Industri E-Commerce di China Tak Terbendung, 5.144 Paket Dikirim Per Detik
China adalah pasar e-commerce terbesar di dunia yang mencakup sekitar setengah dari penjualan online global.
Industri e-commerce di China mengalami peningkatan pesat. Ini ditandai dari 100 miliar paket pengiriman dalam transaksi belanja daring.
Melansir South China Morning Post, Joe Zhou mendapati tumpukan paket di depan pintu apartemennya di Beijing, China. Dia bahkan kesulitan membuka pintu apartemennya karena paket yang datang sangat banyak. Maklum saja, dia membeli segala perlengkapan dan perabotan rumah tangga usai renovasi apartemen.
- Jelang Hari Belanja Nasional, E-Commerce Bersiap Hadirkan Pelayanan Terbaik untuk Pengguna
- Pejabat Korea Temukan Banyak Produk Mengandung Zat Berbahaya yang Dijual di E-Commerce China
- Dua Sisi Perdagangan Digital, Bisa Jadi 'Mesin Pembunuh' Jika Industri dalam Negeri Tak Diproteksi
- Banyak Mantan Pejabat Tinggi Komunis China yang Jadi Petinggi di E-commerce Temu
Kebangkitan e-commerce di China sulit terbendung. Biro Pos Negara melaporkan lebih dari 100 miliar paket telah terkirim di paruh tahun 2024. Angka ini merupakan rekor tertinggi yang dicapai jika dibandingkan tahun 2023. Ini setara dengan 5.144 paket terkirim setiap detik, atau 440 juta paket melintasi China setiap harinya.
Berdasarkan data yang sama, volume harian puncak melampaui 580 juta paket, volume bulanan rata-rata melampaui 13 miliar paket dan pendapatan bulanan rata-rata lebih dari 100 miliar yuan (USD14 miliar) – semuanya merupakan rekor tertinggi.
China adalah pasar e-commerce terbesar di dunia – yang mencakup sekitar setengah dari penjualan online global – dengan perusahaan-perusahaan seperti Alibaba, JD.com dan PDD menjadi nama-nama terkenal di sektor ini.
Menurut Kementerian Perdagangan, penjualan ritel daring China mencapai 15,4 triliun yuan (USD2,1 triliun) pada tahun 2023, tumbuh sebesar 11 persen dan mengonsolidasikan keunggulan globalnya selama 11 tahun berturut-turut.
Perang harga
Namun, peningkatan volume pengiriman disertai dengan biaya bagi operator, karena perang harga yang sengit telah mengurangi keuntungan dalam beberapa tahun terakhir.
Untuk merebut pangsa pasar, banyak kurir telah memangkas harga ke tingkat yang tidak berkelanjutan, mendorong sejumlah perusahaan kecil dan menengah ke ambang kepunahan dan mengikis profitabilitas di seluruh industri.
Tahun lalu, perusahaan kurir besar China STO Express, Yunda dan YTO melaporkan penurunan pendapatan per paket.
Lonjakan jumlah paket juga didorong oleh lebih banyak pengembalian produk. Beberapa penjual melaporkan tingkat pengembalian sekitar 60 persen, dengan pakaian wanita – kategori produk yang memiliki tingkat pengembalian tertinggi – mencatat persentase setinggi 80 hingga 90 selama periode puncak, menurut beberapa laporan media. Ini berarti bahwa hanya satu atau dua dari setiap 10 pembelian yang benar-benar diselesaikan.
Cherry Wang, seorang warga kota Chengdu di barat daya China, adalah salah satu dari banyak perempuan muda yang tidak ragu mengembalikan pakaian. Selama musim belanja online utama di China, ia mengembalikan hingga 70 persen dari pembeliannya.
"Saya biasanya berusaha keras saat obral besar, menghabiskan sekitar 2.000 yuan dan mengembalikan sekitar 1.000 yuan," katanya. "Bahkan saat saya tidak banyak berbelanja, tingkat pengembalian saya masih sekitar 50 persen."
Pembangunan infrastruktur transportasi
Pertumbuhan pesat sektor kurir dapat dikaitkan dengan pembangunan infrastruktur transportasi yang bersamaan , khususnya di daerah pedesaan. Menurut Kementerian Transportasi, China telah mendirikan lebih dari 1.200 pusat layanan pengiriman umum di tingkat kabupaten dan lebih dari 300.000 stasiun layanan logistik untuk desa-desa.
Akibatnya, volume paket yang dikumpulkan dan dikirim di daerah pedesaan telah meningkat lebih dari sepuluh kali lipat selama dekade terakhir.
Dengan memanfaatkan sistem pengiriman di pedesaan China, perusahaan kurir telah meningkatkan investasi mereka dalam peningkatan teknologi dan logistik. Di wilayah barat yang berpenduduk lebih sedikit, paket yang dulunya memerlukan waktu seminggu untuk sampai kini dapat dikirim hanya dalam waktu dua atau tiga hari.