7 Penyebab CVT Motor Matik Bergetar saat Dikendarai, Jadi Gak Nyaman
Penyebab CVT Motor Matik Bergetar saat Dikendarai. Simak yuk!
Beberapa faktor yang menyebabkan getaran pada CVT motor matic adalah sebagai berikut.
Terdapat 7 faktor yang membuat pengendara merasa tidak nyaman saat mengendarai motor matik dengan CVT yang bergetar
Pada Jumat (12/7/2024), disusun beberapa penyebab getaran pada CVT motor matic yang dikumpulkan dari berbagai sumber. Teknologi transmisi yang digunakan pada sebagian besar sepeda motor matic modern adalah CVT (Continuously Variable Transmission). Namun, penggunaan yang berkelanjutan dapat menyebabkan beberapa masalah, termasuk getaran saat motor sedang beroperasi.
2. Terjadi kerusakan pada sabuk CVT
Getaran pada motor matik dapat terjadi akibat aus atau kendornya sabuk CVT. Slip dapat terjadi jika sabuk terlalu longgar, sementara ketidakefektifan transmisi daya dapat menyebabkan getaran jika sabuk aus atau rusak.
Gemuk atau Grease yang Tersebar
Kondisi getas pada sil pulley belakang dapat menyebabkan gemuk tercecer yang mengotori rumah kampas ganda, berisiko menimbulkan slip pada kampas, dan akhirnya menimbulkan getaran pada CVT.
3. Kondisi Karet Damper Kampas Ganda yang Aus atau Mengeras
Getaran dapat terjadi akibat karet damper kampas ganda yang sudah aus atau mengeras. Karet tersebut seringkali tidak diperiksa saat melakukan servis CVT dan terletak di dalam kampas ganda.
4. Transmisi dapat mengalami perubahan bahan bakar atau beban
Getaran dapat terjadi pada motor matic saat beban berubah, seperti saat akselerasi atau saat berpindah gigi dari rendah ke tinggi, jika CVT tidak dapat menyesuaikan dengan lancar. Hal ini mungkin disebabkan oleh masalah pada sistem penyesuaian CVT atau adanya hambatan mekanis dalam transmisi.
5. Roller CVT yang mengalami keausan atau kerusakan
Jika roller aus atau rusak, motor matik dapat mengalami getaran karena roller tidak dapat bergerak dengan baik. Roller dalam CVT adalah komponen yang membantu mengubah rasio gigi dengan menyesuaikan posisi roller.
Kotoran atau debu yang terdapat dalam CVT
Getaran saat transmisi bekerja dapat disebabkan oleh akumulasi kotoran atau debu dalam CVT yang mengganggu pergerakan komponen internal, seperti roller, sabuk, atau puli.
7. Terdapat masalah pada Bearing
Getaran saat motor matik beroperasi dapat disebabkan oleh masalah dengan bearing atau komponen lain dalam CVT, seperti pulley yang tidak rata.
Disclaimer: Artikel ini ditulis ulang oleh redaksi dengan menggunakan Artificial Intelligence
- DPR RI Bertemu Parlemen Uzbekistan, Ini yang Dibahas
- Resep Sederhana Minuman Berbahan Kayu Manis yang Bisa Atasi Masuk Angin dan Kembung
- Menkumham Tegaskan Pemerintah Tidak Ikut Campur Urusan Internal Kadin
- Jebol Dinding Toilet, Dua Tahanan Kabur
- Menkes Wajibkan Puskesmas Skrining Kesehatan, Ini Alasannya
-
Djoko Poerwanto
Berita Terpopuler
-
Ahmad Luthfi Ungkap Pesan Jokowi untuk Dirinya, Tuntaskan Masalah di Jateng
merdeka.com 15 Sep 2024 -
VIDEO: Prabowo Ucapkan Kata Menyentuh Bikin Jokowi Terharu, Luhut Datang Beri Hormat
merdeka.com 15 Sep 2024 -
VIDEO: Menohok Pesan Jokowi Depan Prabowo "Jangan Bikin Kebijakan Ekstrem Rugikan Rakyat!"
merdeka.com 15 Sep 2024 -
Jokowi Target Balikpapan-IKN Tersambung Tol Pertengahan 2025
merdeka.com 13 Sep 2024 -
FOTO: Momen Jokowi Pimpin Sidang Kabinet Terakhir di IKN, Pamitan hingga Minta Maaf
merdeka.com 13 Sep 2024
