CVR tak kunjung ditemukan, KNKT kesulitan usut penyebab kecelakaan Lion Air
Kepala Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono mengatakan, jika CVR tidak ditemukan akan memepersulit proses investigasi. Karena data tersebut menyimpan percakapan pilot, copilot dan tower Air Traffic Control (ATC).
Tim SAR hingga kini masih berusaha mencari Cockpit Voice Recorder (CVR) pesawat Lion Air PK-LQP yang kecelakaan di Perairan Tanjung Pakis, Karawang, Jawa Barat. Sulitnya temukan CVR akan berdampak pada proses investigasi jatuhnya pesawat rute Jakarta-Pangkal Pinang tersebut.
Kepala Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono mengatakan, jika CVR tidak ditemukan akan memepersulit proses investigasi. Karena data tersebut menyimpan percakapan pilot, copilot dan tower Air Traffic Control (ATC).
-
Bagaimana cara Lion Air merawat pesawatnya? Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro mengungkapkan, Batam Aero Technic (BAT) menjalankan proses MRO secara transparansi dan kepatuhan terhadap standar internasional. Setiap pesawat diperlakukan (penanganan) penuh perhatian dan ketelitian, mengikuti regulasi yang ketat industri penerbangan.
-
Kenapa pesawat Lion Air masuk bengkel? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Apa saja jenis perawatan yang dilakukan pada pesawat Lion Air? Berbagai jenis pemeriksaan perawatan dan perbaikan pesawat terbang yang dilakukan di bengkel atau di bandar udara (line maintenance) Pemeriksaan harian yang dilakukan sebelum dan sesudah pesawat terbang beroperasi, seperti sebelum keberangkatan (preflight check/ inspection), transit check dan daily inspection.
-
Kenapa AirAsia QZ8501 jatuh di Selat Karimata? AirAsia QZ8501 jatuh di Selat Karimata pada 28 Desember 2014 karena penyebab utamanya adalah kesalahan dalam manajemen penerbangan.
-
Kapan pesawat Lion Air masuk bengkel untuk perawatan? Jadwal ini mencakup interval waktu, jam terbang, atau jumlah pergerakan (lepas landas dan mendarat) yang harus dipenuhi oleh pesawat udara sebelum masuk bengkel.
-
Kapan AirAsia QZ8501 jatuh? Pada 28 Desember 2014, pesawat AirAsia QZ8501 lepas landas dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Singapura.
"Jadi kita pengen tahu apa sih diskusi di antara mereka. Karena kalau kita hanya menebak kemungkinan mereka ngomong begini, itu kan kita nggak bisa," kata Soerjanto di atas Kapal KRI Banda Aceh, Selasa (6/11).
Soerjanto mengatakan, CVR berfungsi memberikan tanda peringatan jika terbang kurang dari 1.000 fit. Sehingga CVR dan FDR mempunyai fungsi yang berbeda. Oleh karena itu, lanjutnya, data dalam CVR akan melengkapi investigasi jatuhnya pesawat Boeing 737 Max 8 tersebut.
"Kalau CVR, kita hanya menulis percakapan punya kaitan langsung dengan kecelakan. Kalau tidak, seperti waktu di kokpit dia cerita lagi ke puncak bersama keluarganya kan enggak ada kaitannya. Itu yang akan kita enggak tulis. Kita akan menulis percakapan yang kaitan langsung dengan kecelakan," ujar Soerjanto.
KNKT juga masih mempelajari unduhan Flight Data Recorder (FDR). KNKT belum bisa memastikan kapan menyelesaikan isi dari FDR tersebut.
"Antara seminggu dan dua minggu untuk verifikasi, kalau bacanya bisa tiga sampai empat bulan tergantung kompleksitas masalah yang ada," pungkasnya.
Baca juga:
Tangis keluarga korban pecah saat tabur bunga di lokasi jatuhnya Lion Air
Harapan keluarga, korban Lion Air ditemukan apapun kondisinya
500 Orang antar jenazah korban Lion Air, suami & 2 anak belum teridentifikasi
Polisi dalami bantahan Mustofa Nahrawardaya soal dugaan hoaks Lion Air
Keluarga korban hingga kru Lion Air tabur bunga di perairan Karawang
Hari ke-9 pencarian, tim gabungan cari korban Lion Air hingga wilayah Bekasi
Pemerintah kaji usul pembentukan Mahkamah Penerbangan