Inilah penjelasan tentang cukupnya waktu lima menit untuk memanaskan motor injeksi.
Wahana Honda punya tips manasin motor bermesin injeksi. Yuk simak!
Ayo simak tips dari Wahana Honda untuk memanaskan motor dengan mesin injeksi.
Inilah penjelasan tentang cukupnya waktu lima menit untuk mengasinkan motor injeksi
Untuk menghindari beban pada mesin motor saat kondisi masih dingin, penting untuk menaikkan temperatur mesin ke titik optimal.
- Honda Menanggapi Spekulasi Tentang Motor Listrik di IKN
- Inilah penjelasan tentang bagaimana memanaskan motor injeksi dalam waktu 5 menit.
- Daftar Motor Matik Honda 2024 Yang Cocok Buat Penggunaan Sehari-hari.
- Sangat penting bagi pemula untuk menjaga keseimbangan saat naik motor dengan mengikuti tips berikut.
Kebiasaan ini dimulai karena mesin karburator sering kali mengalami 'batuk' atau ketidakstabilan saat mesin masih dingin.
Dalam beberapa kasus, diperlukan waktu hingga 15 menit bagi mesin motor jadul untuk mencapai suhu yang stabil
Apakah perlu dipanaskan dalam waktu yang sama, meski mesin injeksi memiliki teknologi yang lebih canggih yang berbeda dengan karburator?
Agar oli mesin bersirkulasi dengan baik, Wahyu Budhi, seorang Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati (WMS), merekomendasikan untuk memanaskan mesin motor sebelum digunakan. Tujuannya adalah agar semua komponen di blok mesin telah dilumasi dengan baik.
Sebelum digunakan, menghidupkan mesin motor injeksi setelah lama tidak digunakan memiliki manfaat tersendiri, yaitu memastikan oli mesin beredar dengan baik
Pada Senin (10/6/2024), Wahyu mengutip siaran pers yang diterima oleh Otosia.com, kata Wahyu.
Asumsi bahwa motor bermesin injeksi akan cepat rusak jika tidak menghabiskan waktu 10-15 menit, adalah anggapan publik yang salah menurut Wahyu.
Hanya butuh waktu satu hingga lima menit. Jika dipanaskan terlalu lama, bensin akan terbuang dengan sia-sia
Bertambahnya.
Salah satu cara yang tepat untuk memanaskan motor adalah dengan membiarkannya dalam kondisi langsam atau stasioner saja
Kondisi tersebut terbilang santai untuk mesin, sehingga tidak ada beban berlebih saat jeroan mesin dilumasi oli.
Menurut Wahyu, tidak ada kebutuhan untuk memainkan gas atau menggeber motor saat mesinnya dipanaskan, selama mesin motor berada dalam kondisi langsam atau idle saat dipanaskan
Teknologi mesin injeksi ala Honda yang disebut Programmed Fuel Injection (PGM-FI) kini telah digunakan pada semua motor Honda yang dijual di Indonesia
Berbagai jenis motor Honda mulai dari Honda BeAT, Scoopy, Vario, Stylo, Supra X, Revo, PCX, ADV, Forza, hingga sejumlah moge Honda.