Thai Lion Air jadi maskapai LCC tunggal pemilik sertifikat IOSA
"Susah banget dapat IOSA, kami menyiapkan sejak delapan bulan, permintaan (dari IATA) ada ribuan yang harus dipenuhi."
Thai Lion Air menjadi satu-satunya penerbangan Low Cost Carrier (LCC) di negeri gajah putih yang memiliki sertifikat IATA Operational Safety Audit (IOSA). Sertifikat tersebut diraih Thai Lion dari International Air Transport Association (IATA) pada September 2015. Hal ini menunjukkan bahwa Thai Lion Air telah memenuhi standar keselamatan penerbangan internasional.
"Kami satu-satunya LCC di Thailand yang punya sertifikat IOSA, sertifikat ini tidak wajib, tapi kalau memiliki sangat bagus," ujar Managing Director Thai Lion Air Captain Darsito Hendroseputro di kantor Thai Lion Air, Bangkok, akhir pekan ini.
Untuk mendapatkan sertifikat IOSA, lanjutnya, tidaklah mudah. Thai Lion Air perlu melakukan kesiapan matang serta dukungan keyakinan dari seluruh jajaran manajemen maskapai.
"Susah banget dapat IOSA, kami menyiapkan ini sejak delapan bulan, permintaan (dari IATA) ada ribuan yang harus dipenuhi dan yang memiliki sertifikat IOSA akan diaudit dua tahun sekali," kata Darsito.
Konsep dari Program IOSA adalah program global yang dibuat oleh praktisi berpengalaman dalam industri penerbangan berdasarkan standar dari ICAO dan diterima serta diakui secara internasional sebagai sebuah sistem yang diterapkan dengan konsisten.
Fokus dari audit ini ialah pada operational quality, safety management dan oversight. Ruang lingkup dari audit dengan IOSA meliputi, Organization & Management System, Flight Operations, Flight Dispatch, Aircraft Engineering & Maintenance, Cabin Operations, Ground Handling, Cargo Operations dan Operational Security.
Baca juga:
Insiden Lion Air salah terminal, Kepala Otban Bandara Soetta diganti
Tunda 227 rute, Lion Air sebut maskapai lain juga kerap melakukan
Lion Air: Usai dijatuhkan sanksi, banyak tersebar kabar tidak benar
Fakta saling serang Lion Air dan Kemenhub berakhir di Mabes Polri
Ini kata DPR soal Kemenhub dilaporkan ke Mabes Polri oleh Lion Air
Pekan depan, DPR panggil Kemenhub, Lion Air & AirAsia
Pengusaha: Kasus Lion Air dan AirAsia bukti arogansi para birokrat
-
Bagaimana cara Lion Air merawat pesawatnya? Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro mengungkapkan, Batam Aero Technic (BAT) menjalankan proses MRO secara transparansi dan kepatuhan terhadap standar internasional. Setiap pesawat diperlakukan (penanganan) penuh perhatian dan ketelitian, mengikuti regulasi yang ketat industri penerbangan.
-
Apa saja jenis perawatan yang dilakukan pada pesawat Lion Air? Berbagai jenis pemeriksaan perawatan dan perbaikan pesawat terbang yang dilakukan di bengkel atau di bandar udara (line maintenance) Pemeriksaan harian yang dilakukan sebelum dan sesudah pesawat terbang beroperasi, seperti sebelum keberangkatan (preflight check/ inspection), transit check dan daily inspection.
-
Kenapa pesawat Lion Air masuk bengkel? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Kapan pesawat Lion Air masuk bengkel untuk perawatan? Jadwal ini mencakup interval waktu, jam terbang, atau jumlah pergerakan (lepas landas dan mendarat) yang harus dipenuhi oleh pesawat udara sebelum masuk bengkel.
-
Apa saja jenis kursi terbaik di pesawat Lion Air? Menurut testimoni sebagian besar penumpang, kursi terbaik untuk armada 737 milik Lion Air adalah nomor 17 dan 20. Kursi terbaik untuk armada Airbus 330 adalah yang terdekat dengan pintu keluar.
-
Kapan pesawat Thai Airways 311 jatuh? Pesawat ini melakukan penerbangan pertamanya pada 2 Oktober 1987. Awalnya beroperasi dalam maskapai Kanada Wardair dengan registrasi C-FGWD, Wardair lalu diakuisisi oleh Canadian Airlines International pada tahun 1989 dan operasi mereka terkonsolidasi dan terintegrasi di bawah panji Canadian Airlines.