Stasiun tambahan disiapkan di jalur kereta bandara Adi Soemarmo
Stasiun tambahan disiapkan di jalur kereta bandara Adi Soemarmo. Pemerintah Kota Solo tengah memetakan pembebasan lahan warga yang terkena dampak pembangunan tersebut.
Guna mendukung operasional kereta api (KA) Stasiun Solo Balapan ke Bandara Internasional Adi Soemarmo, sebuah stasiun pendukung bakal dibangun di daerah Solo Utara, kampung Sekip, Kadipiro. Pemerintah Kota Solo tengah memetakan pembebasan lahan warga yang terkena dampak pembangunan tersebut.
Kepala Bagian (Kabag) Pemerintahan Setda Kota Solo, Hendro Pramono menyebut, setidaknya ada 20 bidang lahan di sisi timur rel terdampak pembangunan stasiun tersebut. Hendro mengatakan, saat ini pihaknya masih membahas pembebasan lahan bersama tim dari pemerintah pusat dan provinsi Jawa Tengah.
"Kalau rencana awal ada 100 bidang tanah hak milik (HM) di Kadipiro yang akan dibebaskan. Tetapi karena PT Kereta Api Indonesia (KAI) membutuhkan lahan tambahan sebagai stasiun, maka ada tambahan lahan yang dibebaskan di sisi timur rel pinggir jalan raya Solo-Purwodadi. Total ada 20 bidang lahan tambahan yang akan dibebaskan lagi," ujar Hendro, Selasa (5/9).
Hendro menambahkan sosialisasi pembebasan lahan hanya diperuntukkan bagi warga berstatus HM. Dan mulai dilakukan Senin (4/9) malam. Pembangunan stasiun tambahan ini, lanjut Hendro, untuk melengkapi pengoperasian kereta bandara.
"Selama ini di jalur tersebut belum ada stasiun, jadi perlu dibangun. Ini sekaligus untuk mengakomodir penumpang dari wilayah Kadipiro," jelasnya.
Wali Kota Solo FX Hadi Rudyatmo optimistis proses pembebasan lahan akan berjalan lancar. Masyarakat akan mendukung kereta bandara dan kooperatif dalam program tersebut.
"Ada dua skema pembebasan lahan dalam proyek kereta bandara. Bagi warga di bantaran yang menempati lahan milik PT KAI, akan diberikan lahan pengganti di Jeruksawit, Karanganyar. Bagi pemilik HM, pembebasan lahan akan dilakukan dengan menggandeng tim appraisal dan memberikan uang kompensasi," tutup Rudyatmo.
Baca juga:
Proyek KA bandara di Solo, pemerintah percepat pembebasan lahan
Pembebasan lahan selesai Oktober, KA Bandara Adi Soemarmo beroperasi 2018
2019, menhub janjikan kapasitas Bandara Solo naik dua kali lipat
Tuju Candi Borobudur akan lebih mudah karena kereta bandara Solo
Presiden lakukan ground breaking KA Bandara Adi Soemarmo
Presiden minta pembangunan kereta Bandara Solo selesai 2018
Pembangunan kereta bandara Solo telan biaya sampai Rp 1 triliun
-
Apa yang diangkut menggunakan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali? Di sisi lain jalur ini juga digunakan untuk layanan kereta api penumpang. Selain diperpanjang, jalur kereta api ini juga mengalami perubahan rute.
-
Apa yang terjadi pada kereta api dari Surabaya di Rancaekek, Bandung? Kereta ini dijadwalkan tiba di stasiun pukul 20:00 WIB, namun hingga jam menunjukkan waktu tersebut kereta tak kunjung muncul. Jangankan fisiknya, suara, kepulan asap sampai lampunya saja tidak tampak dari kejauhan.
-
Apa yang menjadi sisa kejayaan lalu lintas kereta api di Bandung? Konon, rel ini menggambarkan sisa kejayaan lalu lintas kereta api rute Bandung Kota hingga Ciwidey, Kabupaten Bandung.
-
Kapan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali ditutup sebagai jalur kereta api umum? Pada tanggal 1 Agustus 1973, Perusahaan Jawatan Kereta Api menutup jalur tersebut sebagai jalur kereta api umum.
-
Kapan jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo terakhir kali dilintasi kereta? Jalur kereta api itu terakhir kali dilintasi kereta api pada tahun 1986 di mana kereta api terakhir itu berhenti di Stasiun Mantrianom atau 8 kilometer sebelah barat pusat kota Banjarnegara.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.