Ini Keuntungan Jika Merpati Kembali Terbang di 2019
Pertama, jika Merpati bangkit, para kreditur kini juga memiliki harapan akan utangnya dilunasi. Kementerian Keuangan salah satunya, saat ini menjadi kreditur dengan total piutang sekitar Rp 2,6 triliun ke Merpati.
PT Merpati Nusantara Airlines (Persero) dinyatakan batal pailit oleh Pengadilan Negeri Surabaya. Dengan demikian, satu langkah menuju rencana Merpati kembali terbang di 2019 telah terlalui.
Perusahaan ini saat ini memiliki kewajiban utang mencapai Rp 10,7 triliun dan terakhir terbang pada Februari 2014. Lalu, apa pentingnya Merpati harus kembali terbang?
-
Kenapa Hari Air Sedunia penting? Peringatan ini menyoroti tantangan-tantangan besar yang dihadapi dunia dalam hal krisis air, termasuk polusi air, perubahan iklim, dan ketidaksetaraan akses terhadap air bersih.
-
Apa yang diresmikan oleh Etihad Airways di Bali? Pendaratan ini menandai peluncuran layanan reguler antara Abu Dhabi dengan Bali.
-
Apa yang terjadi pada penerbangan Batik Air rute Makassar ke Jakarta yang membuat penumpang panik? Dalam video tersebut terlihat pesawat dalam kondisi gelap dan disebutkan sistem air conditioner (AC) juga mati.
-
Kapan Hari Air Sedunia diperingati? Hari Air Sedunia adalah peringatan global yang diadakan setiap tahun pada tanggal 22 Maret untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya air bersih dan keberlanjutannya.
-
Siapa saja maskapai di Indonesia yang mengoperasikan Airbus A320? Di Indonesia, maskapai yang mengoperasikan keluarga A320 antara lain Indonesia AirAsia, Citilink, Pelita Air, TransNusa, dan Lion Group (oleh Batik Air dan Super Air Jet)).
-
Siapa yang menjadi pelopor berdirinya penerbangan komersial di Indonesia? Pria ini menjadi pelopor adanya industri penerbangan komersil sekaligus menjabat KASAU pertama.
Direktur Utama PT Perusahaan Pengelola Aset (Persero) Henri Sihotang sedikit berbagi cerita mengenai hal ini. Intra Asia Corpora yang menjadi investor Merpati dirasa memiliki rencana besar terhadap perusahaan berlogo pita kuning ini.
Pertama, jika Merpati bangkit, para kreditur kini juga memiliki harapan akan utangnya dilunasi. Kementerian Keuangan salah satunya, saat ini menjadi kreditur dengan total piutang sekitar Rp 2,6 triliun ke Merpati.
"Kalau perusahaan ini pailit, kreditur itu tidak dapat apa-apa. Tapi dengan masuknya investor mereka jadi punya harapan," kata Henri seperti ditulis, Sabtu (16/11).
Manfaat ke dua, jika Merpati bangkit, maka akan mengundang aliran dana masuk ke Indonesia dalam jumlah besar dari luar negeri. Dalam rencana bisnisnya, Intra Asia Corpora akan menyuntikkan modal awal Rp 6,4 triliun. Namun kemungkinan ke depannya akan lebih dari angka tersebut.
Untuk manfaat ke tiga, bangkitnya Merpati jelas akan menciptakan lapangan kerja baru di dunia penerbangan. Mulai dati pilot, pramugari, petugas ground handling, catering dan lain sebagainya.
"Satu hal yang perlu diingat, kalau investor ini tidak jadi masuk kita tidak ada ruginya, karena mereka siap resiko. Tapi kalau ini hidup lagi, luar biasa manfaat ekonominya," tandasnya.
Sumber: Liputan6
Reporter:Ilyas Istianur Praditya
Baca juga:
Kementerian BUMN Belum Bisa Pastikan Status Merpati Airlines
Intra Asia Corpora Beri Jaminan Pinjaman Rp 250 Miliar ke Merpati Airlines
Sejarah Bisnis Intra Asia Corpora, Perusahaan Calon 'Penyelamat' Merpati Nusantara
Syarat-syarat yang harus Dipenuhi Maskapai Merpati Sebelum Terbang
Kemenkeu Nantikan Rencana Bisnis Merpati Airlines Usai Diputus Batal Pailit
Alasan Kemenkeu Setengah Hati Dukung Merpati Terbang Lagi
Kemenkeu: Persetujuan PKPU Merpati Tidak Berarti Semua Sudah Beres