Muncul usulan tol Jakarta - Cikampek digratiskan karena banyak lubang
Wakil Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia itu mengungkapkan, beberapa minggu lalu kondisinya masih baik dan belum banyak lubang, tetapi kalau sekarang makin banyak dan dibiarkan maka bisa membahayakan pengguna jalan, apalagi kendaraan di tol berkecepatan tinggi.
Pengamat transportasi, Djoko Setijowarno meminta pemerintah untuk menggratiskan tarif jalan Tol Jakarta-Cikampek. Kebijakan ini menurutnya diperlukan sebagai kompensasi atas kondisi jalan yang sangat memprihatinkan karena banyaknya lubang bertebaran.
"Saya kira tarif perlu diturunkan atau dibebaskan saat arus mudik Lebaran sebagai kompensasi banyaknya lubang di jalan tol. Seharusnya di jalan tol tidak boleh ada lubang karena membahayakan," kata Djoko seperti ditulis Antara, Senin (7/5).
-
Mengapa jalan tol dibangun di Indonesia? Pemerintah Joko Widodo (Jokowi) tengah gencar membangun infrastruktur untuk menekan biaya logistik. Salah satunya jalan tol.
-
Bagaimana proses pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Pemda DIY Terbitkan IPL Tol Rute Yogyakarta-Kulon Progo, Begini Rencananya Rute jalan tol direncanakan melewati empat kecamatan dan 12 kelurahan. Pemerintah DIY telah menerbitkan Izin Penetapan Lokasi (IPL) lahan pembangunan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo untuk seksi Yogyakarta-Kulon Progo. Rencananya seksi pembangunan tol itu akan melewati Kabupaten Sleman dan Bantul. “Rencana jangka waktu pembangunan dilaksanakan selama kurang lebih 36 bulan setelah tahapan pelaksanaan selesai dilakukan,” Menurut Benny, lokasi rencana pembangunan terletak di Kabupaten Sleman dan Kabupaten Bantul dengan perkiraan luas tanah yang dibutuhkan mencapai lebih kurang 159,053 hektare.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Bagaimana Pertamina membangun infrastruktur hijau? Langkah konkrit perseroan dalam pengembangan infrastruktur hijau, lanjut Fadjar tidak hanya dilakukan dalam Pertamina Group, tetapi juga bersama BUMN yang tergabung dalam Indonesia Battery Corporation (IBC) dalam pengembangan pabrik baterai kendaraan listrik (EV).
-
Apa tujuan pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Selain itu, pembangunan jalan tol tersebut juga memberikan pilihan transportasi dengan biaya lebih rendah dan waktu tempuh lebih cepat. “Ini dipastikan dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing melalui pengurangan biaya distribusi dan menyediakan akses ke pasar regional maupun internasional. Serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.”
-
Apa yang rusak akibat proyek jembatan tol? Fasilitas maupun rumah warga yang rusak akibat pembangunan itu harus segera diperbaiki atau diganti dalam waktu singkat.
Wakil Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia itu mengungkapkan, beberapa minggu lalu kondisinya masih baik dan belum banyak lubang, tetapi kalau sekarang makin banyak dan dibiarkan maka bisa membahayakan pengguna jalan, apalagi kendaraan di tol berkecepatan tinggi.
Dosen Teknik Sipil di Universitas Katolik Soegijapranata itu menilai, kondisi jalan tol yang mudah berlubang dan bergelombang itu akibat banyaknya kendaraan yang mempunyai bebas melebihi kemampuan konstruksi jalan.
"Selain curah hujan, truk yang memuat melebihi kapasitas jalan juga membuat jalan tol cepat rusak," katanya.
Berdasarkan pantauan Antara di lapangan, hampir tidak ada kilometer jalan yang bebas dari lubang dan di beberapa titik mulai muncul jalan yang bergelombang. Sepanjang perjalanan dari Bekasi sampai Cikampek juga tidak ditemukan adanya tim perbaikan jalan.
Terpantau sejumlah kendaraan terpaksa berusaha menghindari lubang dan sangat membahayakan kendaraan di kanan kirinya.
Antara belum bisa mendapat konfirmasi atas kondisi jalan tol tersebut kepada Humas Jasa Marga karena kontak seluler tidak diangkat dan pertanyaan melalui WA belum juga direspons.
Sementara dari penjelasan operator 14080 menyatakan penambalan lubang selalu dilakukan pada Sabtu dan Minggu serta pada malam hari. Operator juga menyarankan untuk menghubungi call centre Tol Cikampek untuk informasi lebih lanjut, namun ternyata petugas operator, Joko, tidak berani memberikan keterangan tentang perbaikan jalan tersebut.
Berdasarkan keterangan di laman Jasamarga.com, BUMN itu menerapkan Standar Pelayanan Minimal (SPM) ditetapkan berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 16/PRT/M/2014 yang meliputi substansi pelayanan antara lain kondisi jalan tol dan kecepatan tempuh rata-rata. Jasa Marga juga melakukan program pelayanan konstruksi antara lain "zero potholes" atau tidak ada lubang. Selain itu juga dilakukan "scraping filing" dan "overlay" secara rutin untuk menjaga kondisi jalan selalu pada performa yang tinggi.
Baca juga:
Pembangunan jalan tol melayang Jakarta-Cikampek sudah capai 30 persen
PN Semarang eksekusi rumah seharga Rp 1.9 M di tengah proyek jalan tol
Pemerintah target 7 ruas tol baru beroperasi bulan ini
Pemerintah tetapkan tarif tol turun Rp 1.000 per km
Tol Cisumdawu Seksi 1-3 ditargetkan selesai akhir 2019