Ini kata Kepala Bappenas soal kereta sedang Jakarta-Surabaya
"Prioritas pertama adalah bagaimana menghilangkan lintasan sebidang," kata Sofyan Djalil.
Kunjungan Presiden Joko Widodo ke Jepang beberapa hari lalu membuahkan hasil. Jepang menawarkan kereta yang lebih cepat dari biasanya kepada Indonesia. Pemerintah Indonesia sendiri menginginkan agar jarak antara Jakarta dan Surabaya bisa lebih cepat.
Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), Sofyan Djalil mengatakan, pemerintah masih melakukan pembahasan mengenai rencana ini, salah satunya dengan revitalisasi jalur kereta Pantai Utara. Hal ini menyangkut pergantian lintasan sebidang untuk dijadikan lintasan bawah (underpass) atau lintasan atas (flyover).
-
Apa saja yang dilakukan Kemenko Perekonomian untuk mewujudkan transportasi berkelanjutan di Indonesia? Pemerintah telah menetapkan pengembangan infrastruktur sebagai salah satu prioritas dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, dengan pembentukan Proyek Strategis Nasional (PSN). Pengembangan infrastruktur yang signifikan akan terus dilanjutkan sebagaimana dijelaskan dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045 guna mewujudkan visi strategis 100 tahun Indonesia. Menko Airlangga juga menyampaikan bahwa Pemerintah telah membangun lebih dari 2.000 km jalan tol yang menghubungkan pusat-pusat komersial, industri, dan perumahan utama di tanah air, menciptakan value chain perdagangan yang lebih kuat. Dalam program PSN tersebut, Indonesia juga mengembangkan proyek transportasi perkotaan seperti MRT yang telah selesai pada tahun 2019 dan proyek LRT Jabodebek yang baru saja selesai.
-
Bagaimana Kementerian PPN/Bappenas berperan dalam pengendalian pembangunan? Dalam hal ini, Kementerian PPN/Bappenas mengambil bagian dalam pengendalian pembangunan yang menjamin tercapainya hasil pembangunan (outcome), serta pendampingan juga penguatan terhadap K/L dan pemerintah daerah terkait dengan pencapaian proyek strategis nasional.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Mengapa pembangunan IKN penting bagi pertumbuhan ekonomi Indonesia? “Ibu Kota Nusantara diharapkan menjadi penggerak ekonomi Indonesia di masa depan, mendukung transformasi ekonomi nasional menuju visi Indonesia Emas 2045,” jelas Teni dalam sebuah sosialisasi.
-
Apa yang dilakukan Bappenas untuk membantu dalam alokasi pembiayaan? Ini meliputi lokasi pembiayaan berdasarkan prioritas nasional pada sektor dan proyek strategis nasional yang berkelanjutan, pengembangan model investasi publik dan portofolio pembiayaan pembangunan, dan pelaksanaan kajian terkait koordinasi kelembagaan yang terlibat berikut sumber daya manusia dan pembiayaannya.
-
Bagaimana Pancasila berperan dalam membentuk kepribadian bangsa Indonesia? Pancasila memiliki peran penting dalam membentuk karakter atau kepribadian bangsa. Hal ini yang kemudian membedakan antara bangsa Indonesia dan bangsa lainnya. Pancasila disahkan dalam pembukaan dan batang tubuh Undang-Undang Dasar 1945 oleh Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia (PPKI), yang terdiri dari wakil-wakil seluruh rakyat Indonesia.
"Prioritas pertama adalah bagaimana menghilangkan lintasan sebidang, ke bawah atau fly over. Kemudian jalan-jalan yang belok-belokan tajam itu kalau diluruskan maka akan mempercepat. Ini masih kita study lebih lanjut mengenai opsinya," kata Sofyan di kantornya, Jakarta, Jumat (3/6).
Menurutnya, proyek ini memang tidak akan masuk dalam Rencana Strategis (Renstra) tahun 2015-2019, namun proyek ini bisa menjadi Rencana Kerja Pemerintah (RKP) tahunan.
"Renstra itu artinya bukan perubahannya tapi RKP-nya per tahun kan, dan itu pada umumnya bisa diselesaikan dengan biaya sedikit karena kita kan bukan bikin baru. Tapi kalau mau kereta cepat itu akan jadi study di masa yang akan datang," imbuhnya.
Dengan masih dipelajarinya skema lintasan kereta, dia mengaku pemerintah belum menentukan skema pengelolaan dana yang akan dilakukan dengan investor.
"(Study) sedang dikerjakan Kemenhub. Kita kembali Pak Presiden mengatakan kalau kita study sudah lengkap kita akan komunikasikan kembali ke Jepang. Baru sebatas itu," jelas Sofyan.
Sebelumnya, Wakil Presiden Jusuf Kalla (JK) mengaku, jika semua perjanjian dengan Jepang disetujui, maka pembangunan kereta sedang Jakarta- Surabaya bisa dilakukan di 2017. Pembangunan kereta sedang Jakarta-Surabaya merupakan salah satu langkah untuk mempersingkat waktu tempuh antar kedua daerah tersebut menjadi hanya lima jam.
Menurut Wapres JK, waktu tempuh Jakarta-Surabaya melalui jalur jalan saat ini, selain jauh, juga terhambat oleh 1.000 perlintasan kereta tanpa palang pintu.
"Itu bukan penawaran dari Jepang, itu proposal Indonesia untuk memperlancar jalur Timur Barat dari 100 km/jam mau ditingkatkan ke 150 km/jam supaya cukup 5 jam," kata Wapres JK di Kantornya, Jakarta, Jumat (27/5).
Wapres JK menegaskan proyek ini merupakan proyek rehabilitasi jalur kereta (railway), bukan proyek pembangunan seperti kereta cepat Jakarta-Bandung.
"(Pembangunan) tergantung nanti persetujuan. Kita usahakan tahun depan mulai karena itu penting untuk mempercepat Jakarta-Surabaya itu dari 8 atau 9 jam menjadi 5 jam," imbuhnya.
Baca juga:
Fakta di balik rencana Jokowi bangun kereta sedang Jakarta-Surabaya
Wapres JK harap kereta sedang Jakarta-Surabaya bisa dibangun 2017
Bertemu Presiden Srilanka, Jokowi tawarkan pengadaan gerbong kereta
Sensasi Berwisata dengan Kereta Api Terpanjang di Dunia
Jepang tawarkan kereta sedang agar Jakarta-Surabaya lebih cepat
Melawat ke Jepang, Jokowi disebut bakal tawarkan kereta Trans-Jawa
AP II dorong semakin banyak bandara Indonesia tersambung moda kereta