Begini Perkembangan 5 Generasi Honda BeAT dari Waktu ke Waktu

Berikut ini ulasan tentang evolusi lima generasi Honda BeAT, mulai dari generasi pertama dengan karburator hingga generasi terbaru dengan rangka eSAF.

Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2008, Honda BeAT telah menjadi salah satu skuter otomatis yang paling diminati di Indonesia dan telah melalui banyak perubahan penting. Dengan berjalannya waktu, BeAT terus berkembang, baik dalam aspek desain maupun teknologi. Berikut adalah lima generasi Honda BeAT yang telah hadir di pasar.

1. Honda BeAT Karburator (2008-2012): Skutik Generasi Pertama

Honda BeAT yang pertama kali diluncurkan dilengkapi dengan mesin 110 cc SOHC serta menggunakan sistem pembakaran karburator. Dengan desain yang kompak dan efisiensi bahan bakar yang tinggi, skuter ini sangat ideal untuk digunakan di lingkungan perkotaan. Di tahun 2010, BeAT mendapatkan pembaruan yang mencakup desain baru pada sepatbor depan dan pelek, memberikan tampilan yang lebih stylish.

2. Honda BeAT PGM-FI (2012-2014): Era Injeksi yang Lebih Efisien

Generasi kedua BeAT hadir dengan teknologi injeksi PGM-FI yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Selain itu, desainnya juga lebih sporty, dan tersedia varian yang menggunakan teknologi CBS (Combi Brake System) yang mengintegrasikan rem depan dan belakang dalam satu tuas, sehingga meningkatkan keselamatan pengendara.

3. Honda BeAT eSP (2014-2016): Inovasi dengan Teknologi eSP

Di generasi ketiga, BeAT menghadirkan teknologi eSP (enhanced Smart Power) serta fitur ISS (Idling Stop System) yang meningkatkan efisiensi bahan bakar. Selain itu, fitur ACG Starter diperkenalkan untuk menyalakan mesin dengan lebih halus tanpa suara bising, sehingga meningkatkan kenyamanan saat berkendara.

4. All New Honda BeAT eSP (2016-2020): Desain Sharp-Compact dan Fitur Lengkap

Generasi keempat dari BeAT hadir dengan desain yang lebih tajam dan kompak, serta dilengkapi dengan tangki bahan bakar yang lebih besar, yaitu 4 liter. Dengan penampilan yang lebih aerodinamis dan akselerasi yang handal, model ini menjadi sangat menarik. Selain itu, pada periode ini juga diperkenalkan varian Honda BeAT Street yang memiliki tampilan mirip dengan motor trail.

5. All New Honda BeAT (2020-Sekarang): Rangka eSAF dan Teknologi Terbaru

Model terbaru BeAT hadir dengan mesin 110cc eSP yang menawarkan efisiensi lebih tinggi. Rangka eSAF yang lebih ringan dan stabil juga berkontribusi pada peningkatan pengendalian. Dilengkapi dengan pengisi daya dan lampu depan LED, skuter ini menjadi lebih modern dan ideal untuk kebutuhan berkendara sehari-hari.

Pertanyaan dan Jawaban

1. Apa yang membuat Honda BeAT generasi pertama sangat diminati?

Desain yang kompak dan efisiensi bahan bakar menjadikannya pilihan favorit di kalangan pengguna di perkotaan.

2. Apa inovasi utama yang ada pada Honda BeAT generasi kedua?

Generasi kedua diperkenalkan dengan teknologi injeksi PGM-FI yang menawarkan efisiensi lebih baik dan lebih ramah lingkungan.

3. Apa keuntungan dari fitur eSP pada Honda BeAT?

Teknologi eSP berfungsi untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar serta memperpanjang umur mesin.

4. Apa perbedaan desain antara generasi keempat dan generasi sebelumnya?

Generasi keempat memiliki desain yang lebih tajam dan kompak, serta lebih aerodinamis dengan kapasitas tangki yang lebih besar.

5. Apa saja fitur unggulan pada Honda BeAT terbaru?

Generasi terbaru dilengkapi dengan rangka eSAF yang lebih ringan dan stabil, serta memiliki pengisi daya dan lampu LED.