6 Penyebab Motor Susah Dinyalakan saat Pagi Hari

Saat kita sedang terburu-buru untuk memulai aktivitas harian, memiliki motor yang sulit dinyalakan di pagi hari dapat menjadi sangat menjengkelkan. Ada banyak faktor yang dapat menyebabkan kesulitan dalam menyalakan motor, seperti masalah pada sistem kelistrikan, komponen mesin, dan juga faktor cuaca. Berikut ini adalah beberapa penyebab utama motor sulit dinyalakan saat pagi hari, yang telah dirangkum dari berbagai sumber pada Kamis (11/7/2024).

dipasang pada mesin mobil

Pada pagi hari, ketika udara dingin membuat karburator sulit memberikan campuran udara dan bensin yang ideal ke ruang bakar, membuka tuas Choke sebelum menyalakan mesin dapat meningkatkan asupan debit bensin yang digelontorkan, sehingga proses pembakaran di mesin menjadi lebih optimal saat baru dinyalakan.

Busi adalah komponen yang penting dalam mesin

Motor sulit dihidupkan, ada gejala motor berhenti sesaat, dan udara yang terlalu banyak di ruang bakar adalah tanda-tanda bahwa busi kurang bagus. Untuk mengatasi masalah ini, perawatan rutin pada sistem pengapian motor perlu dilakukan, seperti membersihkan atau mengganti busi, memeriksa kabel pengapian, dan memastikan koil pengapian berfungsi dengan baik.

3. Tekanan Kompresi adalah faktor penting dalam proses ini

Penting untuk memperhatikan tekanan kompresi pada motor. Salah satu kendala yang biasanya terjadi adalah ketika Anda ingin menyalakan motor setelah semalaman tidak digunakan, terutama pada pagi hari. Motor membutuhkan tekanan kompresi agar gas di dalamnya mudah terbakar dan mesin dapat menyala. Jika tekanan ini tidak seimbang, motor dapat sulit dihidupkan saat distarter. Untuk memeriksa masalah ini, periksa bagian busi dan jika ada masalah, sebaiknya bawa motor ke bengkel untuk pengecekan lebih lanjut.

4. Paman Aki

Dalam kasus motor yang sulit dihidupkan, sering kali masalahnya terletak pada komponen aki yang rusak atau kekurangan daya. Oleh karena itu, disarankan untuk secara rutin memeriksa dan merawat aki guna mengatasi masalah ini.

Filter Udara diganti

Dalam beberapa kasus, mesin dapat menyala dengan sukses, tetapi kemudian gasnya menjadi brebet dan akhirnya mati kembali. Ini menunjukkan bahwa masalah terletak pada filter udara dan setelan karburator. Ketika filter udara kotor atau tersumbat, aliran udara yang diperlukan untuk proses pembakaran akan terhambat. Untuk mengatasi masalah ini, langkah yang perlu diambil adalah membersihkan atau mengganti filter udara.

6. Keadaan Mesin

Agar mesin tidak sulit terbakar, disarankan untuk menggunakan kick starter jika tersedia atau segera memanaskan mesin dengan membuka tuas Choke. Dengan melakukan hal ini, asupan debit bensin yang digelontorkan akan meningkat, sehingga proses pembakaran di mesin akan menjadi lebih optimal saat dinyalakan.

Pemecahan masalah

1. Mengaktifkan Tuas Choke

Pada pagi hari, mengaktifkan tuas Choke dapat memudahkan mesin menyala.

2. Mengganti Busi

Busi yang kotor atau aus harus diganti atau dibersihkan.

3. Memeriksa Tekanan Kompresi

Tekanan kompresi harus diperiksa untuk mendukung kinerja mesin.

4. Perawatan Berkala Aki

Aki harus diperiksa dan dirawat secara berkala.

5. Mengganti atau Membersihkan Filter Udara

Filter udara harus diganti atau dibersihkan jika kotor atau tersumbat.