Kecelakaan Mengintai Jika Berkendara dengan Ban Mobil Botak
Bahaya Berkendara dengan Kondisi Ban Mobil Botak, Kalau Nekat Ancamannya Kecelakaan
Permukaan jalan akan kehilangan daya cengkram jika ban sudah aus.
Kecelakaan Mengintai Jika Berkendara dengan Ban Mobil Botak
Menyadari pentingnya ban mobil dalam mempengaruhi keselamatan dan kenyamanan berkendara, sangat disarankan untuk tidak mengemudi dengan ban mobil yang botak. Berbagai risiko dan bahaya berkendara dengan ban mobil yang botak telah dirangkum dari berbagai sumber pada Sabtu (22/6/2024).
-
Apa penyebab ban mobil botak sebelah? 5 penyebab ban mobil habis sebelah yang harus diperhatikan. Yuk simak!
-
Kapan ban motor harus diganti? Secara umum, ban sepeda motor sebaiknya diganti setiap 3 hingga 5 tahun, meskipun tampaknya masih dalam kondisi baik.
-
Kenapa ban mobil perlu segera diganti di cuaca panas? Jalanan sangat panas karena terik matahari dapat menyebabkan ban terlalu panas dan berisiko Meletus. Untuk itu, segera ganti ban jika batas keausan telapak ban atau Tire Wear Indicator(TWI) terlihat.
-
Kenapa ban mobil berwarna hitam? Aslinya Berwarna Putih Ditambahkan Karbon Produsen ban kemudian menambahkan karbon. Nah, karbon inilah yang membuat warna ban pada mobil maupun kendaraan akhirnya berwarna hitam.
-
Bagaimana ban Lego bisa dikatakan setara dengan ban mobil asli? "Do fit all descriptions of standart tire" and "rumbber compound used for the Lego product would not be out of place on a domestic car" Artinya walau hanya digunakan untuk kendaraan mainan, ban tersebut masuk sesuai dengan semua deskripsi tentang ban pada umumnya, serta komponen karet yang digunakan sama persis dengan karet yang digunakan pada ban mobil asli.
-
Kenapa ban mobil botak sebelah akibat kerusakan pada suspensi? Kerusakan pada komponen suspensi seperti shockbreaker, bushing, dan tie rod bisa menyebabkan roda tidak sejajar dengan jalan. Hal ini dapat membuat ban menjadi aus secara tidak merata. Periksa komponen suspensi tersebut dan segera perbaiki jika ditemukan kerusakan.
Mobil tetap melaju meski sudah direm di jalan yang licin
Ketika ban sudah aus, daya cengkramnya di permukaan jalan akan hilang, sehingga kendaraan memerlukan waktu lebih lama untuk berhenti. Ini menjadi masalah saat kendaraan di depan berhenti tiba-tiba dan kita tidak siap untuk mengerem dalam jarak yang cukup aman.
Ada kemungkinan terjadinya Hydroplaning
Ban yang tidak memiliki alur tidak dapat membelah air dengan baik saat menginjak genangan, yang dapat meningkatkan risiko terjadinya hydroplaning. Hydroplaning adalah kondisi di mana ban kehilangan daya belahnya dan membuat mobil sulit dikendalikan saat melintasi genangan air.
Proses Pemanasan Ban Menjadi Lebih Cepat
Risiko pecah ban meningkat akibat panas yang berlebihan yang disebabkan oleh gesekan antara ban dan jalan, terutama saat berkendara dalam suhu yang terik seperti siang hari. Semakin tebal ban, semakin efektif suhu panas tersebut diserap dan didistribusikan ke seluruh permukaan ban.
Kemampuan Ban untuk Menahan Benturan berkurang
Mobil dapat mengalami kerusakan dan bahkan terjadi kecelakaan jika ban yang botak terkena benturan dengan batu atau jalan yang tidak rata, karena ban tersebut lebih mudah pecah.
Pria ini mengejutkan orang-orang di Pertamini dengan cara unik saat mengisi BBM
Pria yang duduk di meja pertamini langsung berdiri dan mengambil jerigen untuk diisi dengan BBM setelah terjadi aksi yang tak terduga ini.