Strategi JakLingko Indonesia Buat Naik Transportasi Umum di DKI Mudah dan Murah
Direktur Utama PT JakLingko Indonesia, Muhammad Kamaluddin menargetkan, aplikasi antarmoda JakLingko akan bisa diunduh secara terbatas mulai Januari 2022 mendatang. Kendati begitu, penyesuaian tarif terintegrasi ditarget mulai Maret 2022.
Direktur Utama PT JakLingko Indonesia, Muhammad Kamaluddin menargetkan, aplikasi antarmoda JakLingko akan bisa diunduh secara terbatas mulai Januari 2022 mendatang. Kendati begitu, penyesuaian tarif terintegrasi ditarget mulai Maret 2022.
Kamaluddin mengatakan, saat ini PT JakLIngko Indonesia masih melakukan perluasan uji coba aplikasi dan kartu yang bisa digunakan di empat transportasi antarmoda yang terintegrasi. Di antaranya MRT, LRT, Transjakarta, serta Commuter Line.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Kapan uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung dimulai? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kenapa ratusan bus Transjakarta akan dihapus dari aset Pemprov DKI? Ratusan Bus Transjakarta Siap-Siap Masuk Kandang Bukan karena terbengkalai, melainkan 417 bus Transjakarta itu disebut telah habis pemakaiannya. Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan bus tersebut sudah selesai masa pakainya oleh PT Transjakarta dan diusulkan dihapus dari aset. "Artinya, keseluruhan bus ini sudah selesai masa pakainya, maka ini diusulkan untuk dihapuskan," kata Kadishub.
-
Bagaimana transportasi umum di Jakarta tahun 1989? Bajaj Masih Jadi Favorit Bajaj oranye masih berkeliaran di jalan.
"Sementara mikro trans dan bus di luar koridor masih belum bisa, kami masih terus melakukan perluasan, Januari 2022, semua halte dan stasiun sudah terhubung penuh dengan JakLingko akan bisa digunakan, namun masih dengan tarif masing-masing moda transportasi," katanya dalam konferensi pers pasca uji coba aplikasi JakLingko di Jakarta, Senin (4/10).
Artinya, tujuan aplikasi JakLIngko yang akan memuat tarif terintegrasi yang lebih murah masih perlu menunggu waktu. Dia menyebut, tarif murah sesuai dengan profil pengguna yakni Veteran, Pelajar, hingga Lansia ditarget berlaku pada Maret 2022 mendatang.
"Manfaat dari sistem integrasi JakLingko Indonesia adalah kemudahan untuk melakukan perjalanan antar moda di Jabodetabek, dari rumah sampai kantor, sekolah, tempat belanja mudah terhubung campuran antarmoda yang efektif dan rekomendasi terhemat," tuturnya.
"Dari aplikasi kami bisa lakukan pembayaran secara praktis semua moda tersebut. Tidak perlu ganti kartu. Dengan tujuan supaya tarif ini (transportasi) lebih terjangkau," tambahnya.
Sebelumnya, Menteri BUMN Erick Thohir, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dan Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan memperkenalkan aplikasi JakLingko bertepatan dengan peresmian penataan kawasan stasiun Tebet, Rabu (29/9) lalu.
Kamaluddin menyebut, sejak saat itu, pihaknya masih terus melakukan uji coba aplikasi pada beberapa moda transportasi. Ada tiga fase uji coba, pada uji coba tahap satu saat ini, telah diuji pada sekitar 500 pengguna terbatas yang memanfaatkan sekitar 130 gate integrasi di berbagai moda transportasi.
Targetnya, ada Desember 2021 mendatang, akan ada 1300 gate integrasi di moda transportasi Transjakarta, MRT, LRT, dan Commuter Line yang bisa digunakan oleh akun JakLingko.
Kamaluddin menyebut setidaknya akan ada satu gate integrasi pada halte Transjakarta dan dua sampai tiga gate integrasi di stasiun Kereta Commuter Indonesia.
Pintu masuk terintegrasi ini dihadirkan melalui dua skema, pertama dengan pemanfaatan aset yang sudah ada dnegan memodifikasi sistem sehingga bisa membaca aplikasi JakLingko, serta penambahan aset.
"Seperti diketahui, sejak soft launching, kami akan melakukan optimalisasi aset terlebih dahulu. Nanti kemudian akan kami lakukan evaluasi untuk peningkatan-peningkatan selanjutnya," katanya.
Tarif Murah
Dia mengatakan, bahwa terkait tarif integrasi moda transportasi ini masih digodok oleh tim dari JakLingko dan Kemenhub. Namun, dia memastikan tarif terintegrasi nanti akan lebih murah dari tarif gabungan antar moda yang berlaku.
"Untuk tarif kita sudah ada pembahasan dan rekomendasi dari DTKJ, kami tunggu proses tim tarif JakLingko dan Kemenhub, karena yang memiliki kewenangan (penetapan) soal tarif ada disana," katanya.
Sementara itu, layaknya kartu Multi Trip Kereta Commuter Indonesia, kartu JakLingko akan bisa didapatkan pada vending machine yang akan tersedia di hampir seluruh stasiun dan halte transportasi. Kemudian, dia menyebut akan segera memperluas cakupan ke toko-toko ritel untuk memudahkan pengguna transportasi umum.
"Ini sebagai bagian dari komitmen kami, selain menghadirkan harga yang murah bagi pengguna sesuai dengan profil pengguna, harapannya juga bisa mendorong penggunaan transportasi umum, kami optimis pada 2022 pengguna transportasi umum dan aplikasi JakLingko akan meningkat," tukasnya.
Reporter: Arief Rahman
Sumber: Liputan6
(mdk/bim)