Menhub Budi: Patimban Bisa Kalahkan Pelabuhan Shanghai dan Singapura
Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi menyebut Pelabuhan Patimban mampu melayani peti kemas 7,5 juta TEUs setelah terintegrasi dengan Pelabuhan Tanjung Priok. Dia optimis, pelabuhan terbesar di Jawa Barat ini akan mengalahkan Pelabuhan Shanghai dan Singapura.
Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi menyebut Pelabuhan Patimban mampu melayani peti kemas 7,5 juta TEUs setelah terintegrasi dengan Pelabuhan Tanjung Priok. Dia optimis, pelabuhan terbesar di Jawa Barat ini akan mengalahkan Pelabuhan Shanghai dan Singapura.
"Ke depan Patimban ini bisa jadi pelabuhan internasional yang mampu melayani peti kemas 7,5 juta TEUs. Saya yakin bahwa apabila itu terjadi, dan kita menyinergikannya dengan Tanjung Priok. Maka kita bisa menyamai, bahkan mengalahkan Shanghai dan Singapura," tegasnya dalam acara Publik Expose Pelabuhan Patimban : Wajah Modern Pelabuhan di Indonesia, Kamis (7/1).
-
Apa yang dikampanyekan Kementerian Perhubungan? Kemenhub kampanyekan keselamatan pelayaran kepada masyarakat. Indonesia selain negara maritim, juga merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki lalu lintas pelayaran yang sangat padat dan ramai dan keselamatan pelayaran menjadi isu penting.
-
Bagaimana Kementan membantu daerah kering parah? Berikutnya, kata Mentan, pemerintah juga terus melakukan intervensi terhadap zona merah atau wilayah kering parah agar segera memompa sumber air yang masih tersedia. Pemda juga diharapkan segera menggulirkan Brigade Alsintan dalam mempercepat produksi melalui skema pinjaman Kredit Usaha Rakyat (KUR).
-
Kapan Domba Batur resmi diakui oleh Kementerian Pertanian? Persilangan ini kemudian menghasilkan galur baru yang diakui secara resmi oleh Kementerian Pertanian pada tahun 2011.
-
Apa yang dibicarakan Prabowo dan Surya Paloh mengenai jatah menteri di kabinet? "Saya kira Pak Prabowo pasti sudah punya rumusan sendiri yang itu sudah rumusan, itu sudah muncul pembicaraan antara ketua umum partai politik terutama yang di Koalisi Indonesia Maju," kata Doli, saat diwawancarai di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (25/4).
-
Bagaimana Kementan mendorong para Petani Muda? Program dari Kementan untuk regenerasi petani ini bukan hanya berjalan di level pendidikan dan pelatihan tetapi juga langsung kepada penerima manfaat program pertanian pemerintah di berbagai daerah.
-
Kenapa Kementerian ATR/BPN menyerahkan sertipikat aset BUMN dan Pemda di Kalimantan Timur? Menteri ATR/BPN telah menyelamatkan aset-aset negara melalui program sertifikasi tanah aset Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN), Hadi Tjahjanto menyerahkan sejumlah sertipikat aset Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Dalam hal ini PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) (Persero), dan sertipikat aset Pemerintah Daerah (Pemda) di wilayah Kalimantan Timur. Penyerahan tersebut berlangsung di Hotel Mercure Samarinda, pada Kamis (3/8/2023). Adapun sertipikat aset BUMN yang diserahkan, yaitu 24 sertipikat bagi PLN wilayah Kalimantan Timur dan Kalimantan Utara; 3 sertipikat bagi PLN wilayah Kalimantan Barat; dan 38 sertipikat bagi PLN wilayah Kalimantan Selatan. Sementara itu, sertipikat aset Pemda yang diserahkan antara lain 7 sertipikat bagi Pemerintah Kota Balikpapan; 3 sertipikat bagi Pemerintah Kota Samarinda; dan 2 sertipikat bagi Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara.
Budi menambahkan, Pelabuhan Patimban juga telah dilengkapi berbagai sarana penunjang. Salah satunya Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Majalengka untuk menstimulus industri jasa dan logistik di kawasan Jawa Barat
"Pelabuhan ini juga akan melengkapi BIJB Kertajati, yang sudah beroperasi terlebih dahulu. Diharapkan bisa stimulir arus barang jasa dan logistik dari kawasan aglomerasi industri Rebana, mulai dari Cirebon, Patimban dan juga kawasan industri di sekitarnya," terangnya.
Kendati demikian, untuk mencapai total kapasitas terminal peti kemas sebesar 7,5 juta TEUs sendiri baru bisa tercapai pada 2027 mendatang. Atau setelah pembangunan Pelabuhan Patimban telah rampung sepenuhnya.
Untuk itu, pihaknya berkomitmen melanjutkan tahapan selanjutnya dari pembangunan Pelabuhan Patimban. Di antaranya dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).
"Kita selalu berbuat untuk bangsa dan mencari mitra untuk membangun infrastruktur yang merupakan komitmen Kemenhub untuk mendukung visi misi presiden untuk pemulihan ekonomi dalam waktu dekat dan dukungan ekonomi untuk Indonesia maju," ujar dia mengakhiri.
Target 2027
Pembangunan terminal peti kemas dengan kapasitas 7,5 juta TEUs Twenty-foot Equivalent Unit) di Pelabuhan Patimban di Subang, Jawa Barat diupayakan bisa rampung sebelum 2027.
"Terminal peti kemas kita rencanakan 7,5 juta TEUs kemungkinan 2027, tapi semoga bisa dimajukan karena potensinya luar biasa," ungkap Budi Karya.
Pada fase pertama saat ini, Pelabuhan Patimban sudah siap melayani 3,75 juta TEUs. Setelah itu pada tahap II, pembangunan Pelabuhan Patimban dijadwalkan pada 2024-2025. Proses pembangunan ini bertujuan untuk memperluas terminal peti kemas dengan kapasitas kumulatif menjadi 5,5 juta TEUs.
Rencana tahap III pembangunan peti kemas Pelabuhan Patimban akan mencapai 7,5 juta TEUs pada 2027. Selain area pelabuhan, Pelabuhan Patimban dilengkapi juga back up area untuk mendukung operasional pelabuhan.
"Pelabuhan disiapkan untuk memfasilitasi interaksi ekonomi nasional dan internasional, yaitu ekspor impor dan perdagangan antar pulau untuk menghadapi era Indonesia Emas pada 2045," ungkap Budi.
(mdk/idr)