Anies: Sudah 40 tahun rute kendaraan umum Jakarta tidak berubah
Anies ingin membangun sistem moda transportasi terintegrasi. Sehingga akan memudahkan masyarakat. Mantan Mendikbud ini ingin, semua jalur transportasi saling terintegrasi dengan harga tiket Rp 5.000 untuk sekali jalan dari dan ke mana saja.
Calon Gubernur DKI Jakarta nomor urut tiga, Anies Baswedan bicara soal persoalan transportasi ibu kota. Dia menilai salah satu masalah transportasi di Jakarta adalah rute kendaraan umum yang tak berubah secara signifikan. Sementara pertumbuhan penduduk di Jakarta setiap tahunnya terus mengalami perubahan.
"Salah satu masalah di dalam transportasi massal di Jakarta adalah sudah 40 tahun rute-rute kendaraan massal tidak mengalami perubahan yang signifikan. Tempat-tempat yang dulunya kosong sekarang padat, yang dulunya padat sekarang kosong" papar Anies saat ditemui di bilangan Jakarta Selatan, Jumat (16/12).
-
Siapa yang melakukan kunjungan ke SPBU di rute Jakarta-Bandung? Guna memastikan hal tersebut, Wakil Direktur Utama Pertamina Wiko Migantoro melakukan kunjungan ke sejumlah sarana dan fasilitas Pertamina yang akan dilalui oleh pemudik pada rute Jakarta-Bandung.Sejumlah fasilitas tersebut antara lain SPBU rest area KM 57 A Tol Jakarta-Cikampek, SPBU rest area KM 88 A dan SPBU 34.402.27 Bandung.
-
Kapan Pilkada dijalankan? Tujuan Pilkada 2024, seperti pemilihan kepala daerah sebelumnya, adalah untuk memperkuat demokrasi di Indonesia dan memastikan pemerintahan yang efektif serta responsif terhadap kebutuhan masyarakat di tingkat lokal.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa yang dititipkan oleh Menhub kepada petugas di Terminal Purabaya? "Saya hanya menyampaikan satu hal, saya menitipkan kepada rekan-rekan yang bertugas untuk melakukan ramp check (inspeksi keselamatan) kepada bus-bus yang akan berangkat. Jika penumpangnya sehat, busnya sehat dan taat pada peraturan, Insya Allah ini akan berjalan dengan baik,"
-
Di mana ekspedisi jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo dilakukan? Ekspedisi itu diprakarsai oleh Abdul Kholik sendiri, dengan menyusuri sejumlah bekas jalur baik yang relnya masih tersisa maupun telah berubah jadi pemukiman penduduk.
Saat ini Pemprov DKI Jakarta tengah menyelesaikan pembangunan berbagai moda transportasi massal seperti MRT dan LRT di beberapa jalur utama. Termasuk rute-rute Bus Rapid Transit (BRT) di jalur atau rute matang. Rute matang itu semisal Blok M sampai Kota. Rute matang artinya yang sudah jelas jumlah penumpangnya. Rute transportasi di Jakarta hendaknya menyesuaikan rute mobilitas penduduk saat ini dan di masa depan. "Jangan rute mobilitas penduduk di tahun yang lalu," terang Anies.
Anies melihat tarif yang ditetapkan untuk Transjakarta saat ini masih kurang terjangkau. Sebab keluar dari halte Transjakarta, warga masih harus kembali membayar untuk moda transportasi lain.
Anies ingin membangun sistem moda transportasi terintegrasi. Sehingga akan memudahkan masyarakat. Mantan Mendikbud ini ingin, semua jalur transportasi saling terintegrasi dengan harga tiket Rp 5.000 untuk sekali jalan dari dan ke mana saja.
"Intinya, kita ingin membuat rute transportasi massal mencerminkan mobilitas penduduk dan volumenya hari ini. Jangan mobilitas penduduk 30 tahun yang lalu. Menurut itu kami nggak relevan," tutupnya.
Baca juga:
Bertemu Greenpeace Indonesia, Anies bahas isu lingkungan & reklamasi
Sumarsono tak ungkap, Anies masih pikir-pikir buka dana operasional
Anies berharap Agus Yudhoyono datang di debat selanjutnya
Ini nasihat dewan pakar ke Anies-Sandi usai debat cagub di tv swasta