandara Kertajati siap berangkatkan 39.000 jemaah haji