Ketahui Penyebab Ban Mobil yang Habis Sebelah
Sedikitnya ada 5 penyebab mengapa ban mobil habis sebelah. Yuk simak!
Mari kita simak beberapa faktor yang menyebabkan ban mobil cepat rusak sebelahnya.
Mengerti Penyebab Ban Mobil yang Habis Sebelah
Selain mengganggu kenyamanan, keausan tidak merata pada ban mobil juga dapat menyebabkan kecelakaan. Ini karena ban adalah bagian mobil yang langsung bersentuhan dengan aspal atau permukaan jalan.
-
Apa penyebab ban mobil botak sebelah selain tekanan angin? Spooling dan balancing adalah proses penyetelan sudut roda dan keseimbangan ban. Perbedaan dalam pengaturan ini bisa menyebabkan keausan ban yang tidak merata.
-
Kenapa tekanan ban yang tidak sesuai bisa bikin ban mobil botak? Tekanan angin yang terlalu rendah atau terlalu tinggi dapat menyebabkan keausan ban menjadi tidak merata.
-
Kenapa ban mobil bisa retak? Ban mobil terbuat dari karet yang akan mengalami degradasi alami seiring waktu karena paparan sinar UV, kimia, dan elemen lainnya yang perlahan-lahan merusak senyawa karet dan mengurangi fleksibilitasnya. Ketika fleksibilitas berkurang, retakan akan muncul di permukaan ban.
-
Dimana kerusakan pada suspensi bisa bikin ban mobil botak? Kerusakan pada komponen suspensi seperti shockbreaker, bushing, dan tie rod bisa menyebabkan roda tidak sejajar dengan jalan.
-
Apa penyebab retak di ban motor? Berikut adalah 7 penyebab ban motor retak meskipun masih tebal, seperti dilansir dari berbagai sumber pada Kamis (16/05/2024).
-
Bagaimana ban motor bisa retak? Seiring berjalannya waktu, karet ban akan mengeras dan menjadi rapuh, sehingga meningkatkan risiko retak.
Pada Kamis (23/5/2024), berbagai sumber mengutip 5 alasan yang menyebabkan ban mobil aus pada satu sisi.
Ban tidak sesuai dengan tekanan angin
Agar keausan ban tidak merata, penting untuk memastikan tekanan angin ban sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Disarankan untuk melakukan pemeriksaan tekanan udara secara rutin, setidaknya sebulan sekali.
Kesalahan dalam melakukan spooring dan balancing
Melakukan spooling dan balancing secara rutin (minimal 6 bulan sekali) sangat penting untuk menjaga keausan ban agar tetap merata. Kedua pengaturan ini, yaitu penyesuaian sudut roda dan keseimbangan ban, harus dilakukan dengan baik agar tidak ada perbedaan yang dapat menyebabkan keausan ban tidak merata.
Terjadi masalah pada suspensi
Apabila terdapat kerusakan pada komponen suspensi seperti shockbreaker, bushing, dan tie rod, roda bisa menjadi tidak sejajar dengan jalan. Akibatnya, ban dapat mengalami keausan yang tidak merata. Oleh karena itu, disarankan untuk memeriksa komponen suspensi secara teratur dan segera memperbaiki kerusakan apapun yang ditemukan.
Mengemudi dengan kebiasaan yang tidak baik
Agar ban tidak aus secara tidak merata, penting untuk menghindari kebiasaan buruk seperti pengereman mendadak, kemudi mendadak, dan melalui jalan berlubang. Selalu waspada terhadap kondisi jalan saat Anda mengemudi.
Kualitas ban rendah
Ban dengan kualitas lebih rendah secara umum akan lebih cepat aus daripada ban dengan kualitas lebih tinggi. Oleh karena itu, disarankan untuk menggunakan ban dari merek yang terpercaya dan memilih ban yang sesuai dengan kebutuhan dan kondisi kendaraan Anda.
Bagaimana Jika Mobil Tidak menjalani Spooring?
Sudut roda mobil dapat menjadi tidak beraturan jika tidak pernah di-spooring, karena menghantam lubang di jalan juga dapat mengubah sudut rodanya yang mudah berubah.
Kapan waktu yang tepat untuk melakukan balancing pada mobil?
Ketika mobil terasa miring saat dikendarai, itu menunjukkan bahwa keseimbangan mobil telah terganggu, yang mungkin disebabkan oleh permukaan ban yang tidak rata atau telah aus.
Apakah Spooring dapat dilakukan tanpa Balancing?
Anda bisa melakukannya, tetapi disarankan untuk melakukan balancing saat melakukan spooring. Ini penting agar penyetelan roda mobil tetap seimbang.
