Jakarta darurat banjir, apa kabar proyek terowongan air di DKI?
Sebab selain berfungsi sebagai pengendali banjir dan jalan tol, JIT juga bisa membantu menyediakan bahan baku air minum dan menggerakkan turbin listrik dengan kapasitas 300-600 Megawatt.
Puncak musim hujan menjadi momok tersendiri buat warga Jakarta. Sebab biasanya, ketika curah hujan meningkat maka Jakarta akan mendapat limpahan air dari Bogor menyebabkan sejumlah wilayah kebanjiran.
Akhir pekan lalu, hujan tak henti mengguyur kawasan Puncak, Bogor. Tingginya curah hujan menyebabkan debit air di Pintu Air Katulampa juga naik drastis. Jakarta terpaksa terkena imbasnya.
-
Di mana banjir terjadi di Jakarta? Data itu dihimpun hingga Jumat 15 Maret 2024 pada pukul 04:00 WIB. "Kenaikan status Bendung Katulampa dan Pos Pantau Depok menjadi Siaga 3 (Waspada) dari sore hingga malam hari serta menyebabkan genangan di wilayah DKI Jakarta," kata Kepala Pelaksana BPBD DKI Jakarta, Isnawa Adji dalam keterangan tertulis, Jumat (15/3).
-
Siapa yang menangani banjir di Jakarta? Dia menjelaskan, BPBD DKI Jakarta mengerahkan personel untuk memonitor kondisi genangan di setiap wilayah dan mengkoordinasikan unsur Dinas SDA, Dinas Bina Marga, Dinas Gulkarmat untuk melakukan penyedotan genangan dan memastikan tali-tali air berfungsi dengan baik bersama dengan para lurah dan camat setempat. "Genangan ditargetkan untuk surut dalam waktu cepat," ujar dia.
-
Kapan Anisa Bahar menjadi janda? Pedangdut terkenal Anisa Bahar kembali memikat perhatian publik dengan pengungkapan kekasih barunya, Edwin Bahari, setelah menjanda selama delapan tahun.
-
Kapan banjir pertama kali terjadi di Jakarta? Pada masa VOC sendiri telah dilakukan berbagai cara untuk menanggulangi banjir di Batavia (kini Jakarta). Gubernur Jenderal silih berganti mencoba berbagai upaya.
-
Kenapa Dubai dilanda banjir? Uni Emirat Arab kembali diguyur hujan lebat hanya dua minggu berselang setelah rekor hujan lebat yang oleh para ahli dikaitkan dengan perubahan iklim.
-
Siapa saja yang terdampak oleh banjir? Dampak banjir sangat luas dan kompleks, melibatkan aspek kesehatan, ekonomi, dan lingkungan. Banjir sering kali menyebabkan penyakit yang disebarkan melalui air, seperti kolera dan leptospirosis, yang dapat menyebar dengan cepat di antara populasi yang terdampak. Dari sisi ekonomi, banjir dapat menghancurkan tanaman pangan, merusak infrastruktur, dan menghentikan aktivitas bisnis, mengakibatkan kerugian finansial yang signifikan.
Hunian warga teredam. Ruas jalan tergenang. Ragam upaya menanggulangi banjir Jakarta diklaim terus dikerjakan pemerintah daerah. Namun kenyataannya, ketika musim hujan tiba, banjir tetap singgah.
Selain normalisasi kali, salah satu solusi penanganan banjir yang tengah dimatangkan Pemprov DKI Jakarta adalah membangun terowongan air terpadu di perut Jakarta atau dikenal dengan Jakarta Integreted Tunnel (JIT). Sudah terdengar sejak pertengahan Mei 2014 silam, namun hingga kini belum juga dieksekusi.
Bagaimana kabar proyek yang bisa juga dimanfaatkan sebagai jalan tol ini?
Sebagai pelaksana proyek, PT Antaredja Mulia Jaya mengaku proyek ini sudah siap jalankan. Hanya saja, masih menunggu payung hukum sebagai landasan.
"Prinsipnya dari kita sudah siap, sudah ada kontrak dengan kontraktor China, kontrak dengan fundingnya, jadinya sekarang tinggal menunggu payung hukumnya saja. Saya dengar DKI akan bikin Pergub tentang tentang Public Praviate Partnership dan katanya tinggal tunggu rapat pimpinan," kata Komisaris Utama PT Antaredja Mulia Jaya, Wibisono, saat berbincang dengan merdeka.com, Rabu (7/2).
Sebagai bentuk keseriusan, pihaknya telah bertemu beberapa kali dengan Wakil Gubernur DKI Jakarta Sandiaga Uno dan melakukan audiensi dengan Gubernur Anies Baswedan. Dalam pertemuan itu, turut dilaporkan mengenai hasil studi kelayakan, investor, funding terkait proyek senilai Rp 40 triliun ini.
"Sedangkan untuk Amdalnya lagi berproses. Saya rasa untuk Amdal tidak terlalu sulit tinggal ubah metode dari sebelumnya layang menjadi tunnel," jelas dia.
"Jadi secara kajian sudah matang, sudah dapat legal dari Kemen PU, SK menteri, rekomenadi teknis, sudah selesai," sambungnya.
Wibisono yakin sekali proyek ini akan mengurangi dampak banjir di Jakarta sampai 100 persen. Dia juga memastikan, meskipun terus terjadi penurunan permukaan tanah di Jakarta, proyek ini tetap aman.
"Tunnel ini ada dua ruas. Pertama Balai Kambing ke Mamggarai yang mem-bypass Sungai Cibinong. Kedua Ulujami - Tanah Abang yang akan mem-bypass Sungai Pesanggarahan. Kalau dua sungai itu kita atasi kemungkinain Jakarta tidak banjir lagi, 100 persen gak banjir, utamanya wilayah bantaran wilayah," klaimnya.
Panjang terowongan ini mencapai 12 kilometer dengan panjang jalan 9 kilometer. Terowongan berdiameter mencapai 12 meter, nantinya akan ditanam di kedalaman 15 meter dari permukaan jalan raya dengan masa pengerjaan lebih kurang tiga tahun.
Diyakini Wibisono, proyek ini akan lebih canggih dari yang dimiliki Malaysia. Sebab selain berfungsi sebagai pengendali banjir dan jalan tol, JIT juga bisa membantu menyediakan bahan baku air minum dan menggerakkan turbin listrik dengan kapasitas 300-600 Megawatt.
"Dan ini nanti bisa kita jual ke masyarakat dengan harga lebih murah," jelas Wibi.
Dia menambahkan, selama proses pengerjaan tidak akan mengganggu permukaan jalan yang dipakai melintas kendaraan. Termasuk, dalam pengerjaan proyek ini juga tidak akan ada proses pembebasan lahan yang selama ini selalu menjadi kendala pemerintah.
"Enggak ada, paling kalau ada di ujung-ujungnya saja. Sebelebihnya tidak perlu dan ini aman," tegas Wibisono.
Baca juga:
Cerita warga Kebon Pala bertahan di rumah tanpa listrik & air bersih saat banjir
Tinjau banjir Kebun Pala, Anies sebut aliran air di Ciliwung sudah menurun
Pengungsi banjir di Kebon Pala mulai gatal, flu dan hipotermia
Penanganan pascabanjir, Anies ingin ada operasi karbol
Meratapi Kampung Pulo masih menjadi langganan banjir