2 Hari sistem ganjil genap di Cikampek, Transjabodetabek premium tetap sepi peminat
Kepala Dinas Perhubungan Kota Bekasi, Yayan Yuliana mengatakan, ada pergeseran waktu orang berangkat kerja sejak diberlakukan ganjil genap di Tol Jakarta-Cikampek mengarah ke Jakarta mulai pukul 06.00-09.00 WIB.
Sistem ganjil genap yang diberlakukan di Tol Jakarta-Cikampek tak berpengaruh pada penumpang Transjabodetabek Premium maupun Transjakarta Premium atau Royaltrans. Penumpang bus dengan tarif Rp 20 ribu itu masih terbilang cukup sepi.
"Penumpang ada, tapi tidak banyak. Karena masih baru," kata seorang petugas dari Transjakarta di depan BTC, Bekasi Timur saat berbincang dengan merdeka.com, Selasa (13/3) pagi.
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Kapan trem di Jakarta digantikan oleh bus Robur sebagai alat transportasi utama? Saat itu, bus ini perlahan-lahan ditambah armadanya sebelum akhirnya dijadikan transportasi umum utama, setelah trem dimatikan dengan alasan merusak wajah Jakarta.
-
Kenapa jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
Bus pertama berangkat dengan tujuan Kalideres pada pukul 05.50 WIB, disusul bus berikutnya jurusan Tebet pada pukul 06.10 WIB. Bus kedua ini terlihat tak ada penumpang sama sekali.
Sama halnya dengan Transjabodetabek Premium. Bus berangkat dari kawasan Grand Dhika City pukul 06.50 WIB hanya mengangkut satu orang penumpang dengan tujuan Mal Paragon. Artinya, tak ada perpindahan pengguna kendaraan pribadi ke angkutan umum semenjak kebijakan ganjil genap diberlakukan.
"Saya biasanya naik omprengan atau bus jurusan Tanahabang, hari ini menjajal bus premium," kata seorang penumpang di dalam bus itu, Arif.
Kepala Dinas Perhubungan Kota Bekasi, Yayan Yuliana mengatakan, ada pergeseran waktu orang berangkat kerja sejak diberlakukan ganjil genap di Tol Jakarta-Cikampek mengarah ke Jakarta mulai pukul 06.00-09.00 WIB.
"Orang sekarang berangkat lebih pagi, karena menghindari ganjil genap di gerbang tol," kata Yayan.
Baca juga:
Ganjil genap, penumpang Transjabodetabek premium diklaim meningkat
Menhub klaim TransJabodetabek Premium bisa kurangi penggunaan kendaraan pribadi
BPTJ berencana bangun jalur khusus Transjabodetabek premium Bogor-Jakarta
Menhub sebut warga enggan naik angkutan umum karena tak efisien
Transjabodetabek Premium rute Bekasi-Senayan diuji coba
Transjabodetabek Bekasi bidik penumpang kelas menengah ke atas
Besok, Transjabodetabek Premium dari Bekasi ke Senayan diuji coba