Soal kereta cepat, HIPMI nilai Jepang masih kecewa berat
"Maka, kami usul agar presiden memulihkan kepercayaan Jepang dengan merangkul dalam berbagai proyek pembangunan lain."
Ketua Umum Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (Hipmi) Bahlil Lahadalia menilai Jepang masih kecewa terhadap Indonesia terkait proyek kereta cepat. Kesan itu ditangkapnya seusai menemui sejumlah pejabatan pemerintahan, diplomat, dan asosiasi pengusaha di Negeri Matahari Terbit tersebut.
"Ada kekecewaan yang berat dari pihak Jepang, termasuk pemerintahnya. Itu yang kami tangkap. Makanya kami usul agar presiden memulihkan kepercayaan Jepang dengan merangkul dalam berbagai proyek pembangunan lainnya,” ujar Bahlil dalam keterangan pers, Minggu (21/2).
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Kapan uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung dimulai? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
-
Mengapa kereta cepat Jakarta-Bandung mendapat sambutan baik dari masyarakat? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023. Tak ayal, hal ini disambut baik oleh masyarakat, khususnya warga yang tinggal di sekitar KCJB.
-
Siapa yang mendapatkan kewarganegaraan Indonesia dengan cepat? Pemerintah Indonesia mempercepat proses pemberian kewarganegaraan bagi dua calon pemain Timnas Indonesia, yaitu Mees Hilgers dan Eliano Reijnders.
-
Apa fasilitas yang ditawarkan oleh kereta cepat Jakarta-Bandung di kelas VIP? Kelas ini terdiri dari 18 kursi dalam 1 gerbong kereta. Selain itu, kelas VIP memiliki pengaturan tempat duduk 1-2. Interior kategori kelas VIP dibuat khusus dari faux leather dengan motif bordir. Kelas ini memiliki fasilitas berupa WiFi, USB charger, display informasi perjalanan, dan bagasi penyimpanan barang.
-
Dimana Raffi Ahmad mencobai kereta cepat Jakarta Bandung? Proyek kereta cepat Jakarta Bandung akhirnya selesai digarap.
Menurut Bahlil, awalnya, Jepang yakin bakal terpilih menggarap proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Pasalnya, Jepang telah menjadi mitra strategis Indonesia sejak tahun 1970-an.
"Ini bukan soal hanya persaingan kedua negara, atau persaingan bisnis. Tapi Jepang kan sudah terbukti menjadi mitra strategis Indonesia dalam membangun infrastruktur sejak lama. Bukan ujuk-ujuk datang bawah proposal. Jepang yakin Indonesia teman sejatinya."
Celakanya, pemerintah malah memilih proposal kereta cepat China yang datang belakangan. Saking kecewanya, kata Bahlil, seorang pejabat Jepang sempat menilai Indonesia telah berkhianat terhadap negara telah menjadi mitra sejati selama lebih dari empat dekade.
Bahlil mengatakan, peran Jepang dalam pembangunan perekonomian Indonesia tidak boleh dipandang sebelah mata.
"Salah satu ciri khas investasi Jepang di kita itu dia sifatnya jangka panjang, masuk ke sektor riil, dia berani bangun manufatur otomotif, dan dia masuk dalam labor intensive. Dia serap banyak tenaga kerja. Komitmennya jangka panjang dan memberi nilai tambah pada perekonomian."
Data Hipmi Research Center menunjukkan, pada 2015, Investasi Jepang di Indoneisa naik 130 persen ketimbang tahun sebelumnya sebesar Rp 43,7 triliun.
Tak hanya itu, Jepang merupakan pasar ekspor nonmigas utama Indonesia. Pada Januari 2016, ekspor nonmigas terbesar Indonesia ke Amerika Serikat dengan total USD 1,23 miliar atau 13,10 persen.
Disusul Jepang USD 1,04 miliar atau 11,11 persen, dan Tiongkok USD 886,7 juta atau 9,44 persen. Sedangkan untuk ekspor ke ASEAN sebesar USD 1,92 miliar atau 20,48 persen dan ke Uni Eropa USD 1,16 miliar atau 12,40 persen.
Baca juga:
'Pak Deddy dilarang meninggal sebelum proyek kereta cepat rampung'
Di samping proyek kereta cepat, Bandung Barat ingin simpang susun
KCIC bakal bentuk anak usaha kelola pabrik kereta cepat
Kualitas kereta cepat Jakarta-Bandung dipertanyakan
Pekan depan, KCIC urus tiga izin proyek kereta cepat di Kemenhub