Bila diizinkan KNKT, Basarnas akan angkat ekor AirAsia
Basarnas telah menyiapkan alat yang siap mengangkat ekor pesawat tersebut.
Kepala Badan SAR Nasional (Basarnas) Marsekal Madya TNI FHB Soelistyo mengatakan, bila posisi black box masih tetap berada di bagian ekor pesawat AirAsia QZ8501 maka pihaknya siap untuk mengangkat bagian tersebut. Namun, pengangkatan itu harus dengan persetujuan pihak Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).
"Yang kita lakukan kalau black box masih di tempatnya maka ada koordinasi dengan KNKT, apakah boleh ekor itu diangkat sekaligus. Jadi decision ada di tim KNKT," katanya di kantor Basarnas Jakarta, Kamis (8/1).
Soelistyo menambahkan, pihaknya telah menyiapkan alat yang siap mengangkat ekor pesawat tersebut.
"Kalau diizinkan maka kita siapkan crane yang ada di kapal Crest Onyx yang kemampuannya sampai 70 ton," tambahnya.
Soelistyo menerangkan, ekor pesawat itu telah dipasangi tali dan balon sehingga posisinya tak akan bergeser ke mana-mana. Ekor pesawat itu menurut Soelistyo telah dijaga oleh kapal Crest Onyx milik Rusia, dan kapal-kapal lainnya.
"Ekor sudah dikasih tali dan balon, kemudian ada signal sehingga tidak akan khawatir ekor itu akan ke mana-mana. Di situ sudah ditungguin oleh kapal Crest Onyx, BPPT, Jaladaya, tinggal pelaksanaannya tunggu perkembangan arus," kata Soelistyo.
Adapun kecepatan arus di perairan Karimata Pangkalanbun Kalimantan Tengah menurut Soelistyo berkisar antara 4 sampai 5 knot.
Baca juga:
Layani pijat di Crisis Center, Jalal ciptakan lagu duka AirAsia
Hari ke-12, ombak di lokasi pencarian AirAsia capai 2,5 meter
Penyelam sempat dengar pinger black box AirAsia
Baru ketemu ekor, 4 negara minta diikutkan cari puing AirAsia
Menhub Jonan akan mutasi besar-besaran di bidang penerbangan
Ini alat untuk angkat badan AirAsia dari dasar laut
-
Kapan AirAsia QZ8501 jatuh? Pada 28 Desember 2014, pesawat AirAsia QZ8501 lepas landas dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Singapura.
-
Kenapa AirAsia QZ8501 jatuh di Selat Karimata? AirAsia QZ8501 jatuh di Selat Karimata pada 28 Desember 2014 karena penyebab utamanya adalah kesalahan dalam manajemen penerbangan.
-
Bagaimana kondisi cuaca saat AirAsia QZ8501 jatuh? Kondisi cuaca yang buruk, termasuk awan tebal dan hujan deras, menjadi faktor yang sangat memengaruhi kejadian tersebut.
-
Dimana pesawat AirAsia QZ8501 jatuh? Pada 30 Desember 2014, badan pesawat dan puing-puing lainnya ditemukan di dasar laut Selat Karimata.
-
Apa yang menjadi penyebab jatuhnya pesawat AirAsia QZ8501? Selain kesalahan dalam manajemen penerbangan, kurangnya pemahaman awak pesawat terhadap sistem kontrol penerbangan juga menjadi penyebab jatuhnya pesawat.
-
Kapan pesawat Thai Airways 311 jatuh? Pesawat ini melakukan penerbangan pertamanya pada 2 Oktober 1987. Awalnya beroperasi dalam maskapai Kanada Wardair dengan registrasi C-FGWD, Wardair lalu diakuisisi oleh Canadian Airlines International pada tahun 1989 dan operasi mereka terkonsolidasi dan terintegrasi di bawah panji Canadian Airlines.